Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
kun je er niet beter afblijven en een cv monteur laten komen, zoals eerder vermeld je bent niet de eerste die de pijp uit gaat door niet goed functionerende gas verbrandingen. gas zelf ruik je wel maar de verbranding niet, lig je snachts te slapen word je niet meer wakker, ook niet de bedoeling lijkt me
750 dollar voor enkel 2 onderlippen en 2 sideskurts te spuiten en monteren is volgens mij niet zo´n heel rare prijs.
op deze manier is 50 dollar nog te veel.Originally posted by hillclimber16V
Ik heb nog een nagel nieuw turbo liggen van een
2 l diesel vectra-B dacht ik
Of zal die al te groot zijn voor dat 1.2 blokje
Kan je niet gewoon de max druk instellen hoe groot het turbo ook mag zijn?een turbo van een diesel auto kan niet zomaar op een benzine auto, ik dacht dat de voornaamste reden was dat het aantal toeren van de benzineauto hoger zijn. en nee max gas geven tot 4000 zoals een dieselauto dat kan maakt geen verschil het zit hem in de toeren van de turbo zelf.
in de dakar binden ze hun rijlaten vast met touwen-kabels aan de auto hoef je niet terug te lopen haha
Originally posted by wim-v6
ik rijdt gewoon de toegestane 80km.u en geen streep langzamerdie geitenwollen sokken rijden in de weg
met hun 70km.u
ik kan me eigen wel veel vinden in jou uitspraken, ik heb nu 480pk, maar ooit deed ik het met een antieke 330ATI, ding deed het altijd maar op gang komen was een ramp en elk klein bultje zakte die in snelheid.
ik wil ook altijd de 80 halen en blijven rijden.de reden waarom dat de meeste dicht op elkaar zitten omdat ze met zeeeer grote regelmaat in een soort van file zitten, zie het zo voor je.
op een 1 baansweg(is voor ons vrachtwagens zo vanwege niet inhalen) rijdt iemand met 70 terwijl je er 80 mag, wat krijg je daar achter een lange sliert met autos dicht op elkaar,
zo is het ook met de vrachtwagens de meeste willen 85 0f 90 rijden maar als de voorste maar 80 gaat zit je soort van file te rijden.
en ja dat inhalen met 1 km/h is gewoon stom elke wagen heeft cruise control zet hem dan gewoon 1 tandje terug, ik laat meestal maar ff me gas los als ik zo’n kruiper naast me heb, in de hoop dat de gene die daar achter rijd mij dan ook weer niet gaat inhalen anders blijf je bezig.Originally posted by stillekracht
Er zijn altijd mensen zijn die liever in een paar velgen en een uitlaat investeren dan in een stuk veiligheid. ze rijden liever iemand dood met een paar mooie velgen onder de auto dan dat ze optijd stil staan.Tja…. met een paar mooie velgen in de in de krant is ook cool…… :puke
ik kan me eigen niet voorstellen dat je dit meent, niemand rijd graag een ander dood!!!
die teddyberen velgen zijn volgens mij ooit standaard onzer mazda 121 ofzoiets gelevert, dat was zo’n raar bolhoed model autotje,
en die hummer postkoets met die houten(look) velgen dat is geen photoshop tog??
op nl 1 2 3 mogen ze uitzenden wat ze willen op de programmas van bnn na kijk ik er tog nooit naar,
maar ik vind wel dat ze in moslim landen ook eens wat toegeviger moeten zijn, dat je als blonde vrouwelijke toerist daar gewoon zo mag rond lopen zonder ingepakt te worden als een mummy.Originally posted by stillekracht
Service verlenen aan het spoor?? zonder winterbanden ?Sinds wanneer ligt het spoor langs goed gepekelde landwegen ? :wtf
:wtf je blijft maar doordrammen he met je winterbanden die zijn echt niet heilig or,
ook met gewone banden kun je overal komen ik doe het al 7 jaren lang aan 25.000 prive km per jaar zonder ook maar 1 keer schade te hebben gehad of een ander in gevaar te hebben gebracht.
maakt mij dat zo´n super bestuurder> NEE gewoon met gezond verstand en aanpassen aan de omstandigheden zonder gelijk met 10km/h te gaan kruipen.
je hebt ook niks aan splik splinter nieuwe winterbanden met de gedachte dat je nu niks kan gebeuren. of wel soms??ach nog een weekje ploeteren in de sneeuw
iedereen heeft het nu moeilijk met of zonder winterbanden, me patrol in hoge gearing 4wd geschakeld glibbert en glijdt ook en die heeft goeie 8 a 9 mm profiel M+S banden dus ja volgende week komt de dooi weer en dan kan iedereen weer normaal rijdenOriginally posted by OpelRoos
Ruitenwisser vloeistof *antivries* bijgevuld! Zingt: ‘ I don’t need a man! ‘ Lalala!
Ramen weer schoongemaakt en er iets over gelegd zodat ik morgen niet hoef te krabben :wubmet dit droge vriesweer hoef je tog niet te krabben?? ik kan smorgens zo in stappen en vertrekken en nee ik sta niet in een garage gewoon buiten
ik rij enkel in nl en be.
tot niet zo heel lang geleden moest je in be tog ook luistergeld betalen voor je autoradio?
dat is volgens mij nog niet zo heel lang geleden afgeschaft.winterbanden zullen echt wel beter zijn zeker met remmen, maar stillekracht jij doet nou wel heel erg overdrijven alsof mensen met winterbanden super helden zijn en overal kunnen rijden, nog ff en je beweert dat ze een hele dakar rally kunnen rijden inclusief 200meter hoge duinen als ze maar winterbanden hebben.
ik heb er 1 in de vrachtwagen zitten voor me collegas te ouwehoeren, maar echt ver gaat deze niet or, in welke prijscategorie zitten jullie, ik heb een midland van 90€ met een antenne die er bij zat, als we achter elkaar rijden gaat dat prima, als we elkaar passeren kan er net een goeiedag en hoeist van af, daarna is het kraak kraak
pure flauwe kul wat je nu loopt te verkondigen, ik rij met zomerbanden altijd trouwens en ik kom overal heel goed weg, waar verse sneeuw ligt praktisch geen probleem om te rijden met een beetje aangepaste instelling van mij uit je moet ook niet doen of er niks aan de hand is, waar de sneeuw is vast gereden tot een ijsbaan gaat het met beleid slippen en glijden maar niet meer als een ander en kan ik nog redelijk snelheid maken.
we moeten is niet overal zo bang doen, gister ook 1 voor me, weg was kurkdroog prima schoon gerede door het verkeer je kon met 120 een noodstop doen zonder glijden gaat hij 50 rijden op de snelweg:swearwant die hebben lagere sportstoelen of hoe zit dat?
en kan dat stuur meer kanten op, tga mij voornamelijk om flink omhoog en naar me toe kunnen halen, omdat ik ver naar achter zit anders moet ik rekken om te sturen, dat is ook niks, eventueel met een sportnaaf en stuur kan dat wel te verhelpen zijn, ik ga ff zoeken naar een sport uitvoeringik heb dat relais toen ook niet gebruikt gewoon de plus van de toeter gepakt en een losse draad naar de accu min pool, ik had dan zo´n 3 tonige toeter, alleen hoe je dat nu moet doen met die fluit, denk dat je ze molt met zoveel lucht erop van da compressortje
ja ga morgen bij daglicht eens er onder liggen op een kleedje dan kun je misschien wat ideen uitwerken
die zonneklep klopt ook niet, tog denk ik wel dat er al zulke rond rijden, maar ik ben van mening dat een ratstyle bij een auto met het design uit de jaren 60-70-80 hoort en zeker niet 90 en later.
ik ben er zelf ook eens mee bezig geweest het handigste is om vanaf de middendemper te splitsen en dan elk langs de wielbak de gaan maar je kunt aan de rechterzijde geen demper kwijt, dus of zonder einddemper of vanaf links net voorlangs de wielbak onder de trekhaak een pijp naar rechts maar die komt dan wel heel errug laag or echt heel mooi is dat ook niet.
ik had deze ook, dieren in het algemeen worden helemaal gek als ze je horen toeteren, hou rekening met je buren anders knipt je baas hem er vanaf.
nu zal da bij je auto niet kunnen da je baas hem eraf knipt maar je zal echt wel gezeik krijgen van mensen waar de honden alle deuren kapot krabben en dat de katten alle kussens mollen
