nu word het spannend, je weet dat deze aan de achterzijde dus ook een remtrommel hebben met hierin dus de handrem verwerkt, en je deze moet afstellen/ terugstellen door een boorgat in de trommel?
verder is dit niet een klus die je je grootste vijand toe wenst.

ja is gelijk aan elkaar, de gegevens zijn dus goed.
en sleutelen maar.

[rquote=1861209&tid=142075&author=Headman][rquote=1861205&tid=142075&author=RAL]deze is gebaseerd op een 1998 omega 2.0 16v benzine. maar vrijwel gelijk op andere modellen geef daarom altijd even het model op.[/rquote]

Ik heb een Omega Stationwagen Sport uit 2001.
Zal toch wel hetzelfde zijn?[/rquote]

ga even kijken

nog meer nodig?

tijd die er voor staat is 5 uur bijna. is allen de wiellagers achterzijde aldus mijn programma.

[rquote=1861205&tid=142075&author=RAL]deze is gebaseerd op een 1998 omega 2.0 16v benzine. maar vrijwel gelijk op andere modellen geef daarom altijd even het model op.[/rquote]

voor zover ik kan zien is het allemaal gelijk aan elkaar.

deze is gebaseerd op een 1998 omega 2.0 16v benzine. maar vrijwel gelijk op andere modellen geef daarom altijd even het model op.

300 nm voor de naaf.
4 nm voor de schijf.
110 nm voor het wiel.
8 nm voor de abs sensor.
60 nm voor spoorstangeind
80 nm voor de remklauw drager.

ogenblik!

berry,

je zegt het zelf al, de startonderbreker blijft erop staan.

Ralph.

nee, zit verweven in de ecu.

:angel

begin maar eens met de nokkenassensor en de krukassensor te meten.
vaak zit hier het probleem ook wil de koelvloeistofsensor de boos doener zijn.
dit is dus niet degene die de teller aandrijft.:P

een goeiedag,
ik denk niet dat je dit zo moet vragen, de meeste onder ons werken al jaren aan de omega’s om deze in onberispelijke staat te krijgen, laat staan de mensen die net zoals ik: een eigen garagebedrijf hebben of hier werken.
maar er zijn zeker mensen die dit voor je willen doen. vraag is daarom ook, neem je zelf de onderdelen mee en wil je alleen een monteur hebben, of moeten de onderdelen aangeleverd worden. zit nogal verschil in vergoeding.
en dan wil ik je best helpen als je jezelf even voorsteld op het forum samen met de omi (wat voor een motor), hebben wij er weer een forummer bij.
:angel en we houden van :kewlpics

zit geklikt, gewoon eraf trekken.

slecht onderhoud, niet betijds vervangen.
functie:
dynamo, waterpomp, stuurbekrachtiging, aircopomp.

kun je gewoon indrukken waarna je de slang eraf kan trekken

het verhaal is erg kort, gaat het autoalarm af op de radio?
of gaat het om de antidiefstal van de radio.

helaas het werkt niet meer. ben het ook zat met het resetten en accu los en vast.
bouw hem wel om naar iets wat wel werkt.

1 van de? er zit er maar 1 in.

je heb hiervoor een carpas bij de auto gekregen met hierop de code.
als de code 1111 is, doe je met de sleutel 1 links 1 keer rechts 1 keer inks 1 keer rechts.
heb je de code niet even langs de vod met het kentekenbewijs.

en niet om het een of ander maar stel je even voor op het forum.

luchtmassameter voor het slome gedoe

en voor de verwarming zou ik eerst eens resetten. de knoppen off en auto tegelijk indrukken.

origineel gepost door rpjverhoev
en de dempers???

morgen ophalen?

afstellen positiesensor/ brandstofhoeveelheid motorregelmodule.

ecc word, als je de vacuumleiding naar binnen volgt aangestuurt door een kast, deze zal inorde zijn naar alle waarschijnlijkheid, maar op het console waar dit geregeld word zit een binnentempratuursensor, deze zal defect zijn.

nee dat gaat niet.
er zit in de oude versie geen breuklijn waar de airbag door naar buiten kan breken.

[Auteur]

Berichten