Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Royale
DeelnemerHallo, dit is inderdaad van origine een Vauxhall Royale saloon, verkocht in Nederland. Zie foto.

Royale
DeelnemerHartelijk dank!
Royale
DeelnemerHallo, dank voor de reacties. Ik zal zodra ik weer meer vrije tijd heb een plannetje maken. Ook dank voor de links. Groet.
Royale
DeelnemerInderdaad, ik heb een carburatiemotor en het zal wel de vlamdover zijn.
Royale
DeelnemerBen het met je eens, een paar cm zou voldoende zijn. Ik ken echter niemand in de buurt die zo’n motortakel heeft.
Royale
DeelnemerDank voor de tip!
Volgens het handboek dat ik thuis heb, dient eerst de stabilisatorstang verwijderd te worden, de motor te worden ophangen in hengsels, de motorsteunen en dempers worden losgedraaid en dan de motor een stukje te worden opgetild. Daarna kan de pan worden verwijderd. Helaas heb ik daar de mogelijkheden niet voor, vandaar dat ik een alternatief zocht, maar als ik dit zo lees heb ik daar weinig vertrouwen in.
Royale
DeelnemerOK, dat terug plaatsen klinkt niet aangenaam. Wellicht is het beter om het een keer te doen wanneer ik de motor er uit heb (ook een behoorlijk karwei). Ook ik wil de pakking van het carter vervangen.
Royale
DeelnemerHi, waar zou ik die kunnen krijgen?
Royale
DeelnemerIk heb een foto van de bougies gemaakt. Hoe kan ik deze toevoegen aan het forum?
Royale
DeelnemerIs dat afstellen moeilijk? CO zal ik volgende maand bij de APK laten meten.
Royale
DeelnemerHij heeft hydraulische klepstoters. Compressie is goed: 11,2 – 10,5 – 10,7 – 10,3 – 10,8 – 11,3. Luchtfilter is haast nieuw. Kleur van de bougies moet ik checken.
-
AuteurBerichten