Altijd lekker, zo`n extra dagje vrij om te kunnen knutselen :thumbup
En heb jij maar 2 verschillende sleutels voor je auto? ik heb er wel 4! ;) ;)

Laat ie eerst maar eens een tijdje rijden met die 1.2 anders rijdt ie m dalijk nog plat ook, en ik heb m beloofd dat ik m dan wat aandoe :P haha

En daarbij heb ik in de garage ook nog het een en ander liggen voor m, waaronder een 1.9S en een 1.6S :)

Over de 5-bak krijg je nu een pm-etje

@astrastationgsi wrote:

ik heb ook een ascona sport gekocht heeft 5 a 6 jaar in garage gestaan

Nice :thumbup
die van mijn klasgenoot komt bij de eerste eigenaar vandaan en is superstrak, altijd goed onderhouden en recentelijk over gespoten.
Het is alleen wel een 1.2 S :P

Er is weer wat gebeurd met de ascona! :)

Foto`s zeggen genoeg denk ik.

weg verdamper.

Gastank er ook uit.

Nadat de gasinstallatie eruit gehaald was nog een paar uur lopen kloten om de auto weer aan te laten slaan.
Ik was 2 stekkertjes vergeten terug aan te sluiten, ga ze maar vinden :???:

EN! een klasgenoot van mij heeft ook een ascona gekocht voor wanneer hij dalijk zijn rijbewijs behaald heeft!
bijgenaamd de groene schuit ;)

Is het een bekende van hier?

Gister in IJmuiden voor de sluizen, een rood (of oranje) C kadett Coupe.
Ik reed voorbij in m`n gele ascona :)

Dat metallic blauw staat m zeer goed! :D

@Tiedo wrote:

– die teermatten kun je het beste verwijderen door ze te verwarmen met een heteluchtpistool, en dan kun je ze met een oude beitel/schroevedraaier zo lossteken.
– tectyl laag: zo’n staalborstel op de flex werkt prima daarvoor, je wordt alleen wel hartstikke zwart :thumbdown
– kopbouten kun je gewoon van een 2.0 gebruiken
– pu bussen zijn wel te krijgen bij dr-manta.de

Thanks for the info! :thumbup :thumbup

Nu hopen dat ik ff tijd heb om dat allemaal te doen :P

Vandaag van de gasinstallatie de verdamper en gasleiding vanaf de tank verwijderd.
Hierdoor ook het koelsysteem weer moeten aanpassen zodat het weer klopt, meteen helemaal ververst.
Motor lijkt nu wel een heel stuk lekkerder te lopen, yeah :D

Als ik het niet vergeet zal ik weer ffkes foto`s maken dit weekend.

Cheers!

Het stikt hier van de oldtimers, zo ook dus Opeltjes :)

Is er toevallig een middeltje waarmee je je koelsysteem kan schoonspoelen?
Bij mij is de koelvloeistof namelijk baggervet en het lijkt mij niet zo supergoed voor de warmte-overdracht.

Ik wil de motor even zo goed wel uit elkaar halen, maar dat duurt nog wel ff voor dat gaat gebeuren.

Even een paar vraagjes:

Carrosserie.

-Hoe haal ik het beste/ makkelijkste die zwarte teermatten van de bodem? (in de auto dus)

-Hoe haal ik de oude tectiel-laag het beste/ makkelijkste van de onderkant v/d auto?

Motor.

-Ik heb blijkbaar een 2.0 onderblok met een 1.9 S kop, deze moet nieuwe pakkingen en opgefrist worden. kan ik hiervoor gewoon kopbouten van een 2.0 gebruiken?

-Wie o wie wil mijn carburateur even ondersteboven keren? (Varajet ll) deze hort en stoot bij gebruik van benzine, niet bij gas.

Onderstel.

-Ik wil (MOET!!) zo`n beetje alle rubbers vervangen, het liefst voor PU. zijn deze ergens voor een redelijke prijs te krijgen?

Alvast bedankt! :)

Als je ook veel actief bent met Facebook dan is Rockmelt misschien wel wat voor je :)

http://www.rockmelt.com

@voederbiet wrote:

vrijdag ochtend in HHwaard op de westangent een gele 4 deurs B ascona

Ja dat was ik dus ^^ :)

Niet gezien helaas, ben je daar vaker? :)

@voederbiet wrote:

Gespot, vrijdag ochtend in heerhugowaard :thumb

Jaaaa, elke vrijdag naar school daar :) (SPG-NH)
Ben ik ook eens gespot ;)

Vandaag de rest van het interieur eruit gehaald…..

Links en rechts voor in de hoekjes van deur/ wielkas helemaal doorgerot, verder ziet de bodem er van binnenuit goed uit.
Ben benieuwd of ik nog wat tegenkom als ik die zwarte teer matten eruit haal, ik hoop dat het wel mee zal vallen.

Tapijt gooi ik weg, daar komt dan weer een mooie frisse voor terug :)

zal morgen even fotootjes maken!

@Ghanz wrote:

kijk… mooi speelgoed hoor :thumb

beetje werk, maar dan heb je wel weer wat leuks

die 2.4 met 4 bak… rijd dat nog een beetje ??

zit hier te denken aan het zelfde namelijk :D

200 km/h met zo`n 6000 rpm.

2.4 met 4-bak is harstikke leuk en snel op korte stukjes, maar op de snelweg is het niks ;)
Ik zou toch voor een 5-bak gaan dan :)

@ Louwe, dat is de manta van diezelfde vriend waar ik de ascona van over genomen heb :)
heeft er een 2.4 in met 4-bak.

En L-bordje is van zijn rijschool ;)

@ Mugen, ik heb sinds begin April dit jaar 14.000 km gereden met deze auto :)

Bedankt voor het aanbod, je hebt PM!

Dankjewel! :)

Kan iemand mij trouwens zo aan de hand van de foto vertellen wat voor motor dit is?

Ik heb mij laten vertellen dat het een 2.0 SR is, op de motor zelf staat code: 20 S * huppeldepup.
Is dit dan een C20ne of C20seh?
Ivm kopen van eventuele onderdelen lijkt me dit handig om te weten :)

Cheers!

8:30 pieter cheeuwenlaan in de broekpolder, een oranje B manta (gte?)
mooi ding :)

Gister om 17:40 een groene C kadett op de kennemerlaan in IJmuiden.

Haha, dat zag ik ja :P

Collega zei heel geniepig dat mijn ascona lang niet zo mooi is!
Hij heeft gelijk, maar dat komt nog wel ;)

Vandaag in beverwijk bij de bioscoop om 14:25 een groene C kadett.
Mooi ding en leuk geluid bij je inhaal-actie ;)

Ik stond met de kraan op de stoep te werken :)

@DeMeistah wrote:

Je kan ook kiezen om dit niet in Te koop gevraagd te zetten maar in Slap geouwehoer :D

+1

Sorry voor de late reactie :angel

Hier een paar foto`s:

beetje crappy foto`s, maar hé, het is iets :D

Als ik tijd ( en vooral energie ) heb, zal ik wat knappe foto`s maken :)

Cheers!

[Auteur]

Berichten