Themperatuur meter denk ik

Stoelen en banken passen als gegoten. Zijn exact het zelfde

Zekering stuk.

2de rij, 3 de zekering van links.

Zekering reageerde op de klok en radio.

snap er niets van. Radio en klok deden het prima.
trok de zekering eruit, drukte er een nieuwe in.
en mijn klokje stond op 0.00 en de radio instellingen waren weg.

heel vreemd

Ketting kunnen ze horen ruizen bij stationair draaien.

daar hebben ze een stalen pen voor, die houden ze op de plek van de ketting.
aan die stalen pen zitten oordoppen vast.

met een schroevendraaier aan je oor lukt hwt ook

Kat die verstopt zit? Bij een x12xe. Mmm, voorspeld weinig goeds.
olie verbruik?

ik zou wel eens een meting willen doen zonder de kat.
volgens mij zijn deze blokjes heel schoon en halen ze de cijfers wel.

gahet voor de grap eens doen.
ben ook wel benieuwd of het vermogen oplevert

Geld dit ook bij omkeuren naar een c20xe?
die papieren heb ik thuis liggen.
Heb kunnen regelen dat de ombouw voor een auto geld die op evenementen de weg op komt.
het is een tip. Zo zouje het ook kunnen proberen.

Flink warm stoken voor je gaat meten.
dus even flink ermee rijden, op toeren houden

Type goedkeuring geld niet meer jongens op dit bouwjaar.
is gewoon een motor weiniging.
zelfs al hang je er een ander zelfde blok in moet je officieel omkeuren ivm nieuw of ander motornummer.

in alle eerlijkheid, poltie in friesland stelt niet veel voor. Die gok kan je wel wagen om niet om te kuren
enig nadeel is het verkopen van xe auto.

Klopt wel hor.
eerste stuk duurt vaak lang.
daarna zakt hij ineens hard hoor

Even een korte spam. Mijn x12xe heeft het zelfde probleem.
nieuwe radiateur.
Mijn andere x12xe heeft het niet.
erger mij er niet aan verder. Was wel benieuwd wat het kan zijn

Ikzoi eerst kijkeen naar de staat van je corsa. De bodem in dit geval.

Dat is idd perfe t ja.

mijn kw set is nog als nieuw, zonder invettwn etc
jaar of 10 oud

Houd je wel rekening met omkeuren?
corsa van 99, dus datomkeuren kost meer dan de auto waard is.

Gebruikte lmm is ook stuk denk ik.

Dikke poep onder de kap :thumb
hoe rijdt dat?

De corsa remt ook zeker niet slecht
als hij met grotere gecentileerde schijven beter remt is de keus snel gemaakt. Aangezien xe kosten vrijweg het zelfde zijn.

Vervangen gaat wel lukken. Dat is het probleem niet hoor :thumb

gaat mij echt om net verhaal of het beter wordf, en zo ja, wat zijn de veranderingen.
gaat hierbij om de 1.6 16v gsi klauwen en schijven icm met mijn huidige x12xe rembekrachtiger en verdeler.

op mijn andere corsa x12xe gebruikte ik de zelfde bekrachtiger en verdeler icm meriva 1.8 schijven, met calibra turb klauwen, en op de achteras kadett 2.0 schijven en klauwen.
had de bekrachtiger en verdeler latw wisselen met die van een kadett gsi wat een zeeer grote verbetering was.

Omdat ik nu dus grotere remmen wil plaatsen wil ik dus weten of ik dus ook daadwerkelijk beter ga remmen.

het is ook voor de looks. Rijdt met een 14″ steffan breedset. Dat staat natuurlijk mooier dan met wat grotere remmen. Eerlik is eerlijk.

2 ton gedraait zonder olie verbruik.
Had het niet helemal goed neer gezet
Ik ben van plan de corsa nog wel een jaar of 5 te houden.
Dan zou hij tegen die tijd de 3 ton gepasseerd zijn. Dus wil niet bezuinigen op olie.

Zit nu 5w30 brega olie in. En verbruikt geen druppel

Starteen diesel op remmenreiniger? Zo ja kun je dAruit opmaken dat je pomp kapot is.

Ben net eens met bovenstaande.
ik denk dT een moderator een nieuw topic moet maken. Eenmalig. Zodat iedereem auto en motor specifiek de problemen en aankooptips kan posten. Dan kan de moderator hieruit een lijst maken en er een stickie van maken onder het kopje. Aankooptips opel corsa a, b, c, d, combo

Kadett gsi zonder abs.
die sst kun je plug and play gebruiken

Is er een onderhoudsinterval voor de pomp?
volgens mij worden die nooit vervangen.

Leuk klusne voor menno.
komt uit wognum.

vectra menno heet hij hier.
of calibra menno.

die heeft er ervaring mee

Gasklepjes worden amper vies van de z12xe of de x12xe.

mijne was na 2 ton nog steeds , schoon, te noemen

maar kan je zo loshalen.
voorzichtig, hoef je de voetpakking ook niet te vernieuwen.
boutjes wel weer op de zelfde nm terug plaatsen ivm valse lucht

Ik zou hem uitlezen.
hoe is het verdere onderhoud aan je gsi?
olie, lekkages, olie verbruik, is je koelvloeistof nog in orde.
benzine filter kan je uitsluiten door rechtstrees in je luchtslang remmenreiniger of deodorant te sputen terwijl hij loopt.
Loopt hij dan op 4 cilinders en netjes, dan is je filter verstopt.

je kan ook je bougie kabels voorzichtig nat spuiten met een plantenspuit. Doe dit s.avonds wanneer hij stationair draai.
Als het vonkt is er een bougie kabel ergens niet lekker.

misschien is je gasklep heel erg vies, of je erg klep.
Of toch een sensor.

deze motoren doen het meestal prima. Alleen worden ze nu wat ouder waardoor storingen echt in de meest stomme dongen kunnen zitten.

Ja, keuze van remus of sebring zou ik ook nebben gemaakt zoals ik al zei.

vergeet niet, de einddemper is nieuw. Over een paar maanden brandt die lekker in en gaat hij mooi klinken hoor.
ben daar niet bang voor.
anders remus kopen :jerry

zal eens een film maken van de vectra van mijn maat menno.
vectra b z18xe.
kat onder het spruitstuk.
middendemper vv.
dubbel rond remus eindemper.

klinkt hee, anders. Vind die echt mooi klinken.

[Auteur]

Berichten