Ook hier erg veel sterkte voor alle nabestaande!

Indien er nog iets georganiseerd wordt vanuit de Opelclubs, als de nabestaanden dit op prijs stellen natuurlijk, houd ik mijzelf aanbovelen (erehaag o.i.d.)

Normaal zit er altijd een gat, zowel via het dashboardkastje als via de bestuurderskant.
Gewoon inbusjes eruit en ee paar pennen erin.
(Anders even langs de vod rijden en eventjes eruit laten pakken)

Gewoon 1 maal preventief schoonmaken, werking controleren en daarna meteen een blindpakking ertussen.
Dan vervuild hij niet meer en ben je voor altijd van het probleem af.

Als een vec dezelfe computer heeft als een C corsa Z18XE dan zit de functie zeker op de computer!
(Heb hem bij mijn Corsa C ook werkend namelijk)

@RISL wrote:

@PyroNiels wrote:

@RISL”]Ja. Ik denk dat je Blenduh en z’n maat dit keer van het verst moesten komen (Lelystad) en dat het voor mij het meest dichtbij was (5 minuten fietsen <img src="{SMILIES_PATH}/jerry.gif" alt= wrote:

Hmm, denk toch dat ik het win van je :D
Ongeveer 2,5 of 3 kilometer haha :P

Was een geslaagde meeting, inderdaad iets meer opkomst als vorig jaar.
Ook al wat foto’s van mijn Corsa gezien dus hij viel denk ik toch wel in de smaak :)

Tot volgend jaar allemaal ;)

Voor mij 1,4 km ;)
Heb je dit jaar weer niet gesproken, toch maar eens opletten als je komt aanrijden volgend jaar.[/quote]

Inderdaad volgend jaar maar eens een babbeltje maken! :D

@johanhummer9 wrote:

@Lukko wrote:

Was inderdaad een mooje opkomst. Voor mij de 1ste keer dat ik naar deze meeting ging. Volgend jaar ben ik er zeker bij… dan neem ik wel wat meer auto s mee.

Wel een goede lokatie daar. Mocht daar ook harde muziek worden gedraaid? Opzich heeft er niemand last van ? Ik had niet ver kunnen komen met me orginele radio en speakers van 30jaar oud haha maar wou het ff weten. Diegene die het aan hadden klonk wel mooi :) :thumb

indd , die ene corsa c had geen kofferruimte meer over , dan ben ik nog wel blij met me ”grote” kofferbak , ook al ligt die aardig vol met troep

Bedankt beide :D
(Iofferbak is nergens goed voor, heb je een achterbank en passagierstoel voor :P

@robert_corsa wrote:

@PyroNiels wrote:

Terugverdienen doe je het nooit maar dat weet je als het goed is van te voren ;)

@Topicstarter;
Goedkoop is duurkoop!

gaat voor jou auto niet op niels. denk dat die etra meer waard is geworden. goed verkoopbaar.
enkel je camber even terug zetten.

@topicstarter: marktplaats. elke tuning zaak. autostyle.

maar goed, je moet toch aan het spuiten gaan…….

Ook de mijne is niet meer waard geworden ;)
(En al helemaal niet zo veel als ik erin heb zitten)

Je verdiend het simpelweg nooit terug, en dat moet je ook niet verwachten.
Het is een hobby en een hobby kost geld, zo simpel is het.
Vind je 200 euro voor een voorbumper die nog gespoten moet worden te veel?
Dan moet je lekker je centen in de zak houden en een andere hobby uitkiezen ;)

Maar toch bedankt voor het compliment Robert. :D

@RISL wrote:

Ja. Ik denk dat je Blenduh en z’n maat dit keer van het verst moesten komen (Lelystad) en dat het voor mij het meest dichtbij was (5 minuten fietsen :jerry )

Hmm, denk toch dat ik het win van je :D
Ongeveer 2,5 of 3 kilometer haha :P

Was een geslaagde meeting, inderdaad iets meer opkomst als vorig jaar.
Ook al wat foto’s van mijn Corsa gezien dus hij viel denk ik toch wel in de smaak :)

Tot volgend jaar allemaal ;)

Terugverdienen doe je het nooit maar dat weet je als het goed is van te voren ;)

@Topicstarter;
Goedkoop is duurkoop!

Ten eerste; Swirls verwijder je niet met kleien.
Dit kan alleen maar met polijsten.
(Er zijn producten die de swirls verbergen, dan zijn ze na een tijdje weer net zo erg terug)

Heb je de auto goed gewassen (dmv het 2 emmer systeem) voordat je ging kleien?

Ons pa belde vanmiddag.
140 euro boete met de bmw.
97 waar ik 80 mocht.

Klink ik nu gek als ik zeg gewoon de stekker van de spoel los..
Pomp schakelt dan niet in en draaid ook niet mee ;)

Waarschijnlijk zijn het aan onze kant minder auto’s als vorig jaar.
Dit komt vooral door D-Drivers, vanuit daar is er maar weinig animo…

Maar toch zullen we met een auto of 10 (misschien 15) die kant op komen :D

Of een beetje camber geven achter?
Kost je wel iets meer bandjes ;)

Moeilijk aan te komen?
Iedere sloop heeft er wel 3 liggen ;)
En nieuw (imitatie) kosten ze ook maar een paar tientjes, in de primer en al.

http://Www.gasveren.nl

Ja klopt.
Kijk anders eens op http://www.artaparts.nl

@Maurice89 wrote:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m677372986-opel-tigra-1-4i-16v-optic-stuurbekrachtiging.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
Zat bij Tigra team

Forum lid inderdaad :)
Rijd tegenwoordig een Astra G

Facelift bumper is 1 op 1 te wisselen met een pre facelift bumper.
Houd er wel rekening mee dat de mistlampen anders zijn en je deze dus mee moet vervangen.

Als je de achterbumper ook wilt verwisselen moet je ook de mistlampen/reflectoren achter mee vervangen.

En ten slotte de wielkastrandjes die zijn achter ook anders op een facelift.
Voor zijn deze hetzelfde en hoef je ze dus niet te vervangen.

Als je geluidskwaliteit/volume wilt ga je voor Alpine.
Als je redelijke kwaliteit wilt met veel functies voor relatief weinig geld neem je kenwood.

En pioneer moet je niet aan beginnen.
Kan je garanderen dat je binnen 1 jaar de massasporen kan (laten) repareren.

Instrumenten paneel zit recht voor je neus als je in de auto zit.
Is dat ding met al die wijzertjes en lampjes..

@Illusionx11 wrote:

Aha ! naja ik heb nog nooit een Corsa A gezien en vooral niet in smurf blauw :jerry
Maar welke motor heb jij er in liggen? :angel

Maar heb vandaag ook nog een Corsa C gespot met doorgelaste motorkap en verlaagt en BBS velgjes zo te zien, was op de afrit richting Leiderdorp/Woubrugge en diegene ging richting de ?Texaco?

Kleur groen?
Dan was het Twan. Maar dat zijn alles behalve bbs velgen. ;)

Na een dagje detaillen, bug killer zijn B 2 liter turbo even flink op geknapt.
Hij maar denken dat hij over gespoten moest worden, kwam hij toch gauw op terug toen ik klaar was :D

Om toch even goed te weergeven hoe goed de shine is;

Begin NOOIT met een rotary als je geen ervaring hebt!
Gewoon lekker met een instap modelletje dap500 beginnen ;)
Mocht je dan een auto of 50 gedaan hebben dan kan je overstappen naar een 900 en later een rotary.
(De rotary alleen voor het echte heftige werk, altijd finishen met de dap).

200 euro is in de detail wereld niks ;)
Ik heb nu een ‘aardige’ collectie en geloof mij als ik zeg dat deze minimaal het 10 voudige gekost heeft.
En toch blijf je maar bij kopen en bij kopen.
(Proberen/testen maar ook nodig en gedeeltelijk voor de heb).

Dat was Jarno waarschijnlijk :)

[Auteur]

Berichten