ja bekent verhaal ik heb hem ook afgedopt.
het hele secundaire luchtpomp verhaal is niet bij iedereen bekent dus kom je er zonder iemand met ervaring niet zo gauw op.
ik had al bijna nieuwe spruitstukken besteld omdat ik dacht dat dat het was maar die zijn, net als veel onderdelen op en aan de v6, erg prijzig.

maar wel raar dat dit in veel gevallen kapot gaat dan.

dat zijn wel nette tijden ja,
dan rijd jij gemiddeld 2 keer zo veel rondjes als mij, daar moet ik toch nog wel verandering in gaan brengen.

ik zal ook voorlopig niet vaak meer gaan, als het nog een keer op een zaterdag is en het belooft mooi weer te worden ga ik misschien nog wel een keer naar zandvoort.

en ben je nog geweest, ik heb eigenlijk wijnig opels gezien.

mijn ronde tijd op assen is 2.25min en dan wel met gewone straat banden eronder.

morgen vrijrijden op assen, gaat er nog iemand heen?

een hele klus wim, maar zo kan je wel overal lekker bij.
succes ermee :thumbup

ik een sedan met een 6 cilinder erin (dus iets bredere as) en heb 17 inch met 225/45 erom en ET 47 (originele opc velgen) en heb helemaal nergens last van en rij regelmatig met 4 volwassen gasten erin
en dan is ie rondom 20mm verlaagt (ook origineel) en heb verder geen randen omgerolt of iets degelijks.
nou zou dat wel een makkelijke oplossing zijn als je randen omrollen voldoende zou zijn.

:thumbup nog nooit eerder gezien met chrome eindpijpjes, ziet er deftig uit.

weet iemand toevallig of dat die past in combinatie met trekhaak.

niet elke einddemper past met trekhaak, er moet dan een deuk boven in de einddemper zitten.
aangezien ik nog een afneembare trekhaak heb liggen die onder me auto moet komen zoek ik naar een demper die past maar er ook nog een beetje netjes uitziet.

mooi ding maurice, dat weet je :thumbup

wat voor merk einddemper heb jij er eigenlijk onderzitten?

nou rijd ik vandaag weer is lekker een stukkie over de snelweg gata de motor weer problemen geven.
toeren tal wat blijft hangen of schommelen, en ik merkte ook op de het TC lampje ging branden en kreeg ik ook niet meer uit.

een goed of extra massa leggen, moet je daar dan speciale kabels voor hebben en kan je die gewoon op de originele bevestigings punten aansluiten?

excusses voor het verkeerd vermelden van richtingaanwijzer ipv ruitenwisselhendel.

nou rijd ik overigens weer met de vectra en nergens geen problemen meer, raar verhaal.
ik heb natuurlijk al eens een keer eerder gehad dat de motor zo maar uitviel bij te weinig gas en dat soort dingen, had ik ook nooit wat aan gedaan want ging het opeens ook weer gewoon doen.
zit toch ergens iets niet goed denk.

ik kan je niet vertellen hoe dat bij een zafira werkt.

maar bij mijn vectra zitten er knopjes op de richtingaanwijzer, een knopje om te zappen en om te resetten.

je kan wel het olie en koelvloeistofpeil goed in de gaten houden dus onthouden waar die nu staat en over een week of twee.

-offtopic en wat betekend blauwe rook?

ja precies en 169 euro voor een voorbumper is toch niet veel.

verder welkom en plaats straks maar eens wat foto’s als je de bumper hebt.

ja precies een hoop mogelijk heden maar wat is nu wijsheid :hmmz

bedankt voor de tips en advies iig :thumbup

even vragen bij een car-audiozaak voor een interface.
er zijn 2 verschillende, voor alleen stuurwielbediening of eentje voor stuurwielbediening en weergave op je bc-display.

succes

nee niks gezien,

heb gebeld met een monteur en die denk dat er een slang los is of iets met het vacuum systeem, zal dat zo eerst eens checken.

kreeg ook nog een tip dat het de krukaspoelie of sensor of iets in die geest zou kunnen zijn, dat is zeker ook geen lekker werkje om te vervangen?

:hmmz ik zit een beetje met een dilemma,

of ik hang de trekhaak eronder, moet ik de einddemper vervangen, e achter b halen en een kar kopen/huren, en dan ben ik eigenlijk nog niet helemaal safe bezig.

of ik verkoop de vectra en houd de bmw op de weg, en zal hem dan door de jaarlijkse keuring moeten halen en weet niet of het te doen is, een geprepareerde circuit auto volgens de apk normen.

wat raad je aan.

wat voor motor heb je in de vectra zitten?

ik vind het maar een raar dat ie aan 1 kant open is, maar kon die technicus niet vertellen waar het van was?

als ik me bougies (en kabels) wil vervangen kan je dan gewoon bij automateriaal zaak nieuwe halen op kenteken, of zijn er ook betere/speciale bougies die je beter kan plaatsen?

en is het probleem met de v6 al verholpen, ben wel benieuwd wat dat geweest is.

ja een ambulance van 500kg, zal dan ook wel geen goedkope jonge wezen, huren kun je die dingen ook maar het liefst heb ik dan gewoon zelf z’n kar.

en ja als ze je toch pakken wat zal z’n boete dan wezen, gaat toch om hoeveel overschrijding? en daarnaast als je een klapper maakt zal de verzekering ook wel moeilijk gaan doen denk?

technisch gezien is het voor de vectra toch geen probleem om z’n gewicht te trekken of is dat ook beter van niet?

wordt anders toch een lastig verhaal om me bmw op het circuit te krijgen.

en met een vectra b die 1500kg mag trekken is het niet mogelijk om dat gewicht te verhogen. kwil namelijk een bmw 325i op een auto trailer.
alleen de auto weegt denk 1300 en wat zal een aanhanger wegen 700 dus moet voor het mooi 2000kg zijn, maar dat zal er wel niet inzitten?

ja joh twas een grijze, kheb hem nu gevonden.

http://www.youtube.com/watch?v=sh23HOfyQug” onclick=”window.open(this.href);return false;

en die wat die agent zegt halverwege gaat ie door een knikje in de weg met meer dan 160km/h doorheen.

Nick, das weer een leuk filmpje, lekker z’n maat naast je die je uit zit te lache als je hem in de bocht net op het asfalt ken houden. :D
dat samen rijden met die bmw, is natuurlijk gaaf, enig idee wat voor bmw het was (motor).
en hoe hard ga je door de bocht bij 10.54min. ben ik wel benieuwd naar.

en een leuk stel kadettjes :thumb

[Auteur]

Berichten