@Knoll: ‘k Heb het over de motorsteunrubbers…

@mr-turbo: Okay bedankt!

Greetz Red

Nee,ze zijn gelijk aan beide zijden… Dus alletwee even groot of klein.

Niemand met een c20xe in z’n A’tje die dit es kan bekijken? Want volgens mij zijn de grote zelfs ietsje hoger ook…

Greetz

origineel gepost door Ben_M
toevallig gister ook geplaatst in het ascona gedeelte:

http://www.splendid-parts.de/shop_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=178780&source=2

dat zouden ze moeten zijn;)

bij nader inzien zijn dat degene voor je boven en onder draagarm van je vooras maar niet voor in het stuk dat ik bedoel…

Grtz

origineel gepost door JohnC
ik ben ook nog opzoek naar deze bussen met rubber maar kan ze nog niet zo snel vinden
heb wel ff gekeken naar de site ben-m maar volgens mij is deze niet kompleet met de buisjes er in.????
ik kijk nog ff verder. :mad:

Al es de site van Dr. Manta bekeken?

Greetz

origineel gepost door Ben_M
toevallig gister ook geplaatst in het ascona gedeelte:

http://www.splendid-parts.de/shop_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=178780&source=2

dat zouden ze moeten zijn;)

Aha, thx! Lang naar gezocht…

Greetz

Okay, ’t was toch niet wat ik bedoelde maar nu weet ik tenminste voor waar ze zijn…
Ik dacht dat het voor het volgende was, zie rode cirkel op de foto.

Greetz

origineel gepost door corsaboy

Originally posted by red_maniac
Owkay… En kan jij me dan iemand aanbevelen soms?

Greetz

zit helaas niet bij jou in de buurt.
Bij OMR (overijsselse motoren revisie) http://www.motorenrevisie.com/ heb ik extreem goede ervaringen.

Weten waar ze het over hebben. staan vaak niet vooraan om motoren te tunen. Maar als ze er eenmaal mee bezig zijn leveren ze uiterst net werk voor normale prijzen.

Ook denken ze met de klant mee en kijken niet alleen naar de meest dure oplossing.. Nee een oplossing die werkt en heel blijft voor een normale prijs.. Maar als je ergens op wilt bezuinigen waar hij niet achter staat krijg je dat ook eerlijk te horen…

Ik ben liever een paar uurtjes onderweg en dat alles in orde is gedaan of een kwartiertje en niet in orde…
Zal es checken…

Alvast bedankt!

Owkay… En kan jij me dan iemand aanbevelen soms?

Greetz

Er is altijd een gezegde die gaat als volgt: Waar 2 ruilen moet er 1 huilen…

Greetz

origineel gepost door CORSA2L16VALVE
jep. maar via via dat het wel tegoei gedaan zou zijn

greetz

Ahzo,wil dat dan zeggen dat ze anders ietsje minder nauwkeurig werken ofzo?
Dat zou je toch niet echt verwachten of begrijp ik het verkeerd?
Want om eerlijk te zijn zou ik het boren, honen ook daar willen laten doen…

Greetz

origineel gepost door CORSA2L16VALVE
heb men blok laten boren en de zuigers meegegeven voor de juiste maten. mijne is geboord op maat van de zuiger

normaal 2overmaten. dus had iets van een 2046cc dacht ik en nu kan ik me met een gerust hart inschrijven in de +2000cc klasse

Bij Vankronenburg?

Greetz

Had ik niet ergens gelezen dat Wössner beetje slordig om gaat met hun afwerking en afmetingen…
Nuja,meten is weten maar daar heb ik niet veel verstand van eerlijk gezegd.

Greetz Red

@corsaboy: Zuigers in kwestie heb ik nog niet aangeschaft, ‘k wil eerst wat info inwinnen voor ik er aan begin.
Als ik zeker weet dat ik niet in de problemen zou komen met te dunne cilinderwanden oid zou ik toch willen gaan voor de 87mm pistons.

@Miruni: Verder dan 87mm zou ik persoonlijk niet gaan…

@Hillclimber16v: Als die Omega zuigers echt beter zijn zou ik die dan toch ook de voorkeur geven, het laatste waar ik wil op besparen is dan toch wel m’n motor.

In ieder geval als 87mm geen probleem is voor het blok denk ik van daar voor te gaan of zoals corsaboy zegt misschien de 1ste overmaat zuiger nemen.
‘k Ga nog even wikken en wegen.

Alvast bedankt voor de info!

Greetz

origineel gepost door Manta 24V

origineel gepost door Kermitkiller
daar kun je ervan wel een stuk of wat maken is wel liefhebberij voor dacht ik :vertag

Prima, moet ik alleen wel de auto erbij hebben, omdat de ene 16v er anders inligt als de andere afhankelijk van type vooras en motorsteunen. ;)

Zo ”uit de losse pols” word het lastig

Maar bij interesse U2U ;)

Aha,zal ik onthouden… :D

Greetz

Nice work…

Dr. Manta ->reservewielbak->75 euro :vertag

Greetz

Lol,okay bedankt…

Greetz

origineel gepost door MantaTeamTwello

origineel gepost door boyanka
:)vraag je eens af waarom het ventileerd

vocht ???:angel

Hmmm,zo had ik het idd nog niet bekeken… Bedankt voor de snelle reacties!

Greetz Red

Okay… Alvast bedankt vor de info. En hoe zit het met de uitlaat kan ik die monteren van een 1.3 opel motor?

Greetz Red

origineel gepost door Hulkie
bij mijn weten zit er ook geen verschil in.

heb ik alleen nog een vraagje
kun je 7j et3 ats rijden met rekord remmerij?
iemand ervaring mee?

Goeie vraag… Vraag ik me ook af.

Greetz

Dus er best eentje plaatsen van een 1.9 dus? Of zijn er nog andere opties?

Alvast bedankt

Nog aanpassingen die ik al eerder es gedaan had,

Getrag 240 aangepast om alles netjes te laten passen in de “A” Manta,ben geen liefhebber om te gaan slijpen in de tunnel ofzo.

Remmen van de Rekord E 2.2 gemonteerd…

Greetz Red

@2000: Simpel als nieuw :D ‘k Zal wel foto’s posten van als de vooras netjes gemonteerd is,daarna is de achteras aan de beurt.

Greetz Red

origineel gepost door louwe 16 klepper
ben toevallig afgelopen zaterdag waarschijnlijk
de oude duurt a manta tegen gekomen

in oosteinde nederland

dus is dat inderdaad niet de zelfde
wel de zelfde look :P:P

Hehe,ja die “01” hebben ik en vriend es erop gezet uit verveling toen ik er nog mee reed.
Was wel leuk,vele toffe reactie’s gehad. :P

Greetz Red

@bibsus: idd, ;) ‘k zal blij zijn als ze in de bus steken…

@larsjeG40: De remmerij komt van http://www.autopartsonline.nl en had ik al eerder es besteld,
ik dacht alles samen incl verzending naar België iets van 330 – 350 euro was.
De site van Dr Manta –> http://www.dr-manta.de

@JohnC: Dr Manta gaat 20 december in verlof tot ergens begin december.

Greetz Red

[Auteur]

Berichten