@mclambo
Kleine dingen, een sr dashboard wat tegen werkte, een verkeerd geleverde veer, verschil in hoogte L+R ring in de schakelstang gebroken. Olie lekkage aan motor en bak, carburateurs die overstroomde. Verder alles nu opgelost op de olielekkage van de bak na. To do list verder

Stofjes uit de lak verwijderen
Motor afstellen
Vering achter verlagen
Nieuwe schmidt revo’s (ff sparen)
Achterbank bekleden
Nieuwe pook rubber bestellen
Steuntje voor de gaskabel verbeteren
Koffervloer mat en rubber bestellen
Waterlekkage naar binnen in het intrieur verhelpen

Kleine pruts dingen wat ff gebeuren moet

Na een maand van tegenslagen en probleempjes komt nu het einde in zicht

De eerste test kilometers zijn gemaakt en op een paar kleine lekkages voeld het allemaal redelijk goed en stabiel aan. 11 april zullen de dellorto’s afgesteld worden op de testbank en kunnen we eindelijk echt gerust op pad,
De eerste reacties bij ons in het dorp waren positief.

Nog wat kleine dingen aanpassen en dan maar eerst kilometers maken en tzt de c24ne maar weer uit de hoek halen

Ik ben ff de kluts kwijt.

Tijdje terug heb ik een veer besteld van een mercedes w124 300td voor onder de ascona. Vnv even de oude veer verwijderd en gekeken of de nieuwe veer in de veerschotels paste. Nu past de veer bovenin wel maar in de onderste schotel niet. Nu heb in vnv even gebeld met een kennis in de rallysport en die had het advies dat ik een veer van een 190 diesel type 201. Ook al verhalen van een w123 veer te nemen. Welke moet ik nu eigelijk hebben dat ik niet 3 keer de verkeerde heb

War ik van meijers begreep 5 of 10 bar. En de draaden welkeik moet wisselen in de stekker

De afgelopen weken vooral bezig geweest met de kleine dingen bezig geweest

Motorkap stickers geplakt

Schakelpaneel voor de brandstofpomp en evt verstralers gemaakt

En de c24ne maar eens een etage naar beneden gehaald.

Toch zijn er nog een paar vragen die mij resten.
Welke drukgever moet ik hebben voor mijn sr dashbord en hoe sluit ik een sr dashbord, heb de tekeningen wel eens gezien maar snap het nog niet helemaal, wie bied hulp

Stickers is idd een beetje mis gegaan, dus die komen er op nieuw op.

De atsjes blijven voor het eerst zitten.hen nog een c24ne op de plank liggen die ik eerst klaar ga maken. Daarna opzoek naar een ander setje velgen

Vering staat mij idd ook nog niet aan. Maar eens kijken wet we er mee doen

Gisteren weer een flink stuk opgeschoten met de ascona

Mooi om te zien dat de kooi nu mooi uit komt door de donkere intrieurdelen

Netjes hoor. Nu verder met bouwen

Okee, het heeft ff stil gelegen maar hier ben ik weer. Gister is de ascona opgehaald bij de bekleder, hemeltje was aan de krappe kant maar het is goed gekomen. Meteen uit het werk de ruiten gemonteerd vnv. Komende dagen verder met het interieur

Ja hij begint nu echt vorm te krijgen. Nog even doorbijten en dan kunnen we weer touren

Vandaag weer aan het hobbyen geweest met het asconatje

Volgende week gaat mij iemand helpen met de hemel

Ik ben er ook echt super blij mee, van de week even rustig bekijken hoe we het gaan aanpakken. De foto,s blijven wel komen

Fraai hoor,

Foto,s rechtstreeks uit de cabine. Het is excact zo ik het hebben wou

Nu komt de mooie tijd van het opbouwen, foto,s blijven komen

Hmm, de oude hemel met kaalmaken al gedemonteerd. Dat word dus een zoekplaatje, zijn er 3 maartoch

Hoe kan ik die stangen uit elkaar houden en welke lijm is het beste, uit een spuitbus of evt een lijmpistool

Zo,de ascona staat bij de spuiter en zal in de loop van de week gespoten worden. Afgelopen week de laatste hand aan de stoelen gelegt en de carrosorie spuitklaar te krijgen.

Iemand tips hoe ik het best de hemel weer kan monteren(nieuwe hemel)

Van de week even de eerste stoel pas gemaakt. Was een behoorlijke klus om hem op de rails niet te hoog in de auto te krijgen

De stoel zit heel iets van het midden van de stoel maar dit kan niet anders maar is ook minimaal. Verder ook nog weer wat kleine deeltjes klaar gemaakt voor montage

Heeft ook wat logestiek geregel gekost maar het is gelukt. Kan ook echt niet wachten tot ik endelijk kan bouwen maar wil de auto zo stak mogelijk hebben dus ga de spuiter niet drijven

Eindelijk iets gevonden waar ik al een tijdje naar zocht. Pas er met mijn groote goed in en zijn in hele nette staat

Hopelijk volgende week verder met de carrosorie

Waar gaat ie gespoten worden, zoon kadettje verdiend een top spuiter

Ik zat er aan te denken met kleine slotboutjes

Vorige week is het eerste begin gemaakt met strak maken en heb ik de schermen pas gemaakt.

Voor imitatie schermen heb ik het wel eens gekker gezien.

Nu wou ik van de week de sport frontspoiler passen maar waar moet ik die mee bevestigen. Als ik gaten moet boren omt dit voor het spuiten gebeuren

Wij hebben een 2.4e met een 2.2 spruitstuk de motor vervangen voor een verse motor. Nu was alleen mijn vraag waar de aanvoer op moet, op de onderste aansluiting(T stuk) of de bovenste(vacuumpotje)aansluiting. Motor klinkt alsof ie geen brandstof krijgt

[Auteur]

Berichten