Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mja, voelde niet goed om verder te gaan. Had ook al wd40 in het gaatje gespoten en de bout er in uit in uit gedraait (wilde niet verder). Maar zit nu ook goed in ieder geval.
Had vandaag slotbouten gekocht tweedehands voor 17,50 van 25mm! Kon ik niet versukkelen, nu blijkt dat het niet past. De bouten gingen wel goed in de achternaven maar niet in de voornaaf, daarvoor waren ze 2mm te lang. Ik heb ze zelf alle 4 naar precies 22mm draadlenge geslepen en alles mooi afgewerkt. Ze passen nu perfect!
Weer wat geleerd vandaag :thumbToch maar ff naar buiten gegaan, brrr!!
22mm is draadlengte! Ff opgemeten, kan ook wel een bout van 25 in zonder dat die in de handrem aanloopt toch?Ik heb een vectra b van 2000 2.5v6 sport met 2 slijtindicatoren. Dus klopt niet helemaal dat ze na 1999 er maar 1 hebben
Kan best zijn dat er een seal verkeerd in zit of dat ze verkeerde seals hebben gebruikt! Eventjes bougies eruit draaien en kijken of er 1 onder olie zit, dan weet je welke seal slecht is of allemaal! Er zijn specialisten die seals kunnen vervangen zonder dat de kop er af moet, scheelt weer knaken.
Dan moet je even je koppelingspedaal volgen naar de motorruimte. Bij mij was de hulpcilinder intern lek zeg maar. Geen olielekkage aan de buitenkant maar zuiger laat olie er voorbij stromen dan en werkt niet meer juist.
Kan ook zijn dat er niks gebeurd en de koppling gewoon zo slap als vaatdoekje is, dan is het ook waarschijnlijk de hulp cilinder
Moet je eventjes je pedaal terug naar je toe trekken 30 seconden lang. Als die dan weer pakt is de hulp cilinder lek van de koppeling. Ook een keer gehad.
Kan alleen met tech 2 helaas, maar je hoeft niks hardware matig aan te passen om je lichten laten branden met het starten van de auto. :thumb
Bij een vectra b hoef je er zelfs alleen een extra relais in te zetten en het werkt al. :DKan ook zijn dat de dynamo het heeft begeven en de accu niet meer laadt. Eventjes met volt meter op de accu en dan de auto starten, zakt volt weg onder 8 dan grote kans accu.
Zodra de auto stationair draait nog eventjes meten, zal 14,5 max moeten zijn ook als je toeren maakt. Is die boven 14,5 is je spanningsregelaar defect en zorgt de hoge laadstroom voor defecte accu en al het andere gaat zo stuk(niet best). Is de laadstroom onder de 13 volt dan heeft de dynamo zijn beste tijd gehad!Meten is weten ;)
Dat de motor beetje inzakt kan geen kwaad, misschien stappenmotor schoonmaken dat kan helpen (how to bij vectra)
Zekering van abs en traction controle even controleren, als die eruit is zijn abs en tc uitgezchakeld en brandt het lampje. Of er zit ergens een knop dat deze uitgeschakeld zijn.http://www.uitlaatsetje.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ze hadden geen montageset los op de site staan dus ik had ze eventjes gemaild, ik kreeg te horen dat ze die ook appart konden leveren dus ik mailde weer: doe maar.
Netjes een ideal link gekregen voor 12 euro en binnen 5 dagen binnen. Prima spulletje!Nieuw montage materiaal voor de uitlaat binnen gekregen, 12 euro inclusief verzendkosten! Geen geld al zeg ik het zelf :thumb!
Ja dat ding is ook ziek, 510cc 4takt. Altijd wheelie met gas open in 1e, 2e, 3e versnelling. Die husqy heeft een Slipper clutch tegen het blokkeren van het achterwiel door de hoge compressie.
