deze spanning stond op de accu’s als de auto niet loopt. (wel vlak nadat ik hem had uitgezet)
maar weet iemand wat er nog meer gelinkt zit aan deze zekering?

Ja vond ik ook maar had nog een accu staan en die gaf ook 15,5 dus valt blijkbaar wel mee.
Maar goed… Wat nu? :s

vandaag het bovenstaande getest.
accu+ > – ≠ 15,7
accu + > brandstofpomp + = 0.5
brandstofpomp + > – = 15.2
brandstofpomp – > massa = 0.2

ik zie er persoonlijk niks aparts in.
kan iemand mij zo zeggen wat er nog meer op deze zekering zit? of misschien waar ik dit kan vinden?

thnx!

Had de pomp uit een tigra 1.4 16v gehaald dus zou moeten kunnen.

Heb nog geen tijd gehad om het losse pomp en accu principe te proberen maar kreeg net dit te horen (ga ik morgen even testen)
Meet het volgende Door met een multi/volt meter:
Accu + > accu – =”A”
A = bijv. 12,6
Accu + > brandstofpomp + = 0 (+/-0.2)
(tussen meting accu + > zekering)
Brandstofpomp + > brandstofpomp – = “A”
Brandstofpomp – > massa (lees gordelbevesteging) = 0 (+/-0,2)

We shall see.
Zal het resultaat wel even posten.
In ieder geval bedankt voor de reacties.

Groet!

Oké, ik zal het eens bekijken.
Heb nog wel een extra accu staan zet ik die gewoon op de achterbank scheelde een boel gebrek met kabels.

Thnx again

Oké,

Kun je dan ook ongeveer uitleggen waar ik die kabel vandaan leg? En druk ik die dan gewoon op de brandstofpomp? Aangezien er via die stekker (op de dop van de tank) wel een stuk of 5 kabelsnaar bbinnen lopen…

Thnx voor de snelle reactie!

[Auteur]

Berichten