Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@GSI Racer wrote:
ja voor 800 euro
die is gek :wtfff kijken bij Harry Hochley motorsport in engeland….. Die heeft wel meer leuk spul king:
@opelremco wrote:
De homokineet aan de wielzijde is zowieso anders.
Die van de 1.6 is dunner in diameter dan die van een 1.8 of 2.0ik wil graag weten of de homokineet van de bakzijde past. Dus die van de dunne as op de dikke as zetten
@Haasje17 wrote:
Eehm als er aan de 2 liter een F18 bak hangt dan kan je de assen zelfs kompleet uitwisselen met een motor moet F16bak.
Wat voor motoren gaat het om want normaal hangt er geen F16 bak aan een 1.6 gaat het om een Astra F of Astra G?
De meeste 1.6 motoren hebben een F13, F15 of F17 bak. En dan zijn deze niet over te zetten zonder aanpassingen aan de tussenassen.het gaat om een astra f met een c20xe motor en een f20 versnellingsbak
@rallykadettc wrote:
yup was dus de oliepomp… drijfstanglagers weeral moeten vervangen maar loopt nu weer als een trein…
heb er nu ook 276graden catcams ingelegd :)doen die assen veel?
@wim-v6 wrote:
Lekkende vacuumslang bij de EGR schrijft de poster.
Willem
ooops :sleeping
ga het van de week allemaal nakijken….thanks voor the comments@Geitetestikel wrote:
Storing uitgelezen gaf toen melding over turbodruk.
En wat was toen de oplossing?
tempratuur sensor is vervangen maar het probleem blijft. Ga morgen de stappenmotor vervangen(das dat ding onder de luchtinlaat), bougiekabels en bougies. Het lijkt of hij niet goed ontsteekt! iemand nog andere opties?
Zou helpen als ik de kabelboom vervang of zou het de ontstekingmodule kunnen zijn of toch het brandstofrelais? Is er iemand die een link kan leggen met mijn motorproblemen?
De motor is net gereviceerd. Heeft eerst 500 km probleemloos gelopen en toen begon het. Er zit een ddv chip in. Maar ik heb ook al een originele computer geprobeerd. De lmm is ook al uitgewisseld.
