Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
98mm is max en dan staat er niet meer veel tussen de cilinders en inderdaad grijpt men dan naar 90 mm slag.
En dat terwijl Risse 2.0 E aanbood met 215 pk.hoes is binnenkort stuk..
verder , als dat stabilisator oog niet los komt gewoon stuk slijpen, nieuwe erop tikken met wat vet er tussen,
appeltje eitje om te vervangen!Besturing van de automaat..zeg maar de computer van de automaatbak….mogelijk.
Toch iets goed fout gedaan…
Denk ook de dynamo…kun je een andere proberen??Deze !
[img]
kop eraf, beetje vlakken, nieuwe pakking, en gaan,
Afpersen , dat heb ik ooit gevraagd ,toen was ik 19 inmiddels 40 en toen was het antwoord al:”hoeft niet die scheuren niet”!De achter rem constructie die Opel al een paar jaar monteerd zonder dat handrem trommeltje, is een totaal disaster!
Als je garantie had bij gekocht kon je elk jaar , dus 3 keer nieuwe remklauwen krijgen voor aanslepen of niet goed werken.
Mooi spul hé, die ouwe rommel!Inderdaad , 322mm remmen achter ook geventileerd en leuke versnellings bak enz,GTC-OPC
Mooi te chipsen tot 265 pk…!!past achterin!
Waarom niet van Hennie Boomkamp???
Of Maurice uit Roermond zit op MP en doet gewoon normaal zaken.
Dit ga je niet winnen, internet verkopen en ook belazeren is niet beschermd.
Daar wordt niets mee gedaan, dus succes!!:thumbup:thumbup;)
:kewlpics????Opbouw met dat 3.0 onderblok en alles erbij.
@Johannes 2 : vraagje :Loopt ie ook nog…???
Jezus je kan er van eten man!!!:jerry:kewlpics:kewlpics:wub:D:D
bestel een Enem as ben je van het gedoe af,iets van 276grd rijd ie ook nog leuk.
41/45std klep grote zou deze kop houden
Mijne zat hier bij mijn Manta
[img]
[img]
Welke intercooler?
Druk is 3,3 bar met Z20let ok!
F5dpor is niet verplicht fr6dtc of f6dtc was genoeg.Ik rij met Bosch Super4
Druk zal inderdaad niet snel 1,4 zijn, mijne had 1,0-1,1 bar en constant 0,8 bar.
Set up met verse turbo, IHI inlaat schoepen wiel, downpijp waste gate aanpassing met Inconel zitting nieuwe klep.waste gate actuator van EDS, Inlaat van EDS, etc.Intercooler voor zelfde model als mathijssen gebruikt van een Renault Traffic.Had je nog meer Zlet injectoren??
Nee, deze is om overberemming aan de achterkant oftewel blokkeren te voorkomen.
Dus werkt ie op de remdruk van de rechter voorleiding en die regelt dan de
druk naar achteren.
Ga maar goed na kijken!!foto carburateur????
Kan het koppel niet plaatsen, de Pk winst wel.Geen typ fout per ongeluk?
Verder is natuurlijk zo’n 3.0 onderblok altijd grappiger !
Maar verder Ok.
Oja , vertel effe wat dit in totaal gekost heeft……:)Nee, warmte afvoer! Beetje rijwind koeling en het is een voor-intercooler.
