Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
u vraagt wij draaien, ook niet egt goedkoop 4euro per stuk, klinkt weinig maar x 20 is het ook een redelijk bedrag
maakt geen verschil, steek 112 of steek 110 dat is 2mm verschil delen door 5(boutgaten) is 0.4mm verschil dat overlap je wel.
ik heb zo nog nooit trillende autos gehad nadat ze op “vreemde” velgen werden gezet, wel eens omdat ik niet zo’n naafring had gestoken omdat ik dacht dat de wielen centreerde op de bouten wat dus niet helemaal waar bleek te zijn.jouw vectra heeft naaf van 65.1 de meeste mercedes sedan dus niet de jeeps en busjes een naaf van 66.6, er zien hiervoor speciale naafringen in de handel, verkrijgbaar bij de meeste betere bandenzaken dus geen kwikshit ofzo
jou vectra heeft 5×110 ipv 5×100 zoals jij aangeeft dat is een vw maat, de velgen die jij wil zijn hoogst waarschijnlijk van een mercedes afkomstig, en die kunnen zo 1 op 1 op je auto gezet worden, sommige gebruiken schuifbouten hiervoor, ik doe het praktisch nooit.
let wel op je naafgat.Originally posted by Stender
Nee er moet geen nieuwe Manta komen, die wordt nooit zo goed als de klassieke. Kijk maar de Mini en de Kever; de nieuwe verkoopt misschien wel goed maar de sfeer van de oude zal nooit terugkomen.dat hoeft ook niet meer dan de helft van de huidige scirocco kopers weet niet eens van het bestaan van de oude af, die denken dat het een compleet nieuw model is, bij de kever mini en 500 zullen ze het wel weten, maar geven er niks om.
mensen leer lezen, hij heeft niet 200 op de weg gereden maar auto op gebokt en dan de wielen vrij laten draaien en door gegaan tot 200, wat overigens vrij stom is, zeker bij overschakelen zit er nog al een flinke wiebel in de hele auto, als die van de blokken afdondert heb je vrij groot probleem.
ik twijfel tog egt meer aan homokineet vet, dan bakolie, boven je wielen kan er praktisch niks lekken en waar je steekassen vast aan je bak zitten is de afstand te groot om het daar te krijgen.die rekord ziet er egt nog goed uit voor zen leeftijd, ik ken 15jaar oude astra f´s die tig keer rotter zijn
goed werkkeb deurpaneel en folie verwijdert maar gister met die verrekte storm was het zo vroeg donker ben er voortijdig mee gestopt, moet er door de weeks tog niet mee weg tzal wel iets voor zaterdag worden
keb het deur paneel er nu afgehaald en zelfs als ik aan het raam trek wil die niet zakken dus ik denk dat wat smeer ook niet meer gaat helpen.
je spoorbreedte is tog niet verandert, je hebt tog nog de originele assen, dat word als spoorbreedte gezien, en die lijkt me nog origineel, en je banden steken niet buiten de verbreding dus lijkt mij geen probleem,
let wel dit is mijn gedacht en geen feit dat weet je pas als je daar bent, bij apk of rdw voor je motor.
bumper hoeft in jou geval niet dat weet ik wel zeker mijn golf 1 is ook goed gekeurt zonder bumper en komt op het zelfde neer bij jouben je niet goedkoper uit, als je 1 maal per jaar een auto of busje met trekhaak huurt als hij enkel maar voor de caravan te verplaatsen is,
700kg caravan is zo weinig dat trekt me vriendin der panda nogalsk jou was zalk eerst of me dak terug originele kleur doen of, spoiler ook zwart, dit is geen zicht zo.
ik denk niet dat een bult ala ascona dieselkap zal mis staan, hoe heet dat in engeland, een power buldge ofzo iets.
origineel is hij tog al niet met die motor, dan kun je maar net zo goed laten zien dat er wat speciaals onder de kap ligt, ik zeg doen!als dat zilverkleurig ding achter de motor de tank is gaan ze ook niet ver komen denk ik, wel apart, maar mooi nee
die rare amerikanen ook met hun anti hatchback beleid, er rijden daar veel sedans rond die je hier amper ziet, corsa b sedan, yaris sedan, prius sedan, zo zijn er nog heel wat voorbeelden van wat we hier kennen als hatchback en daar als sedan
1e de prijs is vraagprijs he zonder inruil kun je die best voor een 1850 a 1900 meenemen.
2e als die auto al 244.000 heeft gedraaid waarom zou die er dan mee stoppen, simpele testjes kunnen redelijk aanduiden over de staat van de motor, wiellagers kun je horen, remmen kun je aanvoelen, en door de sportvelgen kun je tussen de spaken kijken hoe het staat met de remmen, koppeling kun je testen.
3edoe een goed lange testronde dat de motor egt goed op temperatuur komt, loopt de temp meter dan niet op dan zal het wel goed zijn.
pech of geluk heb je altijd met een auto nieuw of 2e,3e,4e hands.
succes met deze of een andere vectraiik zie niet in waarom dit bagger is, misschien de wielen en plaats er van iets te overdreven maar verder netjes tog
waarschijnlijk nu niet meer nodig aangezien je dees hebt maar er zijn ook astra 2 deurs station die zien er best goed uit.
raampjes blinderen bij jou alles vanaf b stijl en dan met jou logo ook over de ramen heen van je deuren dan heb je uiterlijk een mooie auto
