Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Komende week gaat er weer veel gebeuren. Zaterdag ben ik naar een andere schuur wezen kijken. Maandag of dinsdagavond even om de tafel met de eigenaar. En dan kunnen we waarschijnlijk komende week nog in de schuur. Een mooie ruime schuur perfect voor ons rallyteam..:)
Dan komen er 2 nieuwe fusee kogeltjes onder. En ik wil alle rubbers van de ophanging vervangen door powerflex rubbers.
En er komen nieuwe remschijven op. deze die er nu onder zitten, zitten helemaal vol haarscheurtjes. Ik ga nu de Brembo max remschijven proberen.Jaah. Opzich de running kosten van de auto vallen wel mee.
En daar moet je ook niet moeilijk over gaan doen als je aan autosport doet.
Ik weet dat alles veel harder slijt dan een normale auto.Maar het inschrijfgeld voor elke wedstrijd word ik ook een beetje moedeloos van..
Ik heb net ingeschreven voor de hellendoorn rally.. Dat is wel even weer 650 euro..
om gewoon mee te mogen doen.. Dan heb je verder nog niks..
Een rallysprint kost tussen de 325 en 395 euro per wedstrijd. Een rally tussen de 500 en 700 euro per wedstrijd. Dus dat is minder…Ja, wij hebben er met het team ook al over gehad. We stonden er niet zo bij stil voor de wedstrijd. Maar toen we dat op de beelden zagen hadden we ook zoiets van.. hmm hier moeten we wat aan doen.. Dus we gaan.. of een flessenhoudertje aan de deur maken.. Of gewoon in een tas aan de rolkooi. Dus we waren er al mee bezig. Je zult ze niet weer in dat vak zien liggen.
We zijn van plan dat vak dicht te maken. En er een aantal metertjes in de maken. Olie druk/ temperatuur metertjes/ etc. Zo kan de navigator een beetje controle houden over het motortje..
jaah de mitsubishi´s hadden ook nogal last van de motortjes.. die wouden ook wel ploffen..
Maar ik heb nog wat beeldmateriaal van ons.
http://www.youtube.com/watch?v=VCDeXYYRXfI h
hier een actie filmpje!http://www.youtube.com/watch?v=lZ_5pLLbJf0
En hier het eerste onboard filmpje!Kp2 staat ook online.. Voor de rest ben ik nog bezig…
haha dankje!
Ja klopt, ik had een probleem met de rechter veerpoot.
op de bovenkant zit een plaatje gelast zodat als dat rubber eruit knal.. Dat je niet de veerpoot in de motorkap hebt zitten ofzo.. Dat plaatje scheurde eraf.. Dat rubber is waarschijnlijk gaar..
Dus voor de zekerheid het even laten lassen. toevallig doet de vader van een kammeraad van mij de service bij vd heuvel. En dat is toch wel erg makkelijk soms.. :DDusja het is even gelast.. En we konden weer!:thumbup
@ mantarobin: Waarschijnlijk rijden we hellendoorn ook!:agent
haha jazeker!
Komende zaterdag is hij weer in actie te zien in Etten-Leur bij de Plus rallysprint!:agent
tijdens de exotic green rally op zaterdag is ook de Plus rallysprint. Deze rijden wij mee. Dit zijn 3 verschillende proeven van de exotic green rally en die rijden we 2 keer.
Dus 11 juli mogen we weer:agent
Nu de auto weer even in top conditie brengen. Alles even nakijken en poetsen! en dan is hij weer klaar!
Gister weer een wedstrijd met onze opel gereden!!! Het ging heerlijk! De auto liep super!!! goeden bandenkeuze gemaakt… Echt genoten gister!
Ja ik rijd 17 inch. En dat blijf ik ook doen. omdat ik geschikt aan 17inch rally banden kan komen. 15 inch kan ik alleen nieuw kopen en ik koop banden bij een rallyteam die 1 a 2 keer gebruikt zijn.. scheelt behoorlijk in de kosten.
Vanaf volgende wedstrijd wil ik met Sper gaan rijden en stuurbekrachtiging. en andere schokbrekers achter.
Dus hij word weer een stukje sneller.. als het goed is..:thumbuphaha dankje!
Nee helaas Almere ga ik niet rijden. De vechtdal rallysprint in Hardenberg word de volgende voor de kadett..
Waarom ik met zulke velgen rijd… Ik heb ze bij de auto gekregen toen ik hem kocht. En er zaten goede banden om.. Vandaar.. En ik heb nog niet zoveel velgen.. dus weinig keuze:hmmz
afgelopen weekend de eerste wedstrijd gereden van het seizoen.
De eerste 2 proeven liepen super! een hele fijne auto om in te sturen is het…
Super laat in de remmen… en lekker de bocht door gooien.
Na 2 proeven stonden we 28e algemeen. van de 50 die nog reden.
Maar helaas op de 3e proef een stoeprand geraakt in een hele snelle bocht..
Gevolg. achteras krom, achtervelg kapot, achterband kapot en voorwielophanging heeft een tik gehad.
Dus we hebben weer werk… Voor de rest ben ik super tevreden over de auto.
Ik was een tijdje niet op het forum geweest.
Dankje voor alle informatie. En de foto’s!
Is toch wel erg dik zo’n fabrieks kadett.
En dit is dan toch wel een orginele ODTH auto?
Toch leuk dat deze auto zo’n historie heeft..Wij zitten ook niet stil.
Ik heb vorige week een mooie polyester lampenbak opgehaald.
Deze stond op marktplaats. Misschien hebben julie hem wel gezien. Op een blauw/paarze opelkadett rallyauto zat deze.
Voor de rest zijn we de binnenkant aan het strak maken. En heb ik afgelopen week het plekkendekselpakking vervangen.
Vandaag is het carter pakking aan de beurt. Deze lekt ook behoorlijk zo te zien.Ik zal vanmiddag is wat foto’s maken. :)
Klopt ja.. Dit is geen fabrieks kadett… Het kan een kadett zijn uit de opel kadett cup.. Maar dat weet ik ook niet… Het maakt me niet zo heel veel uit. Ik hoop dat ik komend jaar zoveel mogelijk kan rijden met deze auto.. En dat ik nog wat mooie resultaten neer kan zetten:)
