Dan zal ik ook nog een keer :angel
Naar Luxemburg geweest en nog goed weer gehad ook. Op dat korte stukje ook geen problemen gehad.

Mooi zijn de foto’s niet echt, maar het idee is er :afro

@motormuis012 wrote:

Jan van de Marel heeft er in de jaren 80 ook rallysprints mee gereden.

Motormuis

Met deze manta niet lijkt me :hmmz
Of heb ik het mis?

@henk 400rr wrote:

Deze auto heeft ook in de rothmans kleuren gestaan en is ook gebruikt als voorrij auto in de rally in de jaren ’80.

Heb je misschien nog ergens een foto in een la liggen van deze auto in de rothmans kleuren? king:

@Andre_Ede wrote:

Heb pas nog contact gehad met Irmscher Duitsland.
En op hun FB pagina posten ze nog gewoon.
Er is wel wat veranderd in Duitsland met Irmscher, maar hoe en wat precies snapt volgens mij niemand

Klopt, Irmscher Duitsland bestaat blijkbaar nog gewoon. Zijn gewoon via mail en telefonisch bereikbaar.

Heeft niet iemand toevallig nog 4x het irmscher logo, de losse chroom i ( ik schat zo’n 3cm hoog) om op het naafkapje van de velg te plakken? Uiteraard tegen betaling :angel

Gr. Ralph

@speaker wrote:

Dat er problemen waren met Irmscher-Benelux was al een paar jaar bekent , maar dat ze nu helemaal gestopt zijn wist ik nog niet.

Raar dat als een onderneming niet meer bestaat , je nog wel spullen kan bestellen en betalen.
Ik vraag me af of je geen rechten hebt..

Ook raar dat Irmscher Duitsland zegt; wij hebben helemaal niks met irmscher Benelux te maken, maar wel hun mail beantwoorden. :hmmz

@Andre_Ede wrote:

Je bank heeft gelijk:

Kan ik een iDEAL-betaling terugdraaien?

U kunt een iDEAL-betaling niet terugdraaien. Tijdens het betaalproces wordt u nadrukkelijk verzocht een akkoord te geven voor een betaling binnen uw internetbankieromgeving. Het bedrag wordt direct van uw rekening geboekt. Binnen een paar seconden na uw goedkeuring is de betaling, net als bij een overboeking of PIN-betaling in een winkel, verwerkt.

Dat brengt met zich mee dat de betaling na uw akkoord, net als bij een PIN-betaling, niet meer teruggevorderd kan worden.

Indien u gebruik wilt maken van uw recht om uw “aankoop op afstand” te annuleren, kunt u de webwinkelier houden aan de daarvoor geldende wettelijke regels.

Klopt, bovenstaand had ik ook op de site van de bank gelezen. Is ook geen verwijt naar mijn bank toe, ik had hun alleen gebeld voor info. Irmscher Duitsland was van mening dat mijn bank het geld wel terug kon halen, en dat ik het verder zelf maar zo moest proberen :wtf

Aan dat chippen heb ik ook al eens gedacht, maar of er een merkbare winst is te halen weet ik eigenlijk ook niet. Het is natuurlijk geen turbo motor. :hmmz

Misschien dat er iemand hier op het forum ervaring mee heeft bij een 2.2??
Ik neem trouwens aan dat jij de 155 pk versie hebt, de mijne heeft er maar 147.

Misschien een topic aanmaken voor vectra’s met caravan :kewlpics

@vanieba wrote:

Mooi man, ik heb een Hobby 560Kmfe die max. 1600kg mag wegen en is 250cm breed en 756cm lang :D

de benamingen zoals bv ”500” komen niet altijd overeen met de typeaanduiding….kwam ik laasts achter

Daar kwam ik dus ook achter toen ik hem in april kocht en bij thuiskomst zag dat hij toch niet helemaal voor onze voortuin paste en dus een stukje voor de oprit van de buren uitstak :jerry .

Mooie combinatie trouwens :thumbup , voor een hobby hebben we ook nog gekeken, maar dan een 500 kmfe. Maar mag een station meer trekken dan een gts ?

Begint nu wel een beetje op het caravan forum te lijken zo :angel

@vanieba wrote:

Het ziet er super uit :thumb
wat zijn de gegevens van de caravan als ik vragen mag (gewichten en lengt/breedte) ??

Het is een knaus 500 FDK uit 2007.
Leeg gewicht: 1130 KG
Maximaal beladen gewicht: 1500 KG
Breedte: 230 CM
Opbouwmaat: 550 CM ( vreemd dat het dan toch een 500 op papier is) :hmmz
Totale lengte : 722 CM

Gaat beter dan ik dacht achter de vectra, maar ik denk dat je er voor een langere afstand ook niet meer ( lees groter) moet achter hangen dan dit :angel
Ik heb nog wel een foto van de achterzijde:

Gr. Ralph

Nou hè he, het heeft even geduurd maar ze liggen er na een hoop gedoe er dan nu toch onder. :shock:
Zoals ik schreef waren er 3 irmscher velgen krom en zijn deze gericht. Ook is gelijk de stoeprand schade afgedraaid op een draaibank.
Toen ze een maal bij de spuiter lagen, belde deze me op dat er erg veel oxidatie onder de lak zat en dat hij ze liever liet ontlakken, dus ging er weer meer tijd overheen. Daarna heeft de spuiter het erg druk gehad en zijn ze dus een tijd blijven liggen ( heb ze gratis gespoten gekregen, dus geen klachten king: )
Maar goed, eindelijk waren ze klaar en gebeld voor de banden. Velgen weggebracht en gevraagd er voorzichtig mee te zijn omdat ik er al zo lang op gewacht had en ik over 1 week op vakantie ging en ze er dan echt onder wilde. Ga ik de dag erna de wielen ophalen, zie ik bij binnenkomst al meteen dat de bandenmaat niet klopt, heeft men 245/45-18 gemonteerd :wtf . Maar geen probleem meneer, werd mij gezegd, we bestellen even de goede en over 2 dagen kunt u ze alsnog ophalen. Ik heb toen nog gezegd dat ik er met het risico op beschadigingen niet zo gelukkig mee was, maar ik had natuurlijk geen keus.

Ik 2 dagen later terug en gelukkig onbeschadigd! Ik rol 1 velg richting de auto, roept er een jonge gast; zal ik even helpen? Ik zeg ja prima. Ik leg de eerst velg in de auto, hoor ik achter me heel hard ‘klong’ !!
Draai me om heeft de klojo de band rechtop gezet en de natuurlijk dondert zo’n velg dan om :swear
1 velg dus alsnog beschadigd :thumbdown . Nu is me gegarandeerd dat het na mijn vakantie geregeld wordt, dus snel maar eens langsgaan.

Verder wel erg tevreden over de banden, wat een rust in de auto. :thumbup en moet zeggen dat het totaalbeeld me wel bevalt king:

Ik heb alleen foto’s van de vakantie tot nu toe, ik zal van de week een paar fatsoenlijke proberen te maken.

Groeten ralph

@Noordpoolgsi wrote:

miss ff een beetje kopervet eraan voor betere geleiding .

Had hetzelfde een x met mn corsa 16v kwestie van slecht contact :hmmz :wors

Volgens mij mankeert er wel meer aan deze tellerset. Toen ik hem namelijk voor de 2e keer uittrok viel alles uit en na eens op de print geduwd te hebben, deed hij het weer. :sleeping

Ik heb nog een reserve digi klok liggen, dus schroef deze er in :thumb

Bedankt voor de reactie, het probleem lijkt opgelost :thumbup

Gisteren de kabels van de digi dash losgehaald en een andere onder het dashboard gehangen. Daarna een stuk gaan rijden en het lampje bleef uit. Bij thuiskomst de oude nog eens ingestoken en deze ging meteen knipperen.

Na de vakantie weer wat te klussen, maar weet nu tenminste waar het probleem zit. :afro

Gr. Ralph

@Govert wrote:

Deze foto’s kwam ik nog tegen. Heb ik ooit in de jaren 80 gemaakt. De eerste 2 foto’s van de originele 400 was in Loenen (gld).
De andere Manta was ergens op een evenement, maar waar weet ik echt niet meer….

Mooie foto’s!! :thumbup

De onderste staat volgens mij hier in de buurt. Is eigendom van een oudere man welke familie of bevriend is met Bergsteyn (opel dealer hier in de buurt) Ik heb de auto slechts 1 keer in het echt gezien omdat er nooit mee gereden wordt.

Ook was de eigenaar in eerste instantie niet echt in voor een praatje, maar toen ik zijn vertrouwen gewonnen had, kwam er wel wat info over deze manta los. Het opel dealer team Holland zou deze manta voor promotie doeleinden gebruikt hebben en deze man zou hem van het ODTH gekocht hebben (via Bergsteyn) . Hij zei ook nog iets over een brief welke bij de auto zou zitten om aan te tonen dat dit waar zou zijn :wors

Ook leuk, toets het kenteken eens in bij de RDW en let op de handelsbenaming! Irmscher Manta gte komt er dan te staan, heb ik nog niet eerder gezien, maar dat kan aan mij liggen king:

Gr. Ralph

@turbosix wrote:

Standaard Vec C op 18 inch is toch 225/45/18? (659.7mm)
Deze staat namelijk in de opcom.
De 225/40/19 (662.6mm) wijkt daar nauwelijks van af.
Kan prima.
Achter een te hoge band schaad niet, sterker nog, dan lijkt de vectra wat rechter te liggen.

Klopt, dat de omtrek niet helemaal juist meer is zal best, maar:

1. Met een 40er band heb je meer comfort, niet onbelangrijk bij dagelijks gebruik.
2. Het vult de wielkasten stukken beter.

Daar bij, origineel ligt er 215-50/17 op, zet daar maar eens een 225-40/18 naast…… Toch een aardig stuk kleiner. :hmmz

Gr. Ralph

@Yannick20 wrote:

Hallo.

Ik heb velgen op het oog maar weet niet zeker of ik ermee weg kom.
De maten zijn : Voor 225/40/19
Achter 235/40/19

Gaat dit passen dus gaat het niet aanlopen e.d
Iemand hier ervaring mee?

Alvast bedankt.! Grtz Yannick

Hallo Yannick,

Deze passen zonder problemen, loopt nergens aan.
Er ligt een 40er band op zodat je wat meer comfort hebt, zeker bij dagelijks gebruik.

Gr., ralph ( de eigenaar van de set :thumb )

Die van mij stond standaard op 215-50/17. Dit is ook de maat van mijn winterbanden.
Volgens zo’n omreken tabel zou het verschil in omtrek binnen de toleranties vallen.

Bij de 225-40/19 zegt de tabel dat het verschil in omtrek te groot is,
Afwijking valt in de praktijk echter reuze mee. Met 225-45/18 val ik er mooi tussenin :thumbup

Bedankt allemaal voor de mooie :kewlpics !

Ziet er mooi uit allemaal, heb al prijs opgevraagd voor een nieuw setje 225-45/18. Viel reuze mee.
Een 45er vult de wielkast gewoon beter,ziet er net wat voller uit.
Valt de km teller afwijking met een 45er mee? Of merk je er niks van?

De bbs set heb ik eens op MP gezet en hier op het verkoop gedeelte. Eens kijken of ik ze kwijt kom. Ook de 2 Michelin banden 225-40/18 welke nog goed waren van op de irmscher velgen heb ik op MP gezet, omdat ik definitief voor de 45ers ga,we zullen zien. ;)

De 18 inch irmscher velgen liggen inmiddels bij een herstel bedrijf om te richten, zouden zaterdag klaar zijn. :thumb

Gr. Ralph

@jraaf wrote:

:jerry

In combi met 35/30 verlaging

Groet jraaf

Bedankt voor je snelle reactie :thumbup

Super mooie vectra! :wub :wors
Nu ik je wielen zo zie, zie ik inderdaad ook dat een 45er veel beter de wielkast vult,ben er dus wel uit nu wat het wordt. ( vrouw ook blij!)

Mooie eerste foto trouwens :jerry

Na de banden van de irmscher velgen afgehaald te hebben, blijkt dat ik er 3 toch eerst even moet laten richten, zit iets in namelijk :sleeping

Maar komt goed.

Gr. Ralph

Bedankt voor de info allemaal, denk dat ik inderdaad voor wat meer comfort ga en een 45 er band ga nemen :thumbup .
Natuurlijk is een plat bandje mooier, maar ik vind het persoonlijk net wat iel uitzien op een gts.

Heeft misschien iemand nog een foto voor me van een gts,signum of gewone c met 225-45/18? Dan kan ik me er een beeld bij vormen.

Thnx all. :wors

@lucas1975 wrote:

prachtbak! Zal met de irmscher wielen nog wel een stukje dikker worden!

Mwah, dit vind ik toch wel het mooiste erop, vooral de achter wielen. Maar na 3 jaar ben ik er wel op uitgekeken en hij wordt bij ons gewoon als gezins auto gebruikt en dan heeft deze set ook wel zijn nadelen hoor.

De irmscher velgen heb ik gekocht omdat ik iets ‘normalers’ wilde, met voor en achter dezelfde bandenmaat en niet zo breed meer.

Ik vind de irmscher velgen dan ook als alternatief het best bij de rest van de auto passen :ass

Begin volgende week kunnen de irmscher velgen in ieder geval naar de spuiter. ( was een gebruikte set met nogal wat stoeprand schade) :sleeping

@lucas1975 wrote:

mooie wielen, ogen idd groot. maar hier lijkt er toch een 225 40 bandje op te zitten. Wel verlaagd denk ik

Deze was ik via Google ook tegen gekomen, mooi ding :thumb . Deze heeft inderdaad 225-40/18 en is verlaagd, ja.

Denk toch dat hij dan voor erg laag wordt, zeker met de irmscher lip eronder. De garage inrijden zal dan toch wel een probleempje worden :hmmz

Ik heb nu voor 225-40/19 en achter 235-40/19. Nu past hij net met de voorbumper over een varkensrug of een stoepje heen (mijn vrouw vind dat ideaal) . Dan lijkt mij een 45er band toch de betere keuze.

Zo is hij nu.

Maar die had ik vorig jaar al eens laten zien :kewlpics

@lucas1975 wrote:

Zal ook aan de velg zelf liggen hoe het overkomt, als de spaken tot de rand doorlopen lijken ze vaak groter.

welke irmscher velgen zijn het ?

Volgens mij is het de irmscher signa, maar dat weet ik niet helemaal zeker. Ze lijkt in ieder geval groter dan 18 inch, vandaar deze keuze.
De bbs in 19 inch lijkt door het kleinere velghart (t.o.v de velgrand) op 18 inch.

@GTS Vectra wrote:

Hij lijkt wel erg op die van mij, ik heb ook een 2.2. ;)

Even een vraagje over zo’n flowmaster, wordt alleen het aanzuiggeluid anders na de montage? Aan het vermogen zul je weinig merken toch? Of heb ik het mis? :hmmz :wors

Gr. Ralph

Nog even wat, ik lees net dat je een smalle irmscher achterbumper hebt, een exclusief heeft normaal gesproken de dikke variant toch?? :hmmz

Hallo,

Bij mijn weten is een exclusive een gewone manta gsi welke van de band werd gehaald bij opel en daarna bij irmscher van de exclusive spullen werd voorzien. Hij zal dus een gewoon chassis nummer hebben van een gsi waar je geen verdere info van de exclusive ombouw uit kan halen. ( voor de grote kenners: correct me i am wrong :jerry )

Dat er een 3 delige spoiler op zit, dubbele koplampen etc zegt weinig over de echtheid, dit zijn veel naderhand verkochte accessoires op een manta.
Wat meer duid op een echte is je reserve wiel ( maar ook dit kan iemand erin gezet hebben), zit er bijvoorbeeld een irmscher stuur in? ( driespaaks) En origineel zal je auto een rood/zwart recaro interieur gehad hebben. Heb je ook mistlampen ingebouwd in de voorspoiler ( de originele waren iets breder dan de erboven gemonteerde knipperlichten) Verder had je verschil in de 3 delige spoilers, ik meen dat een exclusive altijd de dikkere variant gemonteerd had.

Groeten Ralph

P.s: als je nieuw binnenkomt hier op het forum, wordt het door velen gewaardeerd als je je eerst even netjes voorsteld. Vaak zijn er mensen hier ‘binnen komen vallen’ met vragen en hoor je er verder nooit meer wat van, vandaar dat er misschien nog niemand op je post gereageerd heeft. :afro
Maar evengoed welkom hier en een paar foto’s van de manta zou leuk zijn :kewlpics

[Auteur]

Berichten