Heb net de handleidingen die ik heb (1 van februari 2001 die bij de auto is geleverd en 1 van maart 2002) nagekeken ivm de airbags.
In die van 2001 worden de airbags in het stuur, dasboard en de voorstoelen besproken terwijl in de handleiding van 2002 ook de gordijn airbags besproken worden.

Bagage net heb ik ook, zit er standaard bij.
De middelste gordel op de achterbank is een heup gordel.
Wat wel apart is dat in de handleiding het zekering overzicht de normale steekzekeringen beschrijft terwijl in de auto de mini steekzekeringen zitten.

Nee is een originele Nederlandse auto.
Eerste toelating kenteken is 21 september 2001 en is geleverd door Hartgerink Hengevelde.
Ik gebruik de my opel service app op mijn telefoon en daarin wordt bij de auto gegevens onder veiligheid:
Actieve hoofdsteunen voor, Airbag bestuurder, Airbag voorpassagier, Hoofdairbags, Zij-airbag links, Zij-airbag rechts

Bij deze de foto’s

De mijne is van 2001 en heeft ze wel.
Foto’s komen er aan.
Zie avatar voor de auto.

Ga ik maken.

Mijn Zafira-A heeft ook gordijn airbags en is van 2001 dus voor de facelift.

Mijn astra-g van 1999 had hem ook.

Ik zou zeggen dat het standaard in de auto zit.
Aangezien (zoals ik reeds schreef) in mijn zafira het lampje ook werkt nadat er een trekhaak is gemonteerd.

He je zou denken dat dat lampje er standaard in zit, maar blijkbaar dus niet.

Ik zou in jou geval een iso verlengkabeltje aanschaffen en daarin de 2 voedingskabels (rood en geel) om draaien. Hoef je niet in de kabelboom van de auto te knippen.

Bij zowel mijn vorige auto (astra g) als mijn huidige (zafira a) knippert het trekhaak symbool op mijn dashboard als ik de caravan of fietsendrager aangesloten heb en de richtingaawijzer gebruik.
Bij mijn zafira is overigens de trekhaak later gemonteerd en met aftakklemmen op de bedrading aangesloten. (Dit heb ik later veranderd.)
Dus als het goed is zit het lampje/ledje er al standaard in.

Dat dacht ik ook maar kon daar zo snel niets over vinden.

Volgens mij niet. Ik heb ze in het midden van de hemel.
En voorin.
Kan me ook niet herinneren of ze in de handleiding vd auto vermeld worden.

Klopt je hebt de DELCO en de VDO.

Zou best wel eens kunnen.

Het zal de accu niet (mogen) leeg trekken.
Je moet hem zien als beveiliging.
Ik heb zelf de CDR500 (die op de foto’s) in mijn Zafira gehad, zit nu een CCRT700 in. Bij beide knippert het ledje. Dit heeft nooit tot problemen geleid.
Ik weet overigens niet dat als je het frontje eraf haalt of het ledje uit gaat.

Kijk aan. Ben blij dat het werkt.

Waarom zou je eigenlijk het ledje uit willen hebben?

Plaatjes mbt DIGIT10/8

Je moet toetsen 3 en 5 gebruiken ipv 4 en 6.
(Toetsen 4 en 6 gebruik je voor de PHILIPS SC804CDC)

@PVB wrote:

Mbt 8 of 10 cijferig display.
-contact aan en radio uit.
Als het goed is knoppen 3 en 5 indrukken en ingedrukt houden.
Radio in schakelen.
Op display verschijnt als het goed is DIGIT 10
Toetsen 3 en 5 loslaten als piep toon hoorbaar is en op display
DIGIT 8 verschijnt.
Radio uit en weer aan zetten.

Mbt contact logica.
– contact aan en radio uit.
Knop 1 en 3 indrukken en ingedrukt houden
Radio in schakelen
Op display verschijnt IGNI ON
Toetsen 1 en 3 loslaten als piep toon hoorbaar is.
Radio uit en weer aan zetten.

Lees dit eens :angel

De oplossingen heb ik reeds geschreven.
Wat betreft het knipperende ledje.
Dat knippert altijd bij uitgeschakelde auto en radio.
Volgens mij doet hij dat alleen als je de CODE hebt geactiveerd.

Mbt 8 of 10 cijferig display.
-contact aan en radio uit.
Als het goed is knoppen 3 en 5 indrukken en ingedrukt houden.
Radio in schakelen.
Op display verschijnt als het goed is DIGIT 10.
Toetsen 3 en 5 loslaten als piep toon hoorbaar is en op display
DIGIT 8 verschijnt.
Radio uit en weer aan zetten.

Mbt contact logica.
– contact aan en radio uit.
Knop 1 en 3 indrukken en ingedrukt houden
Radio in schakelen
Op display verschijnt IGNI ON
Toetsen 1 en 3 loslaten als piep toon hoorbaar is.
Radio uit en weer aan zetten.

@CorsaB5D97 wrote:

Ik heb zojuist de RadioCD-speler CDR500 zojuist geplaatst. Helaas heb ik de volgende problemen:
– het display van de auto wordt niet aangestuurd.
– alleen de geluidsboxen rechts in de auto functioneren.
– de radio gaat niet uit als ik de auto van het contact schakel.
– rood knipperend ledje op CD-speler. Kan dat kwaad?
– de radio is niet te verwijderen met 4-spijkers-truc. De originele beugels heb is helaas niet.

Hoe kan ik de problemen oplossen?

-Verdwijnt de datum? Zo ja dan kijken of er een draad in de auto is doorgeknipt, dit kan achter de radiostekker zijn maar soms ook achter het display.
Zo nee dan is de radio ingesteld op 10 cijferig display. Dan moet hij omgezet worden naar 8 cijferig display.
-Staat de balans goed? Volumeknop uit trekken en naar links draaien.
-Contact logica is uitgeschakeld.
-Knipperend ledje neem ik aan alleen bij uitgeschakelde radio.
Kan geen kwaad.
-Zijn de vier imbus schroefjes wel verwijderd.
Aantal dingen hierboven moet ik even nazoeken voor je.

Kijk ik hoopte hier al op.
Beide verloopkabels eraf halen.
De bestaande kabels achterop de CDR500 drukken en de CDR500 in de auto drukken. (Hij past in het frame wat er al in zit)
De originele slede zou ik overigens wel gebruiken aangezien de beide stekkers daarin vast geklikt worden.
Zonder kan wel alleen de antenne stekker zou makkelijker los kunnen laten.

Heb je foto’s van de stekkers.
Heb je de kabel al gevolgd de auto in, kan zijn dat er nog een stekker zit.

[Auteur]

Berichten