Hey Peter,

wat jij aangeeft is exact wat ik ga doen.
Toevallig verkocht iemand zijn schakelaar unit voor een prikkie, dus die heb ik gekocht.
Ga hem nu gewoon elk jaar voor de apk gebruiken :D

Wat de keurmeester wel aangaf, is dat je geen stukje plakband mag plakken. De cijfers moet je er ook afschuren of wat dan ook.
Dus jah, aangezien ik nu toch een twee exemplaar heb, doe ik dat gewoon.

Groet,
Roopesh

Gefeliciteerd maat!

Ik heb er zaterdag ook in mogen rijden, en hij rijdt heerlijk!

Nu mag ik je officieel welkom heten bij de Opel familie! :D

En maak je niet druk over de koplampen, die doe ik zelf speciaal voor jou!

Ik heb dat ook gehad in me Vectra C.
Bij mij was toen de CIM stuk. Dat is de computer achter je stuur die al die dingen aanstuurt.

De auto deed het verder helemaal perfect, reed gewoon goed ed. Alleen tellers deden het niet meer en de kilometerteller ook niet.
Dit ziet er wel zo uit.

Ik zie dat je bericht al van een maand geleden is; is het intussen al opgelost?

Gr, Roopesh

@musti20 wrote:

@vectra gts 3.2 v6 wrote:

heb zelf ook een gts en zowel interieur als exterieur vervangen voor led verlichting .Het zijn geen buisjes maar w5w t10 lampjes zowel interieur als kentekenplaatverlichting ,stadslichten.

Heb voor de kentekenplaatverlichting en de stadslichtjes gekozen voor de pilot ledlampjes canbus proof ,voor binnen heb ik gewoon goedkope ledverlichting gepakt .

H7 gaat zeker passen alleen moet je het adaptertje waar je h7 lamp inzit aanpassen .
in je mistlampen zitten h3 fittingen ,hiervoor is ook ledverlichting te verkrijgen ,alleen heb ik deze op aanraden niet vervangen .

succes hoop dat je er iets mee kan . :D

Hoi,

Ik heb een vraagje knipperen de ledjes bij jou dan niet?
Ik wil mijn interieur ook veranderen met witte ledjes maar ik heb zelf ook ledjes in mijn kenteken en na afsluiten van de auto gaan ze knipperen.. vind ik best wel irritant worden.

Gr, Mustafa

Ik vind het knipperen juist wel stoer. Ik heb overal de led lampjes in, na het afsluiten knippert alles rondom de auto 16 keer, en daarna gaat alles definitief uit :D

@wim-v6 wrote:

Onder het mom wie at bewaard heeft wat (om te testen)

je hebt toch niet die 4punts bobinevreters gehaald he??

Willem

Hey Wim,

:shock: :???:
Heb ze gehaald op kenteken, en het waren idd van die 4 punts bougies van Bosch
Die van jou waren idd 2 punts :shock:

En ik heb ze gisterenavond erin gezet.
Ik spreek je nog wel vanavond, dan breng ik ze desnoods nog terug

Ik heb sinds gisteren exact hetzelfde..
heb ook een beetje gegoogeled, en het blijkt dus idd aan die ene kabel te liggen.

Weten jullie of tie toevallig makkelijk zelf te vervangen is?

Ik heb een C1; degene die het toen voor me gedaan had, kon er wel gewoon bij :shock:

Gisteravond bij Wim en Carlo langs geweest..
uitgelezen, bougies verwisseld, en hij rijdt weer als een trein

Dus gelukkig geen bobine probleem..

En Wim, vanochtend reed hij nog steeds perfect!
Heb zojuist nieuwe bougies gehaald, dus die van jou breng ik morgenavond terug :D

@jeroenk wrote:

@Roopesh wrote:

ik heb morgenochtend om 0800 een afspraak gemaakt voor het uitlezen :D

Ik hoorde wel van me collega’s inderdaad over de sensoren, maar ook over de bobine..
Kan dat er ook iets mee te maken hebben?

Bobine kan zeker, kijk maar één in dit topic

viewtopic.php?f=47&t=163982

hmmm.. het zou dus idd de bobine kunnen zijn of evt zelfs de bougies..

ik heb morgenochtend om 0800 een afspraak gemaakt voor het uitlezen :D

Ik hoorde wel van me collega’s inderdaad over de sensoren, maar ook over de bobine..
Kan dat er ook iets mee te maken hebben?

@jeroenk wrote:

Zo zie je maar weer dus… Gasklephuis zal het probleem niet in zitten nee, maar dat ik dat zei was puur uit de veronderstelling dat je bij de stappenmotor toch al in de buurt bezig zou zijn…

Gewoon even laten uitlezen dus, en in het vervolg niet meer naar mij luisteren :P

hahahaaa :D
nee joh, al het advies is van harte welkom

ja idd, denk dat ik dat maar laat doen
thanks in ieder geval :D

Hoi Jeroenk,

vanochtend heb er op gelet.
Toen de motor koud was, was er niets aan de hand.
Ik heb toen een kilometertje of 8 gereden, de motor helemaal warm, en toen begon het weer.

het zijn de signalen in je CIM module. Ik heb het ook een tijdje gehad.
Kreeg elke keer dat icoontje, en in het begin ging het elke keer weer weg.

Tot er een dag kwam dat hij niet meer weg ging, en ik een algehele startblokkering had.
Het bleek dus aan de CIM te liggen toen…

Ik kreeg ook een tijd terug hetzelfde icoontje; maar in een andere situatie; toen viel bij mij wel de stuurbekrachtiging wegen bleek het aan de dynamo te liggen…

to sw_reijnders –>

Uiteindelijk is de complete CIM vervangen en opnieuw geprogrammeerd.
Ben eigenlijk in Bergen op Zoom terechtgekomen op advies van me neefje die daar standaard naar toe gaat.
De VOD’s in schiedam en rotterdam konden/wisten niet wat ze moesten. Scheelt ze aan kennis denk ik???

Hoi,

ik had exact hetzelfde met mijn Vectra.
Al de dingen die jij aangeeft, komen me helaas heel bekend voor.
Bij mij had de auto in drie verschillende garages gestaan, en niemand kon wat vinden.
Uiteindelijk ben ik toen vanuit Rotterdam naar de opel dealer in bergen op zoom gereden, en daar is het gerepareerd.

(check even je pm)

Zuid Holland –> Rotterdam

@GTS2.2DTI wrote:

Je kunt de koplampen wel schuren en polijsten maar er zal een UV beschermer overheen moet worden gezet. Doe ja dat niet dan zullen de lampen weer verkleuren en geel worden.

In dat setje van Meguirs zit alles…
alle poetsmiddelen en het onderhoud…

Ik had hetzelfde met mijn Vectra C een tijd geleden…
Bij mij was het toen de CIM (achter het stuur) dat vervangen moest worden.
Die geeft alle signalen door ed, en die was toen kapot…

het was wel een dure grap, bij de VOD was het rond de 850 euro

Hoi,

ik had op mijn Vectra C ook flink verweerde koplampen.
Heb toen van de week een setje van Meguirs besteld, de Heavy Duty Headlight Restoration Kit, koste me 45 euro..
Gisteren aan de slag gegaan ermee, en binnen een uur zagen beide koplampen er weer als nieuw uit.

Dit setje is dus sowieso een aanrader.
Ik zal binnenkort nog eens de foto’s uploaden.

Groetjes,
Roopesh

Het was idd de dynamo die kaduuk was.
Gelukkig zat het binnen de garantie, dus ben er goed vanaf gekomen :D

oke.. hopelijk wordt het een meevaller dan.
met een beetje mazzel krijg ik wel een nieuwe dynamo mee, aangezien ik twee jaar garantie had erop, en daarna hopen dat hij weer als vanouds zal rijden..

bedankt!

bedankt wim voor je antwoord.,..

Hoe lang moet een dynamo gemiddeld meegaan? Want ik heb hem vorig jaar mei ergens vervangen..
op zich wel goed, want ik had er twee jaar garantie op..
De accu gaf idd wel de zwarte indicatie

ik zal het morgen direct na laten checken

Had een hele tijd geleden ook hetzelfde, moest ook een nieuwe kachelmotor en nieuwe weerstand.
Kachelmotor gekocht voor 109 euro ( bij de betere automaterialenzaak), en de weerstand voor 57 euro ( bij de VOD ).

Misschien heb je hier iets aan kwa prijzen..

tot op de dag van vandaag doet alles het perfect

Hij is leuk, ik moest er zelf ook naar kijken in het begin.
Ik heb een vectra 1.8 uit 2002, dus ik denk dat ze hetzelfde zijn.

Aan je rechterhendel (waarmee je je ruitenwissers aanzet) heb je aan het uiteinde die bediening voor de boordcomputer. Aan de achterkant hiervan zit een klikknopje, daarmee kan je bevestigen.
Ik heb geen foto o.i.d. bij de hand, dus kan het niet laten zien.

[Auteur]

Berichten