wat een machtig geil apparaat wordt dit zeg :thumb

kan niet wachten om hem te zien gaan :wors

nieuwe zomerset gescoord :D

8.5×14

heb je het even met twee man gedaan?
de ene pompen en dan druk houden en de andere het nippeltje los?

ik zou persoonlijk ook achter even meepakken, heb je meteen de vloeistof ververst.

ik geef je groot gelijk hoor :thumb zou zo’n blok ook niet zo maar vertrouwen.

ik kom ook wel even langs denk ik, lijkt me een leuke meeting.
wel met mijn c-tje dan maar toch.

lijkt me een leuk plan :D ik hou dit in de gaten. heb ook wel interesse in een beetje paddock attention

voor het eerst dat ik dit topic bekijk, maar echt super werk!! :thumb

doe ik wel altijd, gaat perfect

is bij de ohv motoren, dus de 1.0 1.1 en 1.2. en ook bij de cih motoren met mechanische stoters.

mooi zo :thumb

we blijven in hetzelfde dorp gelukkig. maar nu net iest dichter bij de sleutelschuur :jerry en dan hebben we een garageboks aan huis en das ook wel makkelijk.

ik hoor het wel :thumb

je gaat lekker kerel! ga zo door :thumb

het kan zelfs tot 19 inch schijnbaar.
kijk zelf maar:

http://www.wzl.be/freetime/index.asp?par=f_replies&ID=12686″ onclick=”window.open(this.href);return false;

staat gewoon op google.
idd je vraag had beter in het corsa gedeelte geplaatst kunnen worden.

groetjes

die wil ik ook wel :D als ik de station niet had wist ik het wel

dat gaat ook wel van de plek, was echt heerlijk op de snelweg. gisteren de bougiekabels, bougies, verdelerkap en rotor vervangen van de 1300 en hij gaat weer als een speertje. blijft leuk om bij die dikke audi’s op de bumper te hangen :ass

helaas komen er de komende tijd even geen updates meer, mijn ouders en ik du sook gaan verhuizen.
dus dat wordt even klussen geblazen.
maar in april gaan we zeker weer aan de slag

kijk ook even of het acceleratiemembraam (viekantje met 4 schroeven op de rechterkant van de carburateur) niet lek is of erg stug.
dit membraam zorgt ervoor dat je als je gas geeft er even een straaltje benzine de motor ingaat.
als deze niet goed functioneerd kan hij gaan hikken bij plotseling gas geven. heb ik dacht ik nog nieuw liggen voor je.

kleppen stellen is idd warme motor. inlaat 0.25 en uitlaat 0.15
moet officieel met lopende motor en een speciaal meetlint. maar ik zoe het altijd met een gewone voelermaat en stilstaande motor.
ook bij mijn opgefokte 1.3s.

succes

maar als de radio ook uitvalt, zou je haast een aansturingsprobleem hebben in de hoofdzekeringskast of iets dergelijks.

zo hehe, aardig stukje karren (230 km) maar ik heb ze.
en het was de reis wel waard, de koppen zijn werkelijk nieuw. een kant zitten zelfs 12 nieuwe kleppen in, en de andere zijn opnieuw ingeslepen king:

die blijven voorlopig even warm en droog op de slaapkamer kast staan haha :wors

oke, ik heb bij ons op de zaak nog niet een dergelijke klacht gehad eigenlijk. ben benieuwd

koppelingsschakelaar mischien, hebben ze er echt naar gekeken of kreeg je alleen dit mee?

de brandstofinspuitcomputers gaan nog wel eens stuk van die combo’s.
die van de zaak bij ons doet het ook. soms kan je hem gewoon starten en mee rijden, maar soms is het ook in 1 keer klaar.
ik weet alleen niet precies welke foutcodes hij dan aan geeft, als hij al iets aangeeft. een collega heeft er naar gekeken.

klopt had al contact gehad met hem, voordat het mp opging.

afspraak gemaakt voor donderdagavond, dus als het goed is zijn ze van mij :jerry
bedankt voor de tip! :thumb

super bedankt koekie :thumb ga meteen even reageren

van harte gefeliciteerd :thumb

[Auteur]

Berichten