Net m’n injectierail gedemonteerd en alles lekker schoongemaakt omdat maandag m’n leh injectoren erin gaan bij klasen en direct opnieuw gemapt gaat worden. Ben benieuwd wat de Zafira op de bank gaat doen!

1) de plek waar de roest zit geschuurd
2) fartran roestomvormer erop en dit laten drogen.
3) schuren met korrel 1500
4) ontvetten
5) in de primer gezet
6) schuren met korrel 1500 tot deze helemaal egaal is
7) ontvetten
8 ) in de lak gezet, totaal drie lagen, telkens 15 minuten laten drogen
9) schuren met 1500 en daarna 2000
10) ontvetten
11) blanke lak 3 lagen, telkens 15 minuten laten drogen
Doordat ik de blanke lak niet goed erop gespoten had kreeg ik een sinaasappel lak. Dus toen een paar extra stappen.
12) na volledig uitharden (48 uur) opgeschuurd met korrel 2500 totdat de lak helemaal glad was.
13) polijstmachine erop met grote slijpgraat pad en een grove polish. Toen iedere keer een stapje fijnere pad en fijnere polish tot het gewenste resultaat.

Helaas heb ik geen foto’s gemaakt tijdens deze stappen. Zal er de volgende keer aan denken!

Mooie zafira, zeker nu met de getinte ramen.

Zojuist lekker aan het polijsten geweest na het spuiten van het roestplekje op m’n deur. Is weer als nieuw! Ben blij dat het goed gelukt is. Nu aan de andere kant nog de voor en achterdeur beetpakken en ben ik, inclusief mijn kosten voor de spullen, zo’n 500 euro goedkoper uit.
Daarbij vind ik het ook erg leuk om dit zelf te kunnen.

Snel eens de Zafira helemaal poetsen en zal ik eens eens een paar foto’s maken van het complete plaatje!

Hahaha, alleen de Zafira was niet echt schoon nu. Last van veel zand in de lucht bij ons op het moment.
Verder was ik bezig met het spuiten van mijn deur. Aan de onderkant door steenslag wat roest op mijn deur. Is nu (bijna) weer netjes. Vandaag de lak nog even goed laten uitharden en morgen polijsten.

Als je weer eens in straat bent geef je maar even een brul, woon op de hoek en meestal in het weekend wel thuis in/om m`n auto of motorfiets te vinden.

Dat ben ik!

Ik ga denk een dagje weg met de familie.

Kinderwagen mee, kinderstoeltje erin, vrouw, spullen. Pfff als dat maar gaat passen als je een Zafira gewend bent…
Zal wel even zuiniger zijn denk.

Bij mij zullen de 500km`s er ook wel snel opzitten.

Ben benieuwd wanneer ik de bevestiging ga krijgen.

Gisteren twee roestplekjes op de deur gespoten in de kleur welke in de grondlak stonden.
Vandaag de blanke lak erop, alleen ziet dit er niet uit.
Nu even goed laten drogen en morgen of dinsdag met fijn schuurpapier en mijn polijstmachine aan de slag.

Ben ik ook benieuwd naar.

Waar plaats je de meter zelf?

Ik ga ook van 30-7 drie dagen in een Adam rijden.
Heb dan vakantie, eens kijken of ik m’n Zafira OPC kan gaan vervangen, denk het niet…

Ben wel benieuwd, is een hele leuke auto!

Vandaag rond 18:16 blauwe Astra G OPC op de ’s molenaarsbrug in Alphen aan den Rijn

Bedankt voor je bericht.

Ik heb nu tijdens het rijden geen storing meer. Ik heb gisteren toevallig al de sensor verplaatst voor de koelvin. Dus zodra deze aan staat dan trekt deze de lucht langs de weerstand.
Zodra ik nu de airco aanzet dan krijg ik wel een storing zodra ik stil sta. Tijdens het rijden niet! Ik denk dat de sensor tussen de radiateur en de koelvin moet gaan komen…
Alleen dan nog even uitvogelen hoe ik dit netjes kan doen gezien ik 1 cm ruimte heb en niet de (ruim) 3 cm van het huisje om de weerstand heen.
Tips zijn welkom, liefst met een foto-tje :thumb

Hebben jullie beide de sensor op dezelfde plek gemonteerd zitten zoals bij mij?

Ik heb niet echt het idee dat het gaat helpen deze sensor achter de koelvin te monteren. Of zie ik dit nu verkeerd?

Net weer een mail van tx gekregen.

Ik moet de sensor monteren tussen de radiateur en de koelvin. Wanneer de vin dan aanslaat blaast deze tegen de weerstand.
Heb hier wel mijn twijfels over of dat wel klopt…

Ik heb de dealer even gebeld, maar deze kan mij alleen een complete ventilator verkopen inclusief de weerstand.

Heb jij toevallig een onderdeelnummer?

Ok ga ik denk een nieuwe sensor bestellen om het zeker te weten. Ben nu al een paar weken aan het testen, verplaatsen, etc maar geen verschil. Voor de ombouw deed deze het goed, dus ga ik er automatisch vanuit dat deze goed is…

Nog een tip waar te halen? Origineel opel of ander merk

Noodloop koeling.
Helaas staat er geen melding in opcom. Zodra ik het contact uit zet en weer aan is de melding weg.

Gisteren de tx autosport intercooler rechtgehangen op mijn zafira, doordat de intercooler vrij dik is kwam deze tegen de airco aan en moest deze iets naar links gemonteerd worden. Dt was niet naar mijn zin, dus beugeltjes laten vermaken om de radiateur naar achteren te monteren en nu past alles netjes.

Direct ook de andere fans direct goed aangesloten welke bij tx erbij geleverd worden. Helaas, met een andere handleiding van tx, nog steeds een waarschuwing van de koeling in mijn teller als de vinnen aanslaan. Dus maar weer aan de mail met tx…
Heeft iemand nog een tip voor de waarschuwing?

Nu spot ik een mooie blauwe zafira a bij mij voor de deur. Kenteken begint met 79-
Iemand van hier?

Wat is eigenlijk het voordeel van de sportknop, is het niet zo dat uiteindelijk deze stand altijd aan staat?
Ik rij met verschillende motorfietsen waar standaard vermogenstanden op zitten, deze staat bij mij altijd op vol vermogen. Gewoon omdat deze standen het meest lekker rijden…

Bij mijn Zafira valt het echt reuze mee! Ik heb geen last van het geluid bij een constante snelheid.
Totdat je in Duitsland 150+ gaat rijden, maar dat mag ook niet overal meer.

T,ja je mag altijd komen luisteren, maar is wel een stukje rijden voor je!

Netjes ze klauwen en ramen, knapt ie inderdaad vanop!

Vandaag de zafira weer even lekker gewassen, wel weer wat onderdelen besteld…

Tijdens het wassen zag ik dat de stip op de rechter achterdeur aan de voorkant begon los te komen. Is hier een speciale lijm, kit, tape voor?

Ik heb een vol systeem zonder middendemper. Ik ben er erg tevreden over en het geluid is nog steeds erg netjes bij normaal rijden.
Erg leuk bij flink sporten is dat er een lekkere knal uit de demper komt bij doorschakelen. Wel moet de 200cels kat dan heet zijn samen met de rest van de motor :thumb

Verder een hele goede pasvorm.

Hahahaha deze is echt gaaf!!!

Super resultaat!

[Auteur]

Berichten