Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het gaat om een Kadett E uit 1988 met een 1.6 i motor.
gr Marcel.Dat schakelmechanisme wordt inderdaad nat daardoor.
Slim idee,Vinci!Ik zal eerst de auto weer rijdbaar moeten maken,want de hele ‘inboedel’ van de Kadett staat op zolder hahahaha.
We houden nog even contact wat dat betreft!
In iedergeval helemaal top van je om mij te helpen.Super!!!!!!!gr Marcel.
Is het extra slangetje er wel zo weer vanaf te halen?Meestal zit dat bestaande pijpje vol met prut.
Is een idee om het water op een goede en nette manier te laten afvoeren.
Denk dat ik dat ook ga doen.
Goede tip,Vinci!!!!!!!!!Hee Kevin,
ja,ik heb je topic gezien.Was ff niet leuk.
Ik durf bijna geen updates meer neer te zetten.Vandaag heb ik toch de isolatiemat er uit kunnen sjorren.Deze was niet drijfnat,maar wel klammig.Nu moet ik wel zeggen dat ik er al een paar weken een vochtvreter in de auto staat.
Ook achter de pedalen………………geen roest!!!!!!!!!Ik snap hier geen hol van.Niet dat ik roest wil,maar als ik de topics bekijk van de andere Kadetts,zit er altijd wel wat roest.
Ik heb,dat zei de hoofdmonteur al,een lot uit de loterij.
nogmaals,het bruine wat roest lijkt,is Tectyl
Hierbij wat foto’s van vandaag…….
groetjes Marcel.
Waterlekkage wil ook wel een komen door je buitenspiegel.
Ik heb als het geregent heeft,wat water liggen op het grijze randje naast je deurrubber,in de auto.En als het nou flink regent,dan loopt er een straaltje naar beneden toe,op de vloerbedekking.
Als dit een jaartje of wat door gaat,dan heb je duidelijk vocht in de auto,en een natte mat.Jongens,jongens wat een feest hier!!!
Vanmidag na het werk ben ik begonnen met het verwijderen van de voorstoelen en de vloerbedekking.
Met toch een beetje spanning begon met het weghalen van de bitumen laag.
Het is keihard dat spul,en brak op sommige plaatsen gewoon weg.
En wat schepte mijn verbazing???????Geen spatje roest!!!!!Helemaal niets.
Ben nu zo blij als een kind,zeg!Ongelooflijk.
Ik heb maar besloten om de rest te laten zitten.Zelfs bij de rubbereb doppen zit totaal geen roest.Onvoorstelbaar voor een auto van 23 jaar oud.
hier wat foto’s die ik net gemaakt heb.
bij de bestuurderskant
vloer bij de achterbank
nog een keer bij de bestuurderskant,het bruine wat je ziet,is Tectyl
achterbank
en de bak van de reservewiel
Zo,hehe,weer een heerlijk weekend achter de rug!
Zaterdag heb ik de plastic kuipen losgehaald bij de voorwielen.
De onderste parkerschroef van het spatbord losgehaald en de bagger weggehaald.Droog geblazen,en daarna met carrosoriekit de boel weer in elkaar gezet.Flink in de Tectyl gezet,zodat het weer een tijd mee kan.Tevens voorspatlappen gemonteerd.Vandaag ben ik begonnen met het leeghalen van het interieur.De bedoeling is alles na te kijken voor roest.
Roest heb ik gevonden!
Aan allebei de zijkanten,bij de achterbank,zit wat roest op de kokerbalk.
Aan de passagierszijde zit een deukje aan de buitenkant,wat doorgedrukt is naar binnen.
Aan de bstuurderszijde zit wat vliegroest.
Dat is dus allemaal goed te behandelen.
Afijn,alle onderdelen liggen op zolder.Die kan ik mooi schoonmaken voordat het er weer in komt.Ook heb ik de sloten rondom vervangen en het raammechanisme gesmeerd.
Twee lampjes van het dashboard waren ook aan vervanging toe.Weer mooi helder licht in de duisternis.
Tot slot heb ik maar een startonderbreker gemaakt.Geeft ff een lekkerder gevoel.
Genoeg tekst,tijd voor plaatjes…………
gr Marcel.
Dat ziet er ontzettend gelikt uit allemaal.Ga zo door!!!!!!!!!!!!
Je hebt trouwens een U2U van mij.
groetjes Marcel.Wij hadden een Rottweiler en ze is bijna 12 jaar geworden.Helaas moeten laten inslapen.Goh,wat ben ik daar kapot van geweest!
2 jaar voordat de Rottweiler overleed,hadden we er een Labrador bij genomen.
Ze was toen 14 weken oud en al 3 eigenaren gehad.Wij zijn de laatste eigenaar.Was een mooi span met z’n tweeen.
Daarna is de Labrador 5 jaar alleen geweest en sinds mei 2010 is Sam er bij gekomen.Ook een Labrador.Om precies te zijn een FieldTrail Labrador.Een speciale jachtlijn van de Labrador familie.
en dan ook maar even onze andere trots,Max.Een rode langharige kater van nu 7 jaar.Hij is de enigste van het nest.De rest is gewoon kortharig.Ik denk dat z’n moeder vreemd gegaan is hahahah
Hier Sam en Luca in de tuin.
Gisteren weer lekker bezig geweest met de Kadett.
De motorruimte is nu heel mooi schoon en nu was de binnenzijde van de motorkap aan de beurt.
Een en al bagger!!!
Een kwastje ingedoopt in wasbenzine gebruikt om het in te smeren en zo even laten inweken.Daarna met een doekje afgenomen en daar kwam een strakke kap tevoorschijn.Ook nu weer geen spatje roest!
Vandaag even de kap lekker in de wax gezet en hij glimt nu net als de buitenkant.Nu ik toch bezig was,even het paravent losgehaald en daaronder de boel schoongemaakt en in de Tectyl gespote,met zo’n spuitbus met een slangetje.
Ook inderdaad even de as van de aanjager gesmeert en de ‘benen’ van de ruitenwissers.Ook heugelijk nieuws dit weekend.
We hebben onze andere auto.
De Astra heeft ons handen vol geld gekost om een niet oplosbaar probleem op te lossen.
Er staat nu een Volvo V40 voor de Kadett.Moet eerlijk zeggen dat het best heel lekker rijdt.
Toevallig ook een roodmetalice kleur.Van de week even een afspraak maken bij de dealer om de Kadett te laten keuren.
Ik ben benieuwd of hij zijn 24 ste jaar in kan gaan.
Ik ga er vanuit van wel.
Hier wat foto’s van de motorkap en de Volvo.
groetjes Marcel.
helaaas ging het feest niet door!
De Astra accepteerde de 44 Amh niet!Na een kilometer of 2 begon hij in 1 keer de toeren op te voeren naar 2000.
Ik kon doen wat ik wilde maar hij ging niet terug naar zijn originele toerenstand.Terug naar huis en de accu van 55 Amh erin gezet.de motor gestart en het was over!!!!!!
Dus helaas heeft de Kadett zijn oude accu weer terug.
Maargoed,
de Volvo hebben we binnen en de Astra laten staan bij de garage.
Hier wat foto’s van onze nieuwe aanwinst.
groetjes Marcel.
[rquote=1879161&tid=143503&author=KadAstra-EF]Oh jee, Dan zit ik er helemaal naast met mijn posts.
Als ik iemand in verwarring heb gebracht : Sorry daarvoor.Groet, Rik :cry[/rquote]
Maakt toch niets uit,Rik.Ik wist het ook niet dat er in de modellen na 1988 geen verlichting zit.
En zo leer je wat,zeg ik altijd maar!
En ik vindt het erg interresant.
gr Marcel.Ik heb net 5 minuten geleden even een foto gemaakt van mijn automaat.
Dit is dus het verschil wat Jojonopel bedoelt.
dat zal dus zelf een lampje maken worden,Blackbull.Ik ben het met je eens dat het lastig is in het donker.
Succes zou ik dan maar zeggen.
groetjes Marcel.heeel vaag.Ik heb een automaat en daar heb ik het lampje van vervangen.Bij Blackbull zit er niet eens een fitting!!!!
Dus ook geen lampje onder de kap van de handel.
En trouwens,ik heb ook geen borstels zitten.Een plastic strip die meebeweegt met de handel.
Ik denk dat je dan zelf een fitting met lampje eronder moet maken.
gr Marcel.Misschien was de oliefilter niet volgelopen?Dus wat je nu mist zit in je filter.(ik noem maar wat)
Is het lampje niet gewoon stuk.Je kan de kap er gewoon af halen en het lampje vervangen.
Bij mijn automaat was het lampje ook stuk.
Kostte maar 10 minuten en het werkte weer top.
gr Marcel.Heeee Piele,
gave Kadett!!!!!!!!Mooie oude kleur en het interieur vindt ik helemaal te gek!een twotone dashboard.
Heel mooi.
en inderdaad,die wielen zijn geen porum.Mooie ouderwetse wieldoppen erop zetten.Maar er zit dus wel een verandering aan te komen als ik het zo lees.
Succes met de wagen!!!
groetjes Marcel (mede automaatrijder)raar probleem.
Ik zou zeggen,leg nieuwe bedrading aan en koppel die oude af.Dan weet je zelf hoe je het aangesloten heb,zodat je met een eventuele storing de draden kan nalopen.
Zet wel een zekering op de + draad en dichtbij de accu.
succes.
gr Marcel.