Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja bij die kl*te waterbak kreeg ie iedere keer teveel water binnen , iedereen klaagde daarover.
Dan werden de bougies te vochtig en bleef de motor niet meer netjes lopen of sloeg af helaas. Maar gelukkig wel de finish gehaald en een goede klassering.Dat lijkt maar zo. Dit gebeurde na een zonk in de weg. En een voorwielaandrijver heeft al snel de neiging om de “kont” omhoog te gooien.
Dat is goed gegaan.
Alleen de remmen gecontroleerd en die waren conform de homologatie.
Dus nu naar Hulst, altijd al een mooie rally gevonden met die mooie dijkproefjes. Staan momenteel 2e in het kampioenschap.Dit weekend (6 April) starten we in Almere.
Kijken of we het net zo goed afbrengen als in Emmeloord.
Hebben een zeer goed startnr. gekregen, nr. 10.Voor ons net geen top 5 algemeen (werden 6e) in de rallysprint.
We hadden wel een 3e tijd algemeen op de eerste proef.
Voor de rest ging het buitengewoon goed voor de 1e keer in de Corsa. Op naar Almere.De Ascona is destijds bestuurd door de gebroeders Biesheuvel die waren ook de eigenaren van deze auto.
Later is Theo van de Berg hier mee gaan rijden en toch nog een aantal leuke successen mee behaald.Ja als het goed is hebben we daarna ook wel een klein feestje. Kom gerust effe langs op service. Dat is het voordeel van de sprint dan heb je ruim de tijd om wat rond te kijken als equipe zijnde afgelopen weekend reed ik nog in Belgie (Hannut rally) daar had je maar 10 min. en 20 min. service tijd tussen de proeven door.
Klopt dit is nog de oude site. Het is alleen dat je daar ook de specificaties van de auto kunt lezen.
Beginnen in de Tank S rallysprint, rijden inderdaad alleen het sprintkampioenschap met deze auto.De auto is volgens de homolatie van FIA opgebouwd en daar zetten ze in dat je 3 verschillende kit varianten hebt.
1 Je kunt hem als kit gebruiken met alleen de motoronderdelen
2) Je kunt hem als kit gebruiken met alleen de uitbouw
3) Je kunt hem als kit gebruiken tesamen met 1 en 2 dus zoals onze huidige Corsa is.
En jij bedoeld waarschijnlijk Kristoff Vermeulen die als full groep A rijdt.Ga nu dus navigeren bij de Corsa B Kitcar in het Nederlands sprint kampioenschap en daar naast nog navigeren bij m’n neef met een Citroen Xsara Groep A (240 Pk-tjes).
Ben ook in ’98 begonnen met een A Corsa Groep N.
Daarna opgebouwd naar groep A, korte bak, ophanging en motor. Nu bezig met de opbouw van een B Corsa groep A maar dat project duurt nog even.Deze is ook voorzien van een F20 – 6-bak dogbox.
Dit is geen groep A maar echt een kitcar vanwege z’n uitbouw en ophanging en motoropbouw.
Kom maar eens een keer kijken als we rijden.Of je moet in Belgie gaan kijken daar rijden nog maar zat Manta’s/Ascona’s rond als je voor achterwielaangedreven auto’s gaat. Maar natuurlijk ook diversen Corsa’s en Astra’s.
En in Nederland toch ook nog genoeg Opeltjes. Zelf ga ik navigeren bij een Corsa B Kitcar.
