Was top geregeld allemaal.Mooi weer,was gezellig,mensen gesproken,Asconahobbyist blij gemaakt met de wieldoppen voor zijn Kadett en ik ben blij gemaakt door Rik met het gedeelte van de luchtfilter.
Was het ritje van 5 kwartier meer dan waard!!!

Ik heb de 4 wieldoppen voor Asconahobbyist. Het zijn wel oude doppen,niet zilver,maar dat matte grijs.Ik denk wel dat ze even een spuitbusje nodig hebben.

Mag wel uitkijken,mijn E1 krijgt concurrentie hahahaha.
Mooie wagen hoor,super!!!!

viewtopic.php?f=26&t=187503

Is in Zwolle aanstaande zondag.Ik ga daar ook naar toe.Mocht het nou toch regenachtig worden,ga ik met de Expression,anders ga ik met de E1.

Een E1 bumper nu erg schaars worden.Een kennis van me heeft een sedan E1 en heeft een klapper gehad met een ree.Bumper aan gruzelementen.Bij COPE was er nog een E1 bumper te koop.
Anders misschien bij GAOS in Emmeloord.

Er zit inderdaad een E2 bumper op en je mist de letters LS op het rechterspatbord.
Verder ff die NL sticker eraf halen,want dat kan niet,hoor!
De Opelster op de motorkap is van chroom,dus ik denk dat die er later op gekomen is.Ze horen grijs te zijn,tenzij het een bepaalde uitvoering is.
Ik wens je veel fijne en veilige kilometers toe.

Gaaf !!!!!!!!!!! Je heb toch je zin,he? Helemaal super.
Ik heb misschien nog wel een doppenset liggen hier.Moet ff de zolder op om daar te snuffelen.
Naar welke meeting kom jij? de 24e mei?
Zoja,dan neem ik ze mee voor je.

Ben blij voor je!

@SylV wrote:

Ik was van de week lekker aan het klussen bij mn box, komt er 1 of andere vage dude langs om te vragen wat mn auto waard is, wanneer ik bij mn box ben, of ik ook op de flat woon etc,.. daar was ik dus niet echt van gediend.. en vanuit dezelfde gedachte (en nu laat ik mn auto zelden voor mijn huis overnachten) dacht ik bij mezelf is dit topic wel zo handig?

Sommige ‘gespotte’ auto’s staan gewoon bij mensen voor de deur, en dan word er in sommige gevallen doodleuk bij gezet dat de betreffende auto altijd buiten staat inclusief woonplaats. Nu zal het allemaal wel los lopen.. en als het een spot in het ‘wild’ is vind ik het een ander verhaal.

Maar goed…

Daar heb je wel een punt.
Dit is natuurlijk wel aan de spotters gericht.
Probeer een foto van de desbetreffende Opel te maken zonder de omgeving erbij.Dit gled vooral als het in een woonwijk betreft.Op de snelweg is het een ander verhaal.

Aan de andere kant is het zo dat sommige gasten meer weten dan dat je denkt.
Ik had laatst ook een foto neergezet van allebei mijn Kadetts en een jongen wist exact waar dat was.Nu woont hij wel in mijn omgeving,maar het geeft toch stof tot nadenken.
Ik probeer zoveel mogelijk alleen het object waar het om gaat te fotograveren.

Ik denk dat ik ook kom met de E1.
De week daarna in Almere en de week daarna in Nijkerk bij de E Kadett meeting!
Die ouwe krijgt het druk!!

@gerben rsv wrote:

225/45/17 is de standaard maat voor Zafira A.

Is niet helemaal standaard.Ik had 205 en 16″onder de Zafira zitten.Het ging hier om een 1.6.Vanaf de 1.8 kwamen de grotere wielen.

Klopt,het stelt ook niet veel voor.Je kan het in je eentje redden hoor.Als je er maar voor zorgt dat de ene kant van de bumper wel in de glijder blijft zitten.De bumpers zijn redelijk flexibel,dus het is te doen.
Graag zien we foto’s van je nieuwe bumper !!!
Succes.

even een plaatje bij het praatje

De E2 grille zit met 3 kruisschroeven vast bij de motorkaprand.Deze grille is los en zit met 3 pootjes in de bumper.Grille en bumper zijn aparte delen
De E1 grille zit ook met 3 schroeven vast en dan twee moeren bij de balk.Dit is 1 geheel.

Ik ben 28 jaar lang onafgebroken onderhoudsschilder geweest,totdat ik eind 2013 een trap kreeg en het zoontje van de baas gelijk maar directeur werd.
Dat was de druppel.Geen schilder meer.
Op di moment werk ik sinds oktober 2014 bij Ruiter Dakkapellen in Ursem (Noord Holland) en heb het daar reuze naar m’n zin.
Ik begeleid de 1e ‘straat’ ter voorbereiding van het bouwen van een kapel.
Stelkozijnen zetten,zijwang bekleden met rabat of een paneel en daarna door schuiven naar de volgende straat.

Goed terecht gekomen dus.

@Vinci wrote:

Die tank past sowieso niet. Ben sowieso geen FSRS fan ook…

Hier meer kans:
http://klokkerholm.nl/index.php?merk=OPEL&model=4144&filter=tank&zoekcriteria=&artikelnr=&geplaatst=&weergave=thumb” onclick=”window.open(this.href);return false;

Wat is gezegd over de slangen kan ik ook uit eigen ervaring beamen. Mocht je die ook niet kunnen vinden kan ik aan originele nieuwe komen.

jeeetje wat een geld zeg allemaal!!!!!!!! Niet normaal!!
Een voorbeeld………..
Een achterlicht voor de Kadett E over de €60,- dit gaat nergens over!!
Sorry hoor,dit is wel erg veel geld.

Ik wacht het rustig af allemaal.Mocht het tegenvallen dan is dit eenmalig van mijn kant uit.
Ik wacht het rustig af!!!

Mooi,er komen 2 mensen op de meeting!!! Toppie!!!!

Potje is aangesloten,zit er niet voor niets op.Nieuwe slang en klaar.
Ik heb nog geen bumper gescoord.De oude bumper heb zo goed als kwaad het ging gerepareerd.

@turbo.d wrote:

@saluma wrote:

Ik zal proberen mijn vrouw mee te torsen met de E2 Expression.De kleine meid kan dan makkelijk voorin in haar stoeltje,want de Kadetts hebben geen airbags.

ik kom in iedergeval wel.

Ik weet waar deze foto is gemaakt. (hoef ik niet eens op maps op te zoeken ;) )

gr
Marcel

Klopt precies!!!!hahahaha

Helaas het is niet gegaan met het verlengbusje.Dat steekt al door het gat heen en kan hem dus aan de achterzijde niet vastdraaien.
Ik heb de andere kant een paar klappen verkocht op de zelfde plek,en nu zit de bumper perfect!!
De schade die ik had,heb ik zo goed als kwaad gerepareerd met een gasbrander.Zo heb ik de delen weer aan elkaar kunnen smelten.Het verdient geen schoonheidsprijs,maar het gat is dicht.
Waar de scheurtjes zaten mdie heb ik laten zitten.Op het einde van het scheurtje een gaatje geboord,zodat het niet verder scheurt.
Op het eerste gezicht is het weer heel knap om te zien.
Het is zonde,maar het is nu eenmaal gebeurt.Het had veel erger kunnen zijn.Het was maar goed dat ik die Jag een zetje gaf,waardoor ik gelijk naar rechts kon sturen,anders was ik er frontaal bovenop gereden.

@thething wrote:

Ik kom ook wel ff langs met de opc :) is voor mij 1 afslag verder dan huis :P

Dat zou leuk zijn ,Leo!!!! Ik zal dan tegen m’n vrouw zeggen dat ze maar met de Zafira moet komen,dan kan je je velgen zien!!!!!

groetjes Marcel

@asconahobbyist wrote:

Heey Marcel,wat leuk dat het je is gelukt om een meet op te zetten.
Ben alleen bang dat je last hebt qua aanmeldingen van het feit dat dezelfde dag de romijn meeting in Renswoude is.

Voor de eerste keer inderdaad.Ben benieuwd hoe het gaat aflopen hahaha
en ja,als je alles van te voren weet.Je moet klein beginnen zeggen ze wel eens!

Maaruhhh wie komen er nou allemaal?

@joop1970 wrote:

Draadend met een bus verlengen?

Dat zou ook nog kunnen.Volgens mij moet ik nog zo’n bus hebben liggen.Leuke tip!!!

Er zit nog echte lak op,want het sprong van het metaal af.Geen watergedragen la,zoals tegenwoordig,want dat ‘buigt ‘ mee.
Ik heb het behandelt met ZinkSpray.Met die gedachte dat de bumper er toch weer vanaf moet en dan ga ik het beter behandelen.

Opvullen met ringen had ik ook aan gehdacht,maar dat gaat niet.
In de bumper zit een plaatje met een aangelast stukje draadeind.Deze is te kort als ik het ga opvullen met ringen,want dan kan ik die moer er niet meer opkrijgen.
Ik zal toch voor mijn oplossing moeten gaan

@joop1970 wrote:

Zonde man! Blijft helaas het risico met een mooie auto de weg opgaan. Gelukkig valt het mee, achter de bumper ook niks krom?

Achter de bumper is wel het een en ander wat krom gebogen.Zo goed en kwaad als het kon heb ik dat terug weten te trekken,maar dat viel niet mee.Het gat waar de bout van de bumper doorheen gaat staat 2 cm naar binnen.Verder kreeg ik hem niet terug.Nu staat de bumper wat scheef op de auto.Maar dat los ik op door de andere zijde ook maar 2 cm terug te tikken.
Dan staat het geheel weer evenwijdig met elkaar.
Is voor mij de simpelste oplossing en gelukkig zie je daar niets van.

[Auteur]

Berichten