Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door RAYMOND.design
origineel gepost door Edition 2000
wij hebben dezelfde evt voor 79 euro in ons assortiment.mvg eugene
gm-tuningpartsOké en wat is het bedrag incl. verzendkosten????:D
Oké en wat is het bedrag incl. verzendkosten????:vertag
origineel gepost door Edition 2000
wij hebben dezelfde evt voor 79 euro in ons assortiment.mvg eugene
gm-tuningpartsOké en wat is het bedrag incl. verzendkosten????:D
:agent
origineel gepost door sjouke
origineel gepost door RAYMOND.design
Mijn vrouw heeft haar peug 106 1.0 uit 1993. Heb ik vorig jaar nog een 1.4 motor in gezet.De achterbank van de vec zal denk ik nooit gebruikt worden.
Misschien een alu tranenplaat er in.
Wat ik mee neem is over het algemeen m’n gereedschap. Zou af en toe ook wel een meubeltje moeten laden, maar het meeste is toch wel gereedschap en m’n laptop. Dat zit gelukkig allemaal in koffers/sustainers.
Ik wil de auto gewoon netjes houden en er ook netjes uit laten zien, dus niet het uiterlijk van een klusauto.
Ik heb ook nog naar een kadett C station gekeken, maar dat gaat niet lukken.voor een klus wagen hoef je de achterbank niet te verwijderen hoor
mijn kofferbak voorheen
mijn kofferbak nu
Oké en wat is jou excuus om je wagen te gebruiken als zijnde “klusauto”
origineel gepost door wim-v6
Of een mooie combo-C voor de klussen erbij!!Fijne auto’s en ook nog best leuk voor een Besteller qua model, voordelig te rijden, zeker als bedrijfs auto..
Willem
Ja ik weet ’t, maar ik vind ze er echt niet uit zien hoor.
Zie mezelf daar niet in rijden. De vec is prima, zonder dat het echt op een bedrijfswagen lijkt.Ik heb vanaf m’n 18e tot m’n 26 al in een mercedes 307 en 308 gereden en daarna citroën en transit.
Daarna in de zorg gewerkt als pers.begeleider en moest ik een rijcertificaat voor personenvervoer in een busje gaan halen. daarna techniekdocent in ’t onderwijs en moest een paar maanden geleden weer voor school een 2e hands busje gaan aanschaffen.
Geen busjes of andere bedrijfsauto,s meer voor mij.klopt en dat ga ik echt niet doen met de vec.
scheelt anders wel een hoop euries!:hmmzjammer dan.:P
Oké deze valt wel mee.
Die ik gezien heb waren zonder ramen er in en dat bultje op ’t dak, tja!:hmmzDie link naar die dakspoiler bestaat niet meer.
Mijn vec staat op standaard 15 inch alu :(
Ik ben bang dat dat ook voorlopig zo blijft helaas:(Mijn vrouw heeft haar peug 106 1.0 uit 1993. Heb ik vorig jaar nog een 1.4 motor in gezet.
De achterbank van de vec zal denk ik nooit gebruikt worden.
Misschien een alu tranenplaat er in.
Wat ik mee neem is over het algemeen m’n gereedschap. Zou af en toe ook wel een meubeltje moeten laden, maar het meeste is toch wel gereedschap en m’n laptop. Dat zit gelukkig allemaal in koffers/sustainers.
Ik wil de auto gewoon netjes houden en er ook netjes uit laten zien, dus niet het uiterlijk van een klusauto.
Ik heb ook nog naar een kadett C station gekeken, maar dat gaat niet lukken.Dit komt er op de zijkanten van de vectra op, ik moet nu eenmaal reclame maken als beginnend zelfst.
Heren, Heren,
Er wordt aan deze station vec niet gesloopt hoor.
Astra station met grijs kenteken ziet er niet uit, zo’n polyester toupetje er op.
Het oog wil ook nog wat en een vectra B V6 rijdt toch ff wat lekkerder dan een astra toch?
Een vec is toch ook wel wat ruimer dacht ik.
Het wordt wel een “bedrijfsauto” maar dan wel een nette en
sportieve.Ik heb nog 2 nieuwe blauwe 4-puntsgordels liggen en die gaan er ook in en misschien de stoelen (dtm uitvoering) van de cali (staat toch nog steeds op non actief).
De stoelen in de vec hebben helemaal geen instapschade, alleen het middenstuk van de stoelen zit geen kleur meer in.
Komt wel veel vuil van af, maar de stof het middelste gedeelte blijft vaal.origineel gepost door louwe 16 klepper
wat n vragen allemaal in 1 x:Pmerk???
merklooz
zal ff zien of ik de leverancier herken op ebay:hmmz
plaatje is wat gemakelijker:P
kan in mijn geschiedenis zo niet terug vinden welke verkoper het was??
Die ziet er gelikt uit zeg, super!:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup
origineel gepost door louwe 16 klepper
heb de meine via ebay.de gekocht voor ik dacht 60 euriepastte perfect:thumbup
Merk?
Leveransier?
Materiaal?
Foto?Oké das duidelijk, denk ik.:hmmz
Dus chip en eventueel een socket bij jou kopen en dan er in laten solderen door
een electronica (bv computer) bedrijf?:oOké thanks!
En nu graag de betekenis? EOBD Chipbaar?Ik word oud (hoop ik) en ben geheel niet thuis in deze
motoren merk ik.
Moet maar wat boeken aanschaffen denk ik!Gaat ik doen, thanks.
Waar vind ik overigens het kleurnr. bij de vec B?
Op het alu plaatje onder de kap word ik geen wijs en
de zoekopdracht heeft niets opgeleverd.origineel gepost door wim-v6
programm voor de Vectra-B is geheel anders als die van een CalibraDaar een calibra een aantal onderdelen niet heeft die een vectra wel heeft, zoals multiram inlaat systeem
jij moet gewoon een Vectra-B Chip hebben..
Willem
Ja dat klopt, daar was ik ook voor aan’t kijken en vond toen deze chip!
http://www.tuningchips.nl/a-9267516/vectra/c25xe-x25xe-25-v6-24v
Maar vervolgens word er mij verteld dat het niet kan bij een ’98, omdat er een gesoldeerde chip in zit die ik zelf niet zou kunnen solderen en dat ik de ’98 vectra alleen maar dmv obd kan tunen, omdat hij anders niet zal starten ivm een code.
Dus wat is wijsheid?
De calibra haalde ik er alleen maaar bij omdat ik die chip er zelf ingesoldeerd heb.origineel gepost door svdk20
voor 1996 heb je tech 1 dat is gewoon chip uitwisselen.
na 1996 heb je tech 2 die kan enkel via obd geprogrammeerd worden of inderdaad chip los solderen socket plaatsen en chip terug platsen.dat met die code klopt zo ver ik weet niet want je code staat in je chip dus plaats je een andere chip dan is je code uit je ecu ook weg en moet iedere sleutel voor jou auto gewoon starten.
neem anders is contact op met cabriobully die heeft zelf een chip tunings shop en hij is van het forum hier.
tuningchips.nlDat is dus de persoon waar ik de chip wilde gaan kopen!
http://www.tuningchips.nl/a-9267516/vectra/c25xe-x25xe-25-v6-24vBij m’n calibra met C20XE, merkte ik duidelijk verschil in trekkracht met name onderin en ik kon hem tot 8500 toeren doortrekken.
Toen ik daarna een dikkere uitlaat met absorptiedempers had gemonteerd en de kat er onderuit, ging hij als een speer. Dat was echt een groot verschil.Oke,
Volgens die chipper kan het alleen dmv obd, anders zou de vec niet starten ivm een code?En de chip zou door mij niet gesoldeerd kunnen worden omdat het hier gaat om een chip van 1 cm2.
De calibra is volgens hem een eitje en daarom is het volgens hem ook gelukt.
Bij de vec ligt dat volgens hem anders, dat is niet zelf te doen.
Het prijsverschil is aanzienlijk hoger, chip per post €100,- en
bij obd €350,-.Was een beetje aan’t vervelen in de vec en begon wat te spelen met de stuurhendels en tot mijn grote verbazing heb ik er cruise-controle opzitten! Vet, viel mij dus geen eens op.
HET LEEK NET EEN TOYOTA, ALSOF HET GAS BLEEF HANGEN, HA-HA-HA!:cool:Moet eerlijk bekennen dat ik de auto niet goed bekeken heb, wilde ‘m gewoon hebbuh en had geen zin om heel nederland af te reizen, met de calibra wel gedaan.
Mis duidelijk ’t opel boekje met de functies, ed.
Zal wel weer wat aan storingen krijgen binnenkort, denk ik.:mad:Iemand een hint betreffende het plots oplichten en weer uitvallen van het motorstoringslampje?:hmmz
