@JohnC: don’t worry, deze is echt gescheurd op de bovenkant…
Normaal ga ik met tijd en geld die achterbank laten herbekleden.

Greetz

Word wel een cool remorque’ske… :D

Greetz

Hier zit engelen geduld in, i can bounce for that! :D
Bijna iedere godganse avond eraan werken enz., ben soms jaloers op z’n doorzettingsvermogen. :P

Greetz

@Alex: Yezzz…

@Kermitkiller: Jaja, wil tegen de zomer van 2011 op de weg met de manta, we zullen of het lukt… ;)

Greetz

Look’n good… Merci voor “the spray en update” hé.

Greetz

Deze ga ik wel es volgen… Altijd es intressant om te weten hoe je dit kunt doen.
Geef je ook een woordje uitleg over hoe je de zaken aanpakt bij de revisie?

Greetz

@kermitkiller: Die onderkant is *kwijl* supernetjes

Owkay… Thx

Misschien dan maar bij 40mm verlaging houden…

origineel gepost door mr-turbo
volgens mij iets met 10 cilinders en 8 liter :D of is die al verkocht ?

Hoho, hier wil ik wel meer over weten! :D

Greetz

Silicone spray doet wonderen met plastic!

greetz

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door dr_antrax
Wat zou eraan gedaan zijn???

jammer dat ze niet in details daar over treden idd..

wat je zo kan zien is niet veel.

tb`s
hoge compressie zuigers
h- profiel drijfstangen.
andere krukas (maar wat er anders aan is)
alles in de kop versterkt om de toeren aan te kunnen maar met wat?

erg gaaf dit, belachelijk veel vermogen voor een c20xe :P

Krukas is volgens mij gepolierd… Da’s het enige wat me er aan op valt. Maar inderdaad die sound is echt *kwijl*

Greetz Red

Alvast bedankt, ‘k ga het direct es bekijken, maar zag zo op’t eerste zicht geen moer zitten.
Zal es wat beter moeten zien denk ik.

THX!

Lekker… Maar ‘k twijfel nog altijd tussen zwart en grijs… Enfin, eerst nog wat lassen en plamuren daarvoor.

Lol! Slapen? Puur gezichtsbedrog die foto! ‘k Was keihard met de slijptol bezig. :D Echt waar… :P

Grtz

Wel niet zo heel veel vooras bijna af… En ondertussen een heel klein beetje verder gewerkt ah chassis.
Nog maar net huisje gekocht en beetje bezig geweest met notarissen, banken en veel heen en weer geloop…
Maar daar zijn we bijna vanaf en dan ga ik wel weer wat meer tijd hebben, (hoop ik).

Greetz

Wel, ik heb vroeger gezien van een vriend van me, dat ze de countergewichten in een punt slepen om de krukas te verlichten
en door dat ze een vorm van een punt hadden, ondervinden de countergewichten ook minder weerstand als ze door de olie
heen moeten. Maar dit was bij een kever motor… In hoe ver je dit kunt toepassen in een c2.0xe weet ik natuurlijk ook niet.
Maar denk dat het verlichten vd krukas dezelfde functie heeft als het verlichten van het vliegwiel of zie ik iets over het hoofd hier?

@corsaboy: ‘k Weet dat m’n maat daar toen iets van een 360 euro voor betaald had…

Greetz

‘k Heb het puur over de krukas, voor het vliegwiel heb ik een alu exemplaar…
’t Is een 2.5 van “voor ’93”, maakt dat iets uit?

Een dan nog een vraagje: De c2.0xe die ik nu heb is geen DIS, komt er veel bij kijken om die naar DIS om te bouwen?

Greetz

origineel gepost door corsaboy

Ik weet wel dat de gesmede zuigers van JE, Wossner etc idd meer uitzetten dan de standaard zuigers helemaal bij hoge vermogens.

Vandaar dat ik ook 1mm speling heb ingebouwd in mijn nieuwe motor zodat de zuiger kan ‘uitzetten’..

*Edit*

Bestaat er ook zoiets als teveel speling? ‘k Zeg maar iets…

Greetz

Thx en niemand die hier iets weet over die velgen?

Greetz

Deze vind ik onweerstaanbaar, Dita Von Teese…

Bij deze…

Ja hoor… :thumbup Zijn al aangepast, moeten enkel nog gespoten worden… :D

Man,man… ‘k Heb 8 nwe boutjes nodig om m’n remschijven vast te zetten en overal hebben ze ze niet of moet ik ze kopen per 200 ofzo en heb ik hier in belgië dan nog een btw nr. nodig enz. Het zou blijkbaar fijne metrische draad zijn ofzo…
Maar particulier bijna niet aan te komen en bij Opel te lui om te zoeken. pffft… iemand die zo’n boutjes toevallig liggen heeft ofzo?

Greetz

EDIT* Gevonden bij “Fabory” heb wel m’n adem moeten inhouden tot hij ze wilde per stuk verkopen. Trucje die ik geleerd heb in m’n kindertijd en werkt nog altijd :D

Greetz

Aha, da’s al iets… Dus verbrede stalen SR velgen mag ik al vergeten…
En wat is het maximum dan ergens in ET waarde?
‘k Zou graag es een foto zien van een Manta A met 60mm verlaging om es een idee te hebben.

Greetz

[Auteur]

Berichten