origineel gepost door DOCTOR007
PYRO: Welke merk en type xenon koplampen heb jij?

Merk is niet bekend ,ik heb alles behalve grote lichten xenon 6000k dus H7 koplampen ,H3 mistlampen ,led stadslichten

ik zal morgen even foto’s nemen hoe ze
overdag branden

welkom

ja, zodra je koplampen aanzet,gaan ze uit,

ik heb mijn stadlichten ook aan op de foto
ze gaan automatisch aan wanneer je motor start
ik had ze toen via MP besteld voor 11 euro ,ze hebben geen merk ofzo ze zijn strips van 17cm ,je moet nog een kleine kastje hebben kan je krijgen bij Halford +-15 euro ,
ik weet ook dat dagrijlichten alleen moet branden maar omdat ik led stadslichten heb die knippert wanneer ze uit zijn gebruik ik ze beiden ,vind ze wel mooi in donker

Waar heb je die ledjes gekocht voor in de kofferbak ,

en die ledjes voor binnenverlichting gaat niet lang mee ,kheb ze ook gehad ,binnen een maand gingen ze stuk

persoonlijk vind ik 6000k mooier uitzien ,ik heb ze allemaal in 6000k (koplampen ,mistlampen en stadslichtjes)

wat ik weet tot 10k in NL toegestaan je heb ze ook in 12k maar die is paars van kleur

vectra c
koplampen : H7
grootlicht :H7
stadslicht: steekfitting
mistlampen :H3

vec facelift alles is zelfde behalve grootlicht die is H1

en de afsluitdop kan je gewoon passend maken ,

waarschijnlijk hebben ze ingebouwde warning cancellers

origineel gepost door jraaf
Rijd al twee jaar rond met MTEC set 6000K en geen warning cancelers/weerstandjes of iets dergelijks, ook geen tech 2 aanpassing. Werkt perfect en geen foutmelding op de BC.

Vraag mij toch af hoe dat kan? Heeft dat misschien te maken dat ik een 2004 half canbus heb?

Safe driving Jurgen.

ik woon zelf kruidenwijk ,rij vaak langs Markerkant als ik naar me werk ga

origineel gepost door speaker
Advertenties?? ow, van vectra spullen !

Woon in stripheldenbuurt, almere-buiten. Maar ben vaan op de Markerkant te vinden !

ik woon zelf Almere stad west ,waar woon je dan?
ik heb wel je advertenties gezien op mp toen.

Quote:

origineel gepost door speaker

@Pyro: ik heb je al een paar keer zien rijden….. dacht nl. dat je mijn buurman was , die heeft de zelfde kleur ,maar die heeft creme-leer er in !

nee ,hoef geen nieuwe koplampen in.
tegenwoordig kosten ze niet veel kijkmaar op MP.Je moet wel warning canceller hebben voor de boordcomputer ,anders krijg je fout melding .software hoef ook niet aangepast te worden ,
als je zelf niet kan ,help ik je wel plaatsen ,ik woon zelf ook in Almere

bij mij werkte niet zonder canceller

Weet jij niet wat warning canceller is of bedoel je wat anders??

origineel gepost door ahrend
Warning caller ??:hmmz:hmmz

Hallo allemaal ,
het is inmiddels gelukt met me xenon (6000k) lampen ,probleem lag aan de warning canceller die stuk was ,

origineel gepost door wim-v6
Fijn he, Can-Bus

als je je set op de koplampen aansluit, doet ze het dan wel??

Willem

als ik op mijn koplampen aansluit werken ze wel ,heb net even geprobeerd met andere Ballast kast maar helaas ,misschien komt het toch door de canbus systeem ,weet ook niet meer ,ik krijg ze niet werkend ,alles geprobeerd

zeker ,had gekund ,was dat maar zo

het is niet de eerste keer dat ik xenon aansluit:)

boordcomputer geeft wel aan,maar ik heb ook warning canceller voor canbus ,met of zonder krijg ik niet werkend ,ik vindt het wel raar waarom ze wel via accu maar niet via mistlamp doen ,op de bedrading van mistlamp krijg ik wel stroom .

Egr-klep zit vooraan
zegmaar naast de olie filter

als het probleem aan de sensor zit kan je niet veel aan doen ,Anwb ook niet .als je probleem weer krijg kan je eventjes wachten en weer proberen te starten

ik denk dat het slechte BDP-sensor (krukas sensor) is

wij zelf naar Turkije

we zijn gisteren terug gekomen

totaal kleine 10000 km gereden in een maand

Naw nu heb ik ook zelfde probleem ,ik was onderweg naar turkije op vakantie ,de probleem kreeg ik 2 keer in 3500 km .Eerste in duitsland en andere in Turkije moest toen klimmen .Als ik onder de 2000 toeren kom en geef gas ging in noodloop ,even aan de kant ,motor uit en opnieuw starten geen probleem meer .(maar bij mij is het zonder caravan achter ,alleen auto was wel beladen )

dus als mensen oplossing hebben gevonden wil ik ook even proberen of het bij mij ook kan

ik doe altijd sleutel in ,contact aan ,wacht tot dat lampjes uit gaan(lampjes midden in) dan draai ik de sleutel,zo als ik zeg als de motor koud is 2/3 slagen soms ietjes langer ,en warm gaat wel vlot,
maar volgens mij is het wel normaal hoor ,als je vacuum probleem had of lekke retour slangen van je verstuivers zou ook moeilijk starten waneer warm is,
het zou best wel verschil hebben tussen 2.0 en 2.2 ,

ja ,kan je in seconden zeggen ,want in winter kan ene keer lang andere keer kort voorgloeien,en tegenwoordig gaan diezels pas onder de bepaalde graden voorgloeien ,heb zelf ook 2.2 dtr bij mij gaat startmoter meestal 2/3 slagen rond voor dat ie start,en warm gaat wat sneller starten

hoe zet je turbodruk wat lager dan??

[Auteur]

Berichten