Ik hou mijn Kadett E ook lekker.Dan maar betalen.
En daarbij komt kijken dat ik echt helemaal niets voor de Kadett krijg.Want alle Kadett E types gaan voor nog geen €400,- van eigenaar wisselen.Heel raar.

Maar ik hou hem lekker.

@astraTD wrote:

Spot er niemand eens een engelse astra F??? Zoek al tijdje zo’n vauxhall grill

Bij mijn weten kun je die gewoon bij de Opeldealer bestellen.

Is een panieksprong van die jongen.Dat kan niet anders.Ik zou wachten tot het (niet te hopen) doorgaat en dan kan je alsnog een beslissing maken.
Mijn Kadett E uit 1988 kost me €74 per kwartaal.Dat is nog te doen.

Een extra tintje aan het oldtimer zijn,is dat inderdaad de MRB gewoon wordt afgeschaft.Ik verheugde me er op om op een gegeven moment een blauwe vlop op de mat te krijgen met de mededeling dat de Kadett wegenbelastingvrij is.Geeft gevoelsmatig een extra tintje aan het oldtimerzijn.

1 ding staat als een paal boven water: mijn Kadett gaat voorlopig niet weg.
en het 2e ding is,de auto wordt wel gewoon ouder met of zonder MRB.

we wachten het maar weer af……………..zucht

Mijn Kadettje staat buiten,maar wel beschut onder een afdak en schuttingen rondom.Voorlopig gaat deze jongen de weg niet op met de Kadett.Hij heeft een winterslaap nodig,en die zal hij krijgen ook..
Accu eruit,naar zolder en dan maar duimdraaien tot de lente zich weer aankondigt.

Zelf heb ik een bus van de zaak,dus die mag het stokje overnemen hahaha.
Mijn vrouw rijdt in de Volvo V40 maar die kan daar goed tegen.

En hoe wordt dan die 5000 km gecontroleerd?Ik kan ook nu zeggen dat ik maar 1000 km gereden heb dit jaar met de Kadett.

Is het veel water wat er onder je vloerbedekking zit?
Misschien is er ooit een nieuw voorruit ingekomen en hebben ze het ruit niet goed afgekit.
Je zou de bekleding van je A stijl binnen weg kunnen halen en kijken of er goed gekit is.Het mooiste is als er iemand met een tuinslang op je voorruit spuit.

Je deurrubber goed aangedrukt in de sponning?

Een heel ander verhaal is het bituumkit bij je scharnier.Bij mij was dat kneiterhard geworden.Heb ik weggehaald en opnieuw gekit.
Toen ik het weg had gehaald,keek je zo naar binnen.
Hier wat ik bedoel………..

We wachten het af,of je het kunt vinden.
gr Marcel.

Als je een lange tijd wilt blijven rijden in de Kadett,zou ik als eerst m’n geld uitgeven aan het motorische gedeelte.Denk aan je distributieriem,nieuwe olie plus de bijbehorende filters enz enz.
Daarna zou ik gaan kijken voor wat leuke aftermarket dingen.
succes met je Kadett!!!!!!
gr Marcel.

Hallo Martijn,
Fijn dat je een Kadett E rijdt.
Opleuken………..daar kan ik je helaas niet aan helpen.Mijn Kadett is zo standaard als het maar kan.Hij is zelfs ouder dan jij hahahaha.

succes met het verfraaien van je Kadett (toch wel zonde)
heb je ook toevallig wat foto’s van jou wagen?
groet marcel.

Misschien de verkeerde bougies?Dat ze te heet worden en doorgaan met ontsteken?

Ik wens je Cabrio vanaf deze stoel een goede winterslaap en tot volgend jaar!
welterusten Opeltje………….

Is de bevestiging op het frame gebroken?Die foto is toevallig van mijn Kadett.Ik zal een kijken of ik wat meer foto’s ervan heb.

Je zou het kunnen proberen bij M&M in Dronten.
gr Marcel.

Dan zou je degene kunnen aanspreken die dat gedaan heeft.
Ik kan je niet helpen,want ik heb geen GSI,maar een basis LS uit 1988.
gr Marcel.

Misschien leuk om de modellen een beetje bij elkaar neer te zetten,bijvoorbeeld alle type Kadetts bij elkaar,Astra’s bij elkaar.Anders wordt het misschien een ‘rommeltje’ als alles door elkaar heen staat.

Ik kom volgend jaar misschien………..mijn Kadett gaat uit elkaar en ik weet niet of ik het ga redden.

gr Marcel.

Ik vond ook een foto (samen met mijn Kadett,ivm de opvallende mistlampen) van de stickerset.Horen deze velgen er dan ook onder bij deze uitvoering?

http://img.photobucket.com/albums/v623/rottierood/OpelKadett2012007-1.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

PS ik heb de mistlampen nog liggen hahaha

Weer een beetje lucht in dit topic blazen.

Mijn Kadettje heeft vorige week waarschijnlijk zijn laatste ritje gemaakt,tenzij het nog een keertje knap weer wordt.Het weer gaat slechter worden,dus om een stuk te gaan rijden vindt ik niet plezierig.

Plannen voor volgend jaar zijn:
Spatbord rechts vervangen.Er zit een flauwe deuk in die ik er niet uit krijg.
Deur rechts vervangen: zit ook een flauwe deuk en een pit van binnen naar buiten.Ook dit krijg ik niet weg.

Spatborden verwijderen en het chassis kaalhalen en opnieuw behandelen.Ik denk met RX5 en daarna RX10.Dit schijnt een stuk beter te zijn dan de ML Tectyl.
Ook de wielkasten moeten er aan geloven.Kaal halen en behandelen met RX5 en RX10.

In december zal ik mij geboortedag moeten vieren en ik krijg van m’n moeder het spatbord.hahaha heel origineel kado! Van mijn vrouw krijg ik de RX spullen.
Ik kan dus tot het voorjaar 2013 mooi de spullen bij elkaar verzamelen om de Kadett op te knappen.
Ook het plekje bij het achterwiel onder de tankdop ga ik laten maken en spuiten.Maar hopen dat ze de kleur een beetje na kunnen maken.

Dat zijn mijn plannen dus.

Qau cijfers ben ik ook wel benieuwd.
Van de week zag ik nog een preciess dezelfde Kadett als die van mij de dijk Enkhuizen/Lelystad af komen racen richting Hoorn.

Verhalen over Dinitrol schijnen beter te zijn dan de ML Tectyl.Tectyl schijnt na een paar jaar uit te drogen en scheurtjes te krijgen,waardoor er vocht in kan dringen.
Ik ga mij even concentreren op Dinitrol.

Cijfers van het aantal Kadetts in Nederland,graag.

@Rik,

de Kadett een zwart schaap………..daar bedoel ik mee als je het over een Kadett E heb,dan krijg je gelijk om je oren van roestbak enz.
Het valt me op dat er voor een Kadett E soms maar €500,- geboden wordt,terwijl eigenlijk alleen maar de wielkastranden achter een zwak punt zijn en voor de rest gaat hij maar gewoon door.
Hij staat dus bekend om zijn zwakke achterkant en dat is het enigste wat mensen zien van de E.
Elke auto heeft zo zijn minpuntjes maar het is net of daar overheen gekeken wordt.

Tenminst,dat is mijn visie.

Ik heb (dat blijkt maar) een zwak voor de E.

Christian,
dan zitten we op 1 golflengte.
Ik denk dat het een opwelling was om de E te verkopen.Maar diep in m’n hart durf ik het gewoon niet aan.Mede door wat jij al zei,laswerk kan een hoop geld kosten.

Wat mij wel opvalt is dat voor een C Kadett best wel een hoop geld gevraagd wordt en dan zien ze er niet zo netjes uit,terwijl mijn E er in princiepe netter uit ziet.

Zal de E Kadett een soort zwart schaap zijn?

Ik heb hem reeds verwijderd!

Deze ken ik ook,inderdaad.
Ik was van plan om inderdaad een oudere Kadett te kopen van het geld (en misschien wat bijleggen) voor een oudere Kadett.
Maar (ZUCHT) als ik nu naar buiten kijk en hem zo zie staan…….kan ik het eigenlijk niet over m’n hart verkrijgen.
Ook het eventuele laswerk wat aan een oudere Opel zit,is een soort hindernis voor me.Wat ik hier op het forum zie wat mensen kunnen met een lasapperaat,werelds.Maar ik heb daar geen kaas van gegeten.

Ook mijn vrouw vindt het een groot risico wat je gaat lopen als deze Kadett weggaat en een oudere komt hier te staan.Ook de vraag hoeveel krijg ik voor de Kadett E van mij.Zal nooit veel wezen.

Ik ga hem vanavond verwijderen en het geld wat ik heb spanderen aan de Kadett.

Sorry dat ik jullie liet schrikken,maar ik blijf in de Kadett rijden!!!!
groetjes Marcel

Leuke topic,alleen heeft niet iedereen een GSI gehad.Ik heb een antal Kadett E ’s gehad,maar geen GSI modellen.
Ik hoop voor je dat er wat bij komt hier.
gr Marcel.

@asconahobbyist wrote:

jammer dat t een E2 is,maar ziet er mooi uit,mexicorot.
Dat begint ook behoorlijk zeldzaam te worden.
Ik heb nu zo iets,als ik een E Kadett koop,dan wil ik of een GSI,origineel uiteraard of een kale luis,liefst nog in een vieze kleur.
zoiets als dit.
http://nl.kapaza.be/limburg/kadett-1300-aut-oldtimer-67021111.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

Volgens mij is het geen model 1985,want de greep op de achterklep is niet klein maar groot.Verder is het een mooi ding,lekker oud kleurtje en ik vindt (als hij echt goed is) het geld best waard.
Ik zou hem voor dat geld wel willen kopen.

Was voor mij kort maar krachtig,maar wel leuk.Ik was dit keer met de oudste Opel.

Vandaag even in Lelystad geweest.Alleen had ik geen camera mee,accu leeg!!!!!!Maarja,toch even ons gezicht laten zien en mooie Vectra’s gezien.Ook de Zafira en de Tigra zagen er heel mooi uit.
De Kadett was volgens mij de oudste van het samenzijn.
Top jongens,en ik verheug me op volgend jaar wat misschien groter gaat worden.

Leuk met jullie gesproken te hebben.
(ik ga nu de Kadett weer wassen,ivm de vliegjes die ik vermoord heb,er af te wassen)

groetjes Marcel en Leonie (m’n wederhelft)

[Auteur]

Berichten