Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zo weer een dag voorbij. gisteravond het voorterrein eronderweg gereden en heb hem vandaag op een frame gezet maar daar heb ik nog geen foto’s van.
maandag weer verder met het leeg maken van de motorruimte en dan lekker schoonmaken:thumbup
groetjes erwin
origineel gepost door Opelkees
waar werk je bij Opel dan?die grijze i200 ken ik wel trouwens jongen zit hier ook op t forum
ik werk bij Franken in Putten. opel dealer en ford specialist. maar het gros is opels in ons wagenpark.
en hier wat foto’s van gisteravond.
het frame voor de achterkant.
grappige foto van mijn lassen. de linker hoek is aan het begin van de avond en de rechter aan het eind. aardige vordering als ik het zelf zegking:ook deze avond weer niet stilgezeten. ondr de motorkap bezig geweest alle leidingen en kabels van de motor en lpg installatie af te halen. ook het dashboard moest er aan geloven. al met al een lekkere avond. nu even zien dat ik morgenavond de motorlift in de kelder krijg zodat ik het voorterrein eronder uit kan rijden:cool:
groetjes erwin
zou ik wel doen :thumbup wel zo leuk en leerzaam om te zien hoe die alles doet.
ben echt benieuwd hoe dat gaat lopengroetjes
mwa de bodem valt een beetje tegen hoor, maar goed er word aan gewerkt.
dank je:thumbup
gisteren mijn project opgehaald en maar meteen even kennis laten maken met haar broer :P
groetjes
dan is een sloper wel makkelijk he :P haha bij mijn kadett hetzelfde gedaan omdat ik bang was alles kapot te trekken:afro
vandaag de sedan even gewassen in de zon, lekker hoor.
groetjes
staat hem wel goed die ruitenwisser zo :wors
vandaa gmijn restauratie opject opgehaald, een kadett c station. en omdat ik tijd over had ook maar meteen de achteras eronderuit gehaald. ging vrij makkelijk voor een auto die min. 6 jaar heeft stilgestaan
leuke auto, maar wat zou die v6 doen als je hem chipt :D
yes!! eindelijk staat ze thuis :D
vandaag begonnen met ontleden :D
zo stond mijn brommer er een jaar geleden bij. nu al weer een stuk slechter….
klopt. ik werk bij opel en wij hebben het ook gehad met een b zaffie. 1 hele dag aant zoeken en rondvragen geweest en op een gegeven moment kwam het antwoord boven water. is idd een vertaal fout in de modules.
dus even wat ruitensproeier erin en gaan!!
groetjes
volgens mijn opa ( ex opel dealer) doen ze dat voor de veiligheid van de bestuurder tijdens een ongeval.
zodat als je op het stuur klapt je door de kracht er van afglijdt zeg maar, dus je vangt niet de hele klap op met je barst.zo is het mij vertelt. maar is idd wel even schrikken als je eens goed oplet als je voor de auto staat haha.
groetjes
origineel gepost door bettus accu
@schuitje:ik begrijp het helemaal van je vader. ik zou het ook niet leuk vinden als er een 2de was van die van mij. en dat die 2de dan als eerste in een blad zou staan. dezelfde kleur zou ik dan weer niet erg vinden…
maar nogmaals: ik begrijp het helemaal van je vader!
en ik zie dat je er een station bij hebt gekocht… ben ff nieuwsgierig: wat zijn de plannen daarvan?
ja ach, je doet er niks aan zalk maar zeggen he;)
klopt heb er een station bij, is nu nog een 1200 maar ik wil er een v6 van een omega in bouwen :cool: althans dat is mijn plan. verder helemaal opknappen en lekker laag gaan denk ik. ga hem zaterdag ophalen dan zal ik wel wat foto’s plaatsen denk ik.groetjes thuis kerel, en keep up the goodwork :thumbup
lekker bezig. mooie oplossing voor de aandrijfasaansluiting op de bak:thumbup
succes verder:jerry
origineel gepost door McLambo
Waar moeten de noobs (ik) op letten? Ik zie de veer draaien de klep stuiteren. Niet goed lijkt me.nou net wat je zegt. de veerschotel draait en de klepsteel danst heen en weer.:thumbdown en das niet goed :cool:
daar was mijn vader ook erg blij mee toen de AMK op de mat viel….
erg goed bezig melvin, ga hem wel weer even bekijken op de meet.:thumbup
nou hij weet het nog niet, zal hem nog wel proberen over te halen haha.
groetjes