ziet er dik uit Kut !

beetje manta manta achtig

brabant rules :jerry

past een rieger infinity lip van een b1 ook op een b2 bumper ?

hij doet het gelukkig wel je moet even rustig een stukje rechtdoor rijden dan reset hij zichzelf denk ik.

na 100 meter ging het lampje uit en staat nu weer voor apk bij de garage :D

ik heb de bosch regel eenheid laten repareren , maar de lampjes blijven nog steeds branden :(

kan het zijn dat ik eerst een stuk moet rijden voordat de storing gewistweg is ?

en kan je met een op-com ook de abs uitlezen ?

mvg.arno

de auto is uitgelezen maar dat ging niet geen communicatie met abs unit

de unit zelf heb ik al open gebroken ja en relais gecontroleerd en die zijn goed.

in helmond hier vlakbij zit een ecu revisie bedrijf en die kunnen de unit reviseren voor 240 euro

dus ze zullen toch wel vaker kapot gaan want ze adverteren ook voor de bosch units met mijn serie nummer.

helaas past de abs unit van een astra g niet die heeft iets minder aansluitingen.(miss. vanwege tc)
en de abs units op de sloop zijn allemaal oudere b1 modellen :(

onderdeel nummer van mijn abs is 0 273 004 231 als iemand nog iets heeft liggen hoor het graag.

hey gerwin heb je een open air filter of een orginele luchtfilterbak ?

bij een oude gsi 16v van mij kon ik geen open air filter monteren dan liep hij echt kut stationair en sloeg soms zelfs af.

voorlopig even geen updates er zijn nog 2 auto’s voor de manta die aangepakt moeten worden.

vandaag de abs uit laten lezen , omdat die meestal niet werkt (af en toe wel) .

hij krijgt wel massa en spanning,
ze zeggen dat de unit zelf kapot is omdat comunicatie niet mogelijk was.

hier op het forum heb ik laatst gelezen dat het ook een kabelbreuk kon zijn dus ga dat ook even uitzoeken.

de vorige eigenaar zou de unit al vervangen hebben ?

vandaag de vectra opgehaald.

meteen ff nagekeken de bobine is idd kapot , op de 6e cilinder aansluiting geeft hij geen vonk de rest wel.

er zitten wel een paar haarscheurtjes in maar zag geen vonken weglekken.

nu nog de abs storing oplossen :thumb de unit zelf is schijnbaar al vervangen maar dat was het niet.
morgen ga ik hem uit laten lezen en hopelijk kan ik het meteen oplossen.

mvg.arno

uitlezen moet sowiezo voor de abs storing.

komt goed ik ga de auto donderdag avond ophalen :thumb

@Maurice89 wrote:

Je kunt tog ook bij de bobine je stekkers een voor een is loshalen en dan zie je of ze vonke en of de moter wat wegvalt omdat 1 cilinder dan weg is

maar dan weet je nog niet wat er precies kapot is

dan kan het ook de bougie of kabel zijn

ik heb op auto data al de weerstanden gevonden die ik kan doormeten van de bobine

ik neem aan dat die af moeten wijken als de bobine kapot is?

@nova…. wrote:

@marcel gtt wrote:

zo auto is weer gemaakt en kan ik in principe weer komen. :wtf

In principe? :shock: gewoon komen! :D

hij is bang dat die schijt renault weer kapot gaat onderweg naar de mac.

haha :jerry :D

geen sprint :argue vorig jaar kon ik niet en nu heb ik een auo waar het nog enig sinds nut heeft om mee te sprinten en dan gaat het niet door :???: :cry

ze lijken veel groter op de foto

ik heb er 4 voor 250 :thumb alleen moet 3 naafkapjes hebben maar dat komt wel goed.

brede ats classics op de foto is dat 14 of 15 inch ?

ik heb zelf van de week de 13 inch 8j velgen gekocht

wordt een dikke station :thumb

ik heb een 60/40 setje daar gekocht voor mijn astra f gsi station

goedkoop en opzich wel goed ,alleen ik had de auto wat stugger verwacht en dat is hij niet echt.

mvg.arno

@sik wrote:

Ik heb uitgemeten wat ik nodig had en dat laten maken door een draaierij hier in de buurt, die op m’n achterscherm staat ;)
de draadeinden van de volvo steekassen zijn origineel en de lange draadeinden die ik erin geperst heb komen van rallydesign

dank u :thumb dan zal ik ze ook moeten laten maken :???:

sik wrote:

en de vermaakte steekassen vervangen voor originele en met adapters weer in elkaar gezet, nou zitten de wielen ten minste aan de rand :D

hey sik heb je deze adaptorplaten wel bij concept wheels besteld ?

tegen mij zegge nze dat het niet kan omdat de volvo as tapeinden en wielmoeren heeft net als jou as ?

of heb je ze zelf aangepast voor wielmoeren ?
gr.arno

mijn manta was net zo rot rechts voor bij de a-stijl en bodem. zat allemaal verstopt onder kit en tectyl.

maar heb ondertussen een andere a-stijl liggen.

succes met lassen :thumb

nee ikke niet heb er geen last van gehad tot nu toe ?

@Oenatje wrote:

ik zie trouwens ook dat je verkeerde koplampen erin hebt

fase 1 grill met fase 2 koplampen. nu klopt de aansluiting tussen de grille en koplamp niet

ja die koplampen zijn idd anders maarja boeien

lekkage ????

en als de naafkapjes er dadelijk op zitten staan de wielen ook een stuk beter.

het wordt geen show auto als hij er maar leuk uit ziet

eindelijk heb ik foto’s gemaakt voor jullie :thumb

ik heb vandaag de gsi stootstrips verwijderd rondom
logo’s verwidjerd van de achterklep

de wielranden achter omgeklopt zodat de wielen niet meer aan lopen en met succes :thumb zonder lak scheuren.

de auto is nu 60/40 verlaagd met 14 inch 8j brede gt velgjes
ik had 4 nieuwe naafdoppen gekocht en gespoten maar dat zijn helaas de verkeerde.

volgende week wordt mun astra gepolijst dan ziet hij er weer wat beter uit als nu.

toekomst plannen:
-dekplaat onderaan achterklep in kleur spuiten
-ruitenwisser achter weghalen , slot en slotplaat opnieuw in kleur spuiten
-knipperlichten van de achterlichten rood spuiten
-naafkapjes monteren
-gsi f1 side skirts spuiten en monteren
-middendemper vervanger en een andere einddemper
-motor een grote beurt geven

@Fl!pke wrote:

En ik film het :jerry

film die sedan maar een keer , zie ik ook nog eens wat van mun ex.

succes iig met de verdere ombouw

[Auteur]

Berichten