Even een opmerking:
Vaak heeft de radio nog een aparte glaszekering in de stekker en/of een zekering achter in de radio zelf.
Heb je deze al gecontroleerd? ;)
Voordat je allemaal moeilijk gaat doen voor jan met de korte achternaam.

Gelukt, lag aan tapatalk, op de pc pikt hij het wel! :D
Ziet er goed uit kerel :)

Lekkende corsa C is (zoals wim ook al aangeeft) 75% de BCM en 24% de rembekrachtiger. 1% overige ;)
Kijk eens op http://www.corsa-c-drivers.com hier hebben wij een gigantisch topic alleen maar over DIT probleem! ;)

Ik zet ook mijn geld in op de stappenmotor. ;)

Origineel met tochscreen is niet geleverd op de corsa c.
Je kan gewoon de standaard 2-din halen die je zelf al noemde.
Deze past gewoon, moet je wel even een andere afwerkrand en slede halen anders blijf je een spleet zien.
Wil je ook de stuurwielbediening gebruiken (als je die hebt) moet je ook een verloopstekker (interface) hiervoor hebben.

Neem anders even contact op met Dennis Pijl (http://www.pijlaudio.nl) info@pijlaudio.nl
Die kan je goed informeren en hanteerd zeer concurrerende prijzen.

@funkycorsa wrote:

@PyroNiels wrote:

@funkycorsa wrote:

Vanmiddag mat grijze D opc gespot in wijk

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Is van D-drivers volgens mij ;)
Kijk eens naar de remmen achter, zie je een leuke verassing! :)

die 1400 bedoel je? die was het dacht ik niet hoor ;)

Is het dan niet die gewrapte die een tijd lang te koop heeft gestaan op mp? :afro

Ondertussen lopen de aanmeldingen lekker door! :D
Op de fora’s van de organiserende team’s / fora ondertussen al 35 aanmeldingen.
Dan worden alle andere fora, zoals hier op opel-forum, nog niet mee gerekend!

Heb hem ook even een plaatsje op het openbare wereld wijde web gegeven http://www.tigrateam.nl/meeting.php” onclick=”window.open(this.href);return false;

Zal niet veel verschil maken.
(niet merkbaar in ieder geval).
Voordeel is vaak wel dat het filter langer meegaat (kan je ‘wassen’ en opnieuw in de olie zetten).

Je kunt inderdaad de radio vervangen.
Informeer goed naar de mogelijkheden, werking van de stuurwielbediening is bij elk model anders.
Neem even contact op met Dennis van Pijlaudio, erg kundig bedrijf en qua prijs ook zeer concurrerend.
Het beste stuur je hem een mailtje of bel je hem even.
http://www.pijlaudio.nl / info@pijlaudio.nl
Doe hem de groeten van Niels (corsateam).

palletje kapot, nieuwe knop halen is de oplossing :)

Och, inderdaad gevalletje ‘plaatjeskieken’.
Belgie durf ik niet met zekerheid te zeggen, zal het woensdag nakijken op de zaak. :D
(nl de fr es it pl en lux weet ik zeker, be niet helemaal).

@Taco Walter wrote:

Mijn achterlichten hebben een E keurmerk. Betekent dat dat ze legaal zijn?

Kort antwoord ivm tijdgebrek:
Nee, niet per definitie

Aanvulling, massa van accu naar chassis ook aanpassen.
Je versterker niet direct op metaal monteren.
Plus kabel GOED afzekeren (totale opgenomen rms vermogen/12.
400w rms classe ab versterker = 50A.)
Hierbij ook de juiste kabeldikte monteren (liever te dik als te dun).
Tip: Gebruik ‘laskabel’, is vol koper, flexibel en slechts 5 tot 10 euro per meter.
Versterkers: Kijk ook op welk voltage de rms waardes gemeten zijn.
Al je verbindingen aftapen en kleur coderen om fouten te voorkomen.
Geen speakerringen kopen voor 20 euro, lekker zelf uit mdf zagen.
Werkt beter en is nog goedkoper ook.

Deuren dempen, neem geen dynamat voor een ‘budget’ set up.
Rijd naar de home hifi zaak en neem wat loodbitumen mee.
Weegt wat maar werkt goed, en is goedkoop.
Condensator: Gewoon lekker niet doen, zorg voor goede bekabeling, ga je veel vermogen gebruiken. Stuur een pb voor een agm accu ;)
Achterin erbij plaatsen dicht op de amp, werkt beter als een condensator).

Afstellen: Meten is weten, clippen kan je niet horen (degene die denkt dit te kunnen kan bij uri geller solliciteren).
Als je bovenstaande aanhoud heb je het verschil tussen een installatie en een GOEDE installatie aardig te pakken. :)
Vragen? Stuur een pb.

ps Pijlaudio kan je ook erg goed adviseren, hanteerd ook erg concurrerende prijzen.

Zit daar niet zon palletje in?
misschien dat die afgebroken is, staat mij bij dat ik dat ook eens gehad heb.
even een nieuwe halen op de sloop, deze keer op de juiste manier demonteren.
(kleine schroevendraaier in het gaatje onderin de knop steken).

Tijdelijke kentekens bestaan wel degelijk.
Werk er bijna dagelijks mee ;)

Ben benieuwd, maar als ik je link open krijg ik ‘invalid album’ … :(

Dan is die helaas ook ver versleten waarschijnlijk…

Even een TIS2000 van het web af trekken :)

Bij de machinehandel halen ;)
Vaak gebruikt voor freeskoppen e.d.

Gasklep schoonmaken + carterontluchting modificatie doen als je toch bezig ben…

@crossagek wrote:

moest even aan dietrich denken , maar die heeft wel apk als ik me niet vergis

Is een ander kenteken ;)
RL-H*-**

Grote kans dat het je bcm is, maar ook het rubber van de rembekrachtiger droogt vaak uit.

helaas een kwaaltje.
Zelfde als water dat naar binnen komt via de bcm en/of rembekrachtiger…

@McKaamos wrote:

Holy shit, das dan hele heftige audio. Plaatje van de kofferruimte? :P

http://www.tigrateam.nl/forum/showthread.php?t=4256&page=31″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Zijn een berg foto’s te vinden in bovenstaande link.

Hier een foto van (een gedeelte) van het spul buiten de auto.
http://i1271.photobucket.com/albums/jj621/PyroCorsa/20121023_195101.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
(nog met mij oude amp en kist).
Goed voor 149.5 dB, komend seizoen met een andere kist, berg demping, nieuwe amp etc. hopelijk over de 150 :D

Genoeg spam, on topic;
Ik zeg 60/60, corsa’s liggen achter vaak te hoog…

@McKaamos wrote:

Ik denk niet dat een paar subwoofers garant gaan staan voor 20mm extra verlaging…..

Ongeveer 35mm op een gsi onderstel, met 1 woofer +toebehoren.
zonder audio:

met audio:

Dus zeg nooit, nooit.
Komend seizoen wordt het nog gekker ;)

[Auteur]

Berichten