@Vannos wrote:

DAT is mooooi spul :D

Thanks, ga zeker mijn best doen om er iets moois van te maken :-)

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Vandaag 1 deel van het nieuwe hart voor de C opgehaald :-D

@sjoerdie wrote:

Ja..shims dus. ;)

Maar dan nog zullen ze aan de binnenkant erg snel slijten likt me, tijdig je banden effe omdraaien.

Ziet er wel dik uit dat wel :thumbup

5000 km per zijden en dan zijn ze op.
(Tenminste dat is bij mijn, perfect uitgelijnde, Corsa met 7 graden camber en 300kg audio in de kofferbak)

En sluitringetjes werkt inderdaad perfect :-)

Wielnaven binnengekregen voor de ‘soon to be’ Z20LEH Garrett Corsa C

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Dat is genoeg geld, in ieder geval voor achter je spiegelglas!!
De losse led bordjes koop je voor 8 euro inclusief verzending (ebay).
Spiegel losklikken, in de oven leggen, achterplaat lostrekken, spiegel verwarming lostrekken, verf wegkrabben, LED-bordjes vastlijmen, spiegelverwarming vast lijmen, backplate vastlijmen en dan spiegel vastklikken/draden trekken.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Klopt, maar zit toch wel degelijk verschil in.
Welke precies weet ik ook niet, heb er zelf ook 1.
Merkbare verschillen; Geen GSI logo’s en geen rode klauwen

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Fijne wax, heb hem ook, al gebruik ik hem niet veel meer.
Vooral angelwax sealant afgetopt met een wax

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Je knipperlichten die naar achteren lopen aftakken in de dorpel ;-)
(Wel even nakijken/meten of dit geen problemen geeft met de canbus)
De ledjes achter het glas zijn simpel zelf te maken, kost even wat werk maar het resultaat is top.
Heb ze ook op de C zitten.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Je hebt waarschijnlijk geen gsi maar een 1.8 sport ;-)
Wat staat er op je kenteken?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Dat is geen kleurverschil maar condens, zit in de lak, niet te polijsten.
Vaak wel op te lossen;

– Kokend water overheen gieten
– Vervolgens de fohne erop (1 en ander wel met beleid natuurlijk).

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Leuke C. :-)
Voor spatbordranden en ander kunstof; een goede nano coating erop, kan geen plastidip tegenop (en wax zeer zeker niet haha :-P )

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Heb anders vaak genoeg gehoord dat V6’en afgekeurd worden ivm aslast …
Denk dat een 20let veel meer rijplezier met zich mee brengt (of de xe kietelen). Tevens zal onderstuur ook een stuk meer zijn bij een v6…?)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Ow rubber van de antennevoet bekijken; Kan broos worden en hierdoor niet meer goed afsluiten, nieuw voetje is niet duur, wel even wat werk om te vervangen.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

CD30

Paar tips:
-Electrisch stuurhuis, voel of hij zwaarder naar 1 kant stuurt (hinderlijk niet gevaarlijk, wel duur geintje om te maken)
– Water langs bcm, bij het brandschot kan er water naar binnen komen aan de passagierszijde (even onder de mat voelen).
– Welbekende EGR probleem.
– Homokineten gaan regelmatig stuk, evene helemaal insturen en rijden (beide kanten op) hoor je niks geen probleem.
– Kunstofbusjes in de bestuurdersstoel slijten, even voelen of er geen speling op de leuning zit.
– Instapschade en schuim in de stoelen slijt (40 euro voor nieuw schuim).
– Electrische motortjes van de koplampverstelling gaan wel eens stuk, even testen of alle standen werken.
– MID info display; Kijken of alle lettertjes het doen.

– Oliedop lostrekken, kijken of er geen smurrie aan zit. (kan duiddn op koppaking of veel korte ritjes.
– KVS geld hetzelfde
– Uitlaat (Rook en kleur daarvan controleren)

En dan natuurlijk de standaard dingen even bekijken (distributie, roest, wiellagers, vering, gekke rateltjes etc. etc.)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Hier nog wat info over de achteras;

http://www.migweb.co.uk/forums/other-mechanical-electrical/444869-corsa-c-rear-axle-onto-corsa-b.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Om een meriva as te plaatsen moet je veel aanpassen zover ik weet.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Zitten beide niet op het forum, kijk even op facebook en stuur ze een pb (of 1 van de 2). Doe ze meteen de groeten van Niels ;-)

Om te kijken wat er aan de achteras gedaan moet worden kun je het beste bug-killer een pb sturen (op tigrateam-corsateam, weet zijn nickname niet hier)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

@Vannos wrote:

Dikke corsa, Blijft het vet vinden camber achter :thumb

Thanks!
Dik is het inderdaad wel, maar kost wel klauwen met geld (banden)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Ow en voor laswerkzaamheden; RK-Customs (Ramon)

Ook een goede optie;
Streetcustoms (Wim)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Voor de achteras een tip; Monteer een Corsa C GSI achteras ;-)
Deze heeft ABS en past er zo goed als ‘plug and play’ onder.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Dat was ik, veel auto’s heb ik helaas gemist, tussen het ‘ouwehoeren’ snel wat foto’s geschoten :-)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Hierbij de foto’s van onze zijde!
Op naar de volgende meeting, dat wordt de TT/CT 5th Birthdaybash.
Al ruim 100 aanmeldingen op facebook, en het echte promoten moet nog beginnen :D
http://www.tigrateam.nl/meeting.php” onclick=”window.open(this.href);return false;

Niels, naamgenoot, blijft toch een topper je C’tje.

Bij deze zal er ook eens wat foto’s in knallen van mijn C.
Ook uit 2002, ook zilver, standaard gekocht nog geen jaar geleden en zo stond hij er dit seizoen bij;

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Stuur maar wat foto’s via pb dan praten we daar verder.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Dan krik je hem op en ga je eronder liggen, hoe ga je anders ooit de nieuwe demper monteren?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Je hebt toch een corsa, hoezo meet je die dan niet op?:-P

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Auteur]

Berichten