Scherpe prijs hoor.

een 99 model is de mooiste omega die er is.

dan is de prijs zoals bij veel auto’s weer eens veel te hoog. Ding is niet meer dan € 1000 waard

2tact is gewoon leuk ook op het water.

tja en blauwe walm als je stationair vaart wel, heb je de gang erin is het walmen weg, een oude 2tact stinkt maar dat doet elke diesel ook, beide word je niet blij van op de fiets. Maar wat is het alternatief een elektrische fiets, scooter gaan wel 25 km maar je hoort ze niet nog vervelender als een 2tact die stinkt.

En rotterdam tja dat wil je niet komen zelfs niet 24 april voor de bekerfinale

incl wp en mulit riem komt het dus op € 700?

dat is wat de plaatselijke garage ook vraagt

Dat nr van die VOD wil ik ook wel hebben, dan ga ik er vh weekend nog naar toe.

et 39 gaat passen onder je vectra.

kijk een als je het interieur filter weg haalt of er vocht in je aanzuig bus zit, met een dicht filter krijg je sneller vocht naar binnen dan met een schoon filter.

Glasreiniger van hg werkt erg goed om de ramen weer schoon te krijgen.

had je die storing ook al voor het vervangen van je bumper sensor?

Zijn je draagarm rubbers nog heel , bij mij waren ze ingescheurd en die begonnen ook te kraken.

Is je sensor in het dashboard niet heel vuil? ligt daar veel stof op is de sensor van slag. f de stofzuiger op vol vermogen erop en de sensor is weer schoon en vaak werkt hij dan weer.

Omega’s zijn hele goede auto’s zeker de 2.5 versie, heb je een cd uitvoering?

Beter dat je Vectra weer bij jouw voor de deur staat, beter een hoge rekening dan nog meer geld mee moeten brengen voor een andere auto

egr afblinden bestaat een speciaal plaatje voor bij de opel, kost je ongeveer 12.50 euro

en in die merken gaan ze ook massaal kapot.

net als de 3.2 v6 motor die bij alfa veel problemen geeft

chevy was vroeger wel goed, later met die prut dingen die eigenlijk deawoo waren ging het mis.

Wat heeft gm nu nog als concurrent voor de premium merken, niks meer.

een gammele m32 bak en 2.2 drama motor.

http://www.mijnautoonderdelen.nl/opel/zafira/77467/77473/thermostaat” onclick=”window.open(this.href);return false;

zijn de kosten niet.

is er geen plaatselijke garage niet ver van de dealer?

Ik rij met hetzelfde motor type en die van mij komt met de kachel aan niet boven de 80 graden, het warm worden van me kachel duurt ook wel 5 minuten.

maar die van mij gaat niet terug naar 0 die blijft wel op de 80 graden staan. Is gekomen sinds de motor gereinigd is, daarvoor dat hij altijd tegen de 90 graden aan.

die sensor voor je buiten temperatuur kan je voor weinig geld wel op de sloop vinden

opel monteur zou wel zoals ze altijd doen uit hun nek lullen. Die zijn te lui om te sleutelen.

kan je niet een plaatselijke garage bellen voor een second opinion, vaak willen die wel sleutelen en als je zuigers nog heel zijn ben je altijd goedkoper uit dan bij de dealer.

jong publiek waar moet opel dat mee trekken, het is een merk van boodschappen autootjes geworden en een insignia zonder v6 is ook in de top klasse geen optie

loopt je motor ook op qua temperatuur?

Zoals je het omschrijft is het net als we met een Omega 2.0 hadden, daar was een tempartuur sensor kapot en deze stopte de motor om te beschermen tegen over verhitting.
Sensor vervangen niet door een opel dealer die kon niks vinden, maar gewoon de een plaatselijke garage en motortje loopt weer als een zon

Ascona en dan wel RWD en geen FWD.

met een goede koelvloeistof zou je geen last van bevriezing moeten hebben, dat zou moeten beschermen tot -15.

maar het klinkt toch alsof er iets kapot gevroren is, als je het motorblok nu droog maakt en weer afvult met koelvloeistof dan zou je al snel een paars kleurende vloeistof moeten zien.

Gelijk zo warm wil toch zeggen dat je koelvloeistof al weg was met weg rijden. Het minst erge is als je reservoir kapot gevroren is, is al het water er nu wel uit, anders heb je nog meer schade.

maar weet je nu of je een full of half syn olie koopt?

meer iets voor de banger cross veel te veel kilometers op de teller

2.5 en de 3.0 zijn de beste motoren in een Omega, 2.6 heeft buit de problemen met hun seals drive by wire wat hem nu niet bepaald lekkerder laat rijden tov de 2.5 met gaskabel.

Neem wel een handgeschakelde de 4 traps automaat is en niet snel en zuipt benzine.

[Auteur]

Berichten