Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Niet dat ik de Bastos kleuren zo vreselijk vind, maar dit word een straatauto, en geen rally-replica.
Ik wil m optisch opbouwen en spuiten zoals de Manta op de volgende foto’s:
Dit vind ik persoonlijk de mooiste kleurstelling, maar smaken verschillen natuurlijk!
gr’s Rico
hey Alexander, das een mooi hobbyhok dat je daar hebt. Zal eens een fles bier komen drinken!
gr’s Rico
Haal de schermen en sideskirts maar ns van zo’n auto, dan schrik je je meestal rot, omdat ie zo verroest is!
gr’s Rico
Achter wil ik het liefste 8j et3, die stonden laatst op ebay, en daar heb ik ook wel een paar keer op geboden, maar die prijzen werden me te gortig. Als ik er geen kan vinden worden het de 8j et23, met spoorverbreders. 10j is natuurlijk wel het mooiste, alleen die banden die daarop horen zijn weer zo zeldzaam.
En geloof me Louwe, die Senator, dat was echt geen zonde, hij was nogal krokant, maar heb hem toch weten te verkopen aan iemand die er nog wel iets in zag!
Wat betreft de achteras, die bouw ik gewoon om naar 5gats. Ik heb er wel aan gedacht een Commodore as onder te bouwen, maar dan is ie over 10 jaar nog niet klaar, daar ken ik mezelf veel te goed voor!
Gr’s Rico
Zo, weer ns mn restauratie topic uit het stof gehaald. Nadat ik een tijd druk ben geweest met de start van mn eigen bedrijfje, geboorte van onze dochter en wat al niet meer, is de Manta weer aan de beurt.
De plannen zijn gewijzigd, het word een i300 relica compleet met 3.0e motor, 400 interieur en 400 wielen.Inmiddels al 2 wielen op de kop getikt, 8jx15 et23:
En een Senator voor de motor en bak gekocht:
Verder wat plaatwerk besteld bij DR Manta, kriksteunen, en balken. en begonnen aan het laswerk:
Vorig jaar al ns een B2 neus gekocht bij MartienManta:
Als het laswerk gedaan is, ga ik de motor erin bouwen. Als deze op zn plaats zit, gaat ie eruit, en las ik de B2 neus eraan. Als dat eenmaal gebeurt is, kan ik m van de onderkant in de primer en tectyl zetten. De motor word nog gereviseerd voordat ie er definitief inkomt.
De zoektocht naar onderdelen gaat ondertussen gewoon door!
gr’s Rico
Heb er pas voor zo’n 400 euro aan spullen besteld, zeer fijn adres om zaken mee te doen. En verzendkosten waren maar 10 euro, en word met GLS verzonden, na betaling.
gr rico
@Henk:Die brede Bastos replica is van mij, maar die word nu dus omgetoverd naar i300. Mijn auto is ook alleen maar in de Bastos kleuren gespoten, verder is er niks aan veranderd om m op een rallywagen te laten lijken.
gr rico
Effe een kleine update: inmiddels zijn er 2 400 wielen aangeschaft , 8j x 15 , ik heb een senator gekocht voor de sloop , met 3 liter en 5 bak . Ook heb ik wat plaatwerk binnen gekregen van dr manta , fijn zakendoen met m moet ik zeggen . Nu de rest nog van de onderdelen , zoals 5 gats onderstel , 2 wielen , interieur , als iemand iets heeft of weet , dan is dat natuurlijk welkom ! Binnenkort verschijnen de foto’s ! Gr rico
Heeft iemand toevallig foto’s van de motorophanging van een TE2800, ik vermoed dat een i300 motorophanging op eenzelfde manier geconstrueerd is.
gr rico
Heb ondertussen toch iets gevonden: De Manta i300 is in een oplage van 29 stuks gebouwd, heeft een 265 Getrag versnellingsbak, aan een 400 achteras met een 3:18 overbrenging.
Schijnt trouwens dat een africaanse Ascona B standaard een commodore as heeft, echter wel met 4 gats steekassen.
gr rico
Tja, wat ik met de velgen doe, daar ben ik nog niet helemaal aan uit, maar zover ben ik ook nog niet. Ik zal eerst de rest van de auto ns in orde maken, dat zal ook nog wel effe duren. Heb vanavond de 2 8j wielen opgehaald, zien er in ieder geval netjes uit.
Heb me al rot gezocht naar i300 info, maar ben nog niet echt verder gekomen.gr rico
Daar heb je dan ook weer gelijk in. En de banden op een 10j velg, 285/50-15 als ik me niet vergis, zijn die nog wel aan te komen?
gr rico
Zat er eigenlijk aan te denken om er achter een spoorverbreder tussen te zetten, zodat de achterwielen er mooi onderstaan. Of zou dit niet werken=
gr rico
Bedankt voor het aanbod, maar ik moet een Commodore GSE achteras hebben, en voor de naven en fusee´s van een Commodore.
Gr rico
Dat TRX verhaal daar was ik al van op de hoogte, de velgen die ik gekocht heb zijn gewone velgen, en nu zoek ik er nog 2, of een complete set. Liefst 8j, dan zijn de banden nog te betalen.
gr rico
