Ziet er eenstuk beter uit dan met folie (nie dat je auto eerst lelijk was maar dit is wel beter ;))

[rquote=1910870&tid=125372&author=2000][rquote=1910787&tid=125372&author=louwe 16 klepper]denk ook de witte
maar helemaal eerlijk ist niet

want als deze 8j,s? zwart waren ziet het er ook al heel anders uit;)

hoe is het eigenlijk afgelopen met:sleeping die boete voor de donkere ramen???[/rquote]
Ik heb het na 2 verhogingen opgegeven. Is best veel werk, waar je óók bovenop moet blijven zitten. Heb ik niet gedaan, en heb uiteindelijk “netjes” 300 euro betaald. :swear ik moet/wil de blindering er helemaal af halen, maar ben tegelijkertijd bang dat ik het achteraf zonde vind. Zit al maanden in dubio. Heb wel 2 klapramen gescoord, dus alleen het achter raam blijft een probleem. En dat is meteen de lastigste om overnieuw te doen. Ben er nog niet helemaal over uit. :hmmz[/rquote]

Hoezo?? Je achterruit en je twee achterzijruitjes mogen toch gewoon geblindeert zijn. De vooruit en de twee zijruiten in de portier moet een bepaald percentage doorlaten..

En de velgen…….vind het allebij wel mooi staan

ziet er netjes uit :thumbup

Je zou een paar windels van je veren kunnen afslijpen maar zoals hier al gezegt is weet ik niet of dat het er goed voor is. En voor APK….gewoon je orginele bewaren en die eronder zetten als je hem laat APK laten keuren en na de APK we weer onderzetten.
het is hetzelfde idee als bij van die busjes (vivaro, transporter) die van die grote velgen eronder hebben liggen met dunne bandjes. Zodra de auto APK gekeurd moet worden gooien ze de orginele velgen met banden erop en dan na de APK gaan de andere er weer terug op.

Het is dan wel ff sleutelen maar dan heb je je kadettje wel laag en dat is wat te wilt

[rquote=1906632&tid=145689&author=drempelvrees][rquote=1906548&tid=145689&author=Raluph][rquote=1906459&tid=145689&author=drempelvrees]

Eindhoven–>opel–> ik denk dat je hem dan bij Driessen gekocht hebt ;), mijn kadettje heb ik van een monteur gekocht (collega monteur van ons pap) en die hed hem door de poetser laten wassen en gepoleist en in de was gezet en hij ziet er zo :thumbup uit. Maarja misschien kletste die verkoper maar en was hij niet gewassen, etc.

Maar ik wens je veel succes CCG met je bedrijf en dat je veel auto’s mag schoonmaken.[/rquote]

Bij Driessen idd, waar werkt je vader dan?? Ik heb daar namelijk ook gewerkt. (sorry voor het off-topic)[/rquote]

Hugo van der goes laan…als je daar gewerkt heb dan hoef ik maar te zeggen: Grote man met grote snor en dan zou je denk ik al moeten weten wie ons pap is.

(srr voor off-topic)

[rquote=1906459&tid=145689&author=drempelvrees]Als je een goede autopoetser bent kun je gerust ook meer geld vragen, kwaliteit mag geld kosten.

Toen ik mijn vectra kocht zei de verkoper dat hij al gepoetst was, al met al ben ik zelf ruim een halve dag bezig geweest om de krasjes eruit te polijsten en in de lakverzegeling te zetten. Kortom er zijn prutsers genoeg (en dan was dit nog wel bij een dealer).

Succes met je zaak, en laat ze maar lekker blinken:agent:agent[/rquote]

Eindhoven–>opel–> ik denk dat je hem dan bij Driessen gekocht hebt ;), mijn kadettje heb ik van een monteur gekocht (collega monteur van ons pap) en die hed hem door de poetser laten wassen en gepoleist en in de was gezet en hij ziet er zo :thumbup uit. Maarja misschien kletste die verkoper maar en was hij niet gewassen, etc.

Maar ik wens je veel succes CCG met je bedrijf en dat je veel auto’s mag schoonmaken.

Netjes gedaan :thumbup!!!!

Had mijn broer ook met zijn corsa. Geel moet in rood en rood in geel en hij hielt de zenders wel vast…
maar dan heb je volgensmij een aziatische radio want die hebben dat (dacht ik),

super auto’s zijn het!
Hoeveel heeft ie gelopen?(in ieder geval meer dan 121.640) en ik wens je veel kilometers toe.

Zo, met die site kom je nog ergens, volgensmij kan je daar bijna alle onderdelen kopen die je voor je project nodig hebt. Ben benieuwd naar je project:thumbup

[rquote=1903460&tid=145517&author=Vinci]Je hebt twee soorten, hoog en smal of breed en minder hoog. Bij een C18NE is de brede gebruikelijk en bij een C18NZ een smalle….

Zie hier beide soorten:
http://www.klassiekeopelonderdelen.nl/nl/shop/kadett_e/sub,3/gid,80%5B/rquote%5D

Eigelijk best erg dat de prijzen zo hoog zijn (vooral als je de orginele opel prijzen ziet…..het is om te :cry. )

Misschien kan je beter kijken voor imitatie of een van de sloop. Mijn broer zag opeens witte rook onder de motorkap vandaan komen hij aan de kant, was er een gat in het platsic deel gesprongen. Ik bedoel de radiateur was op een ongewone plek gesprongen dus een orginele of nie beter te zijn.

best goed idee om de randen te beschermen en wat vinci zegt dacht ik ook toen ik het las…het afkitten zal denk ik lastig worden.

:o:o:o
Je bent echt Super bezig :thumbup
Ga zo door!

Van dat aluminium plaatje, volgensmij mag dat want als het goed is is het geen dragend deel. Zou het raar vinden als het niet mag. Maar je zal er wel achterkomen bij de keuring.

En met zo’n weer is het heerlijk om ana je kadett te werken. dus ik hoop voor je dat er nog vele mooie dagen mogen komen ;)

[rquote=1898317&tid=140616&author=KadAstra-EF]Volgens mij is dat ronde dingetje voor het lampje.
het klokje is verlicht namelijk.

Groet, Rik[/rquote]

Klopt, kon er ff nie opkomen (en trapje hielp ook niet ;))
maar daar is wel iets op te maken. Maar eerst slagen en dan pas aan de auto beginnen want ja, school gaat toch wel eerst (na rijbewijs halen dan;))

Het kadettje komt er weer mooi uit te zien, super werk…….nu zie ik wat ik kan verwachten (gelukkig geen roest aan de buitenkant en in de kofferbak, onderkant nog geen flauw idee dus fingers crossed ;))
Maar dat klokje:argue…………;)
Grapje maar toen ik mijn kadettje kocht zat er geen klokje meer in. Ons pap zei dat hij er nog een had liggen…klopte ook maar aan de achterkant vanhet klokje moet je een rond dingetje in steken en dat is kaduk
http://auto_diversen.marktplaza.nl/onderdelen_opel/autoklokje-quartz-analoog-VDO-Opel-Kadett-E-mei-1986-13439550.htm
en dan de 2de foto, dan snap je wat ik bedoel. Dus moet ik nog ff bij mijn opa ff zoeken (grote bak met allemaal kleine onderdelen)

[rquote=1892857&tid=140790&author=Rottentweetie]Ja, maar nu aanschaffen gaat helaas niet lukken.. Heb andere zaken die betaald moeten worden dus.. Maar achteronderpaneel komt er wel!

Verder bedankt voor de tip! Het staat nu al lekker te drogen dus.. Morgen is een emmertje water proberen ;)[/rquote]

Met pech kan je weer de binnenkant van je auto droog moeten maken maar dan wee tje wel waar het probleem ligt, het moet gewoon niet regenen ;)

tot nutoe heb je geluk en ik hoop dat het je mee zit en geen roest zal vinden. succes verder.
hoop dat mijn kadettje ook in dezelfde staat is (ik zal het zien wanneer ik dit jaar met school klaar ben en dan lekker aan mijn kadettje kan prullen (prullen ja, weet nog te weinig om te sleutelen maar daar heb ik ons pap voor ;)))

Netjes gedaan maar niet mijn smaak (en vooral de achterlichten)

Veel succes en inderdaad, er ligt een mooie motor in

Mooi zo.
Beetje frustrerend dat door zo’n klein ding je auo niet meer start. Maar het is beter om ff een draadje te hoeven maken dan een of ander duur onderdeel.

Geen idee maar misschien helpt dit je wel verder

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=141552

ik hoop dat het olie is wat op de grond is en geen bloed ;)

Maar hij begint er steeds beter uit te te zien.
Veel succes verder

Lijkt mij ook.
Mijn ouders hadden (15 jaar geleden) dan wel een E kadett maar het was een 1.3 handgeschakeld. En dan een caravan erachter die ongeveer beladen 800kg woog en daarmee naar Luxemburg en het ging. Dus een D kadett met een 1.6 zou makkelijk 500kg kunnen trekken lijkt mij.

Ok geen echte super vergelijking maar het zou makkelijk kunnen lijkt mij

Heel mooi!
Veel plezier ermee

[Auteur]

Berichten