Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou het eerlijk gezegd niet weten, het zat in een manta die ik had gekocht, maar in de deurbekledingen zitten wel gaten voor deurpinnetjes, dus ik ga eigenlijk uit van een ascona interieur, maar welke uitvoering?
gr Rico
Hier is er een, leuk blok als je het geld ervoor over hebt.
gr rico
Had ik laatst met de witte i200 die op mp stond. Ik mailde m dat ik wilde komen kijken, was geen probleem zei ie, ik was ook de eerste. Afspraak gemaakt voor de dag erop, net voordat ik aan wilde rijden belde ie me op, met een of ander lulverhaal over dat er beslag was gelegd op de auto. Ik stelde voor dat ik zou komen kijken als het beslag eraf was, maar enkele dagen daarna smste ie dat de deal off was. Lekker vaag, ga ervan uit dat ie m aan iemand anders heeft verkocht. Dat vind ik nog niet zo’n ramp, maar ben dan gewoon eerlijk en zeg gewoon dat je de auto hebt verkocht of niet meer wild verkopen.
gr rico
Hoe ziet een originele 400 kap er eigenlijk van de binnenkant uit? Heeft die een verstevigingskruis in de binnenkant?
gr rico
Haha, dat probleem heb ik ook Kees, ik denk dat ik er ook maar effe een Manta bijzoek, dat ik alvast kan rijden!
gr rico
Laatste tijd weer eens wat tijd gemaakt voor mn Manta, kon het niet laten om effe het front op te bouwen!:P
Hendri,
Nog bedankt voor de lampen! Het was de reis zeker waard! En nog bedankt voor de koffie!:Dgr’s Rico
Je kunt de vooras ook laten poedercoaten, kost op zich niet veel, ziet er netjes uit en goed beschermd!
gr’s Rico
Ik had m ook laatst gezien, bij het kadett c treffen stond een Manta met 24v en gewone radiateur. Nu is het zo dat ik weinig zin heb om naderhand, als de auto netjes in de lak staat, de radiateur te moeten veranderen, daarom wil ik het in een keer goed doen
Gr’s Rico
Je moet hem inderdaad verwijderen op zn originele plaats, maar je kunt m wel naar voren zetten, das het probleem niet, ik vraag me alleen af of ie wel genoeg capaciteit heeft
