Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
toch is een cabrio ook gewoon baas! :jerry
die tweede vraag kan ik antwoord opgeven..
Europese koplampen ( of eigenlijk alle koplampen van auto’s die in landen rijden waar rechts gereden word.. ) hebben een bepaald lichtbeeld ( ongeacht xenon of halogeen )
even heel overdreven ziet dit er zo uit : __/ __/ dat het licht rechts wat hoger gaat is voor de berm wat extra te verlichten tbv voetgangers etc.
die tweede schroef is om dit lichtbeeld naar links en rechts bij te stellen om te voorkomen dat deze te ver naar links staat en tegemoet komers kan verblinden
ik zou op de sloop kijken,, ligge er zat.
je kunt er even bij vertellen of het om een astra F gaat of om een G oid..
is voor veel mensen makkelijker om je dan te helpen :)
.
hierbij de gespoten versie :wub
mijn coupe met nieuwe OPC2 voorbumper vers in de lak..
helaas valt het nu helemaal op dat de motorkap de verkeerde kleur is maar goed :kewlpics :wub
moet ik je idd wel gelijk in geven mbt tot de losse topics iedere keer..
om te zeggen een vaste dag word lastig.. we zijn namelijk een vaste groep met een auto of 20-25 en meestal gaat het ineens spontaan op facebook rond en komen de mense die willen komen..
de meeste zien t ook niet zitten om een vaste dag te doen omdat je dan t spontane eruit haalt..
maar ik zal het melden in een dan aangepast topic mocht er nog wat zijn..
en ik zal me ook nog zeker een keer melden bij een van de meetings hier!
Ik was er vanavon niet,, ik meet nie op mezelf.. We zijn regelmatig met een aantal mensen ( honda, volkswagen opel etc ) bij elkaar.. Slap ouwehoeren en beetje kijken..
Dat deel ik hiero voor de gezelligheid, af en toe dropt er ene langs
Je weet de werking van adblue? Dat vrachtwagens hier een aparte tank voor hebben en het in de uitlaat word gespoten puur voor uitstootvermindering?
Maar hoe dan ook, wij verkopen kannen van 5 liter op t werk
Pic’s! vind het n mooie verschijning :kewlpics
helaas, mercedes smart chrysler jeep dodge kan ik je alles over vertellen,, helaas die niet.
weet je zeker dat je radio het ondersteunt? mijne deed dat namelijk niet dus werd ik ineens een nieuwe radio rijker icm die module
ik spreek even uit ervaring die ik heb opgedaan als schade monteur bij een Mercedes garage..
nieuwe auto’s of oudere waarvan het niet rendabel is om alle tig verschillende soorten bumpers te blijven produceren worden soms ( ondanks het missen van xenon ) gewoon uitgevoerd met de kapjes tbv de sproeiers, deze kunnen dan ook openen. echter zitten er ( bij mercedes! ) géén sproeiers achter de kapjes.
echter zijn deze simpel in te bouwen, want het bestaat niet uit meer als 2 sproeiers ( waarvan de steunen meestal gewoon ingebouwd zitten op de xenon lampen of de bumper ) een leiding, en een extra pompje in het ruitensproeier reservoir, kabelboom is simpel te fixen.
succes! ik heb geen insignia maar kan zulke projecten wel waarderen.
ik heb er echter wel een hard hoofd in wat betreft jou aanname dat het afl systeem werkend zou kunnen gemaakt worden zonder de insignia zelf,, modules zoals lichtregelingen en dergelijke zitten vaak in een veel groter systeem omdat de sensoren gebruikt voor dit systeem mogelijk ook zouden kunnen worden gebruikt voor andere functies!
orginele bumper terug gezet,,
naar velgen wezen kijken maar die waren kudt..
auto gewassen..
fotoshoot!
en willen ze bijten?
Heerlijke km stand, 2k minder, die stoelen over de kerk en een stofzuiger door de auto en je hebt n mooie bak
bij mijn auto ( astra G coupe ) brand het lampje al en zegt de BC dat ik nog 85 km kan rijden :jerry
ik ben het totaal mee eens met bovenstaande,, alleen zit bij mij klem in mijn gedachten dat je altijd al een hoeveelheid energie verbruikt in benzine, die zorgt dat de moter draait en de dynamo spanning levert. je levert dus zoieso een externe brandstof.
hoe meer spanning er word gevraagd, hoe zwaarder de dynamo draait wat resulteert in een hoger benzine verbruik..
maar als dit dan een hoeveelheid waterstof oplevert waardoor het benzine verbruik meer word verminderd dan word gevraagd door het waterstof systeem is het ( imho ) niet zo dat je een systeem hebt waarmee je meer energie produceert als verbruikt ( 8e wereldwonder idee ) maar dat het verlies ( als je zo t benzineverbruik noemt.. ) van de brandstof word verminderd..dus je hebt zoieso verlies in energie ( uitlaat, warmte, etc etc ) alleen die word alleen ietwat verminderd..
misschien dat ik totaal naast zit hoor.. alleen zit me dwars.. misschien heb ik het opgeschreven als een kind van 5.. alleen probeer ik t te snappten :P
je begrijpt dat het gewoon een stelling was he.. overigens ook no offence tegen niemand niet.
maar goed, ik denk dt t wel duidelijk is wat ik bedoelde king:
