Paar foto’s van de air.

Bediening en meterkes:

Shot at 2012-09-19

Shot at 2012-09-19

Shot at 2012-09-19

Shot at 2012-09-19

Shot at 2012-09-19

Compressor, tank, kleppen en afstandsbediening in de koffer:

Shot at 2012-09-19

Shot at 2012-09-19

Wel crappy gsm pics, de schakelaars moet ik nog eens bekijken om wat properder in te bouwen en in de koffer moet het zijpaneel er nog op en beetje proper maken.

Voila, weer wat goed nieuws, ik heb die 90° bochtjes gevonden, dus ik kan toch gevlochten leidingen steken vooraan!

De springbouten voor de velgen zijn ook toegekomen, de centreerringen zijn niet de juiste, fout in de levering, maar de goede worden morgen verzonden!

Efkes vlug een 8,5×20 gepast vooraan:
Vooraanzicht

Achteraanzicht

Gisteren wat verder gedaan, nieuwe voedingskabel getrokken met verdeelblokje achteraan voor een kleine audio update.

Achteraan de poten gestoken, balgen zitten er nog niet op, eerst wat moeten wegslijpen om ze passend te maken en heb nog twee 90° graden bochtjes nodig om de leidingen goed te kunnen aansluiten daar.

Al bij al content dat ik de compressor kan horen draaien :thumb

@opeloss wrote:

hoi
ik heb ook us modules maar mijn vec c1 blijft storing aangeven dat mijn lampen kapor zijn
hoe kan ik dit het beste doen
mvg opeloss

Hoi

De modules zitten er nog niet op bij mij dus kan niet zeggen of er storing is of niet.

Kan je die storing niet laten wegschrijven?

Mvg

Aansluiten van de air is EINDELIJK gelukt! Bad luck me is my middle name, want de voedingskabel is blijkbaar kapot, maar ne nieuwe trekken en het is opgelost!
Nu enkel nog de poten eronder:-)

Alleszins al nen dikke dikke merci aan dark-divx voor de grote hulp!

Persoonlijke smaak moet er zijn eh! ;) Ik ben normaal gezien niet voor chroom, maar op dit model van velg vind ik het wel mooi!

Allez, toch ne keer wa goe nieuws hier, in mei klein accident gehad, uiteindelijk in mijn recht gesteld en het geld voor de herstelling al ontvangen.

Op de koffer toch ook een debadge gedaan, “vectra”, het Opel logo en de sticker van de garage zijn er af. Om de aftekeningen weg te krijgen het kofferdeksel ne keer vlug gepolierd.

De air zit er nog altijd niet onder, is beetje op de lange baan geschoven, maar dit komt wel goed! De leidingen en kabels liggen klaar in de auto, de tank en de compressor zijn bevestigd op een plank die in de koffer komt te staan.

Van zodra da air eronder zit, zal ik hier foto’s posten.

Vlug de velgen eens voor de vec gezet:

Shot at 2012-07-11

Shot at 2012-07-11

Shot at 2012-07-11

Gisteren dan toch die wielen gaan halen.

FT Forge-tec 20×8,5 en 20×9,5 :wub

Knappe Astra, :wub the wheels!

Die maten passen perfect in de kassen, dinsdag eens gaan passen!

Mooie zafira, zit de intercooler enzo er al op?

Knappe restauraties die je al achter de rug hebt!

En veel succes met het demonteren en opknappen van de GT!

Ik zie dat je zegt dat je “gelukkig” de remklauwen nog hebt, ga je deze hergebruiken? Wij hebben alle remmerij nieuw gekocht, het is tenslotte je veiligheid!

Greetz
Jan

Bedankt voor de fijne reacties!

Ik zou graag meer foto’s posten maar het fototoestel is momenteel zoek :(

Groeten

Bedankt voor de tip maar ik heb ondertussen de us module al in bezit ;)

Allé afgelopen zaterdag toch een beetje kunnen doen ivm de air, leidingen en kabels liggen nu eindelijk goed.

Volgende stap is de schakelaars en de meterkes inwerken, maar ik vind er gewoon geen tijd voor, begint echt op mijn systeem te werken pffz..

Op internet een setje chroom wielen tegen gekomen, 8,5×20 en 9,5×20, ideaal voor op de vectra, wat denken jullie?:

Shot at 2012-06-27

Air zit er nog altijd niet onder, maar ondertussen heb ik wel alle stukken die ik nodig heb om hem deftig en veilig te kunnen plaatsen.

Ondertussen is de us module ook al binnen, zaterdag eens voor kijken.

Gisteren nog iets leuk cadeau gekregen :D

Shot at 2012-06-20

Shot at 2012-06-20

Allez daarjuist ne keer naar Kean geweest, nieuwe leidingen, koppelingen, extra schakelaarke en luchttank besteld.

Op die van bss zit niet eens een druksensor en afwatering, dus maar voor veiligheid gekozen!

Bedankt voor de leuke reacties!

Een zwaardere motor zou wel tof zijn, maar dit was oorspronkelijk een 1900 en we willen hem zo origineel mogelijk houden ;)

Een nieuw interieur hebben we al hoor, toch bedankt :thumb

Shot at 2011-11-17

Nog een paar foto’s, achterlichten en voorlichten (daar moeten de kapjes er wel nog op) ook geplaatst.

Shot at 2012-04-28

Shot at 2012-04-28

Shot at 2012-04-28

Shot at 2012-04-28

Shot at 2012-04-28

Zo dat is het voorlopig, nu is het nog wachten op een paar onderdelen en dan kunnen we mechanisch alles afmonteren.

Daarna het interieur nog en hij is klaar om de weg op te gaan.

Voila zie de motor en de vooras zijn gemonteerd!

Shot at 2012-02-15

Shot at 2012-02-15

Shot at 2012-02-15

Shot at 2012-02-15

Terug wat verder gedaan en eindelijk de achteras volledig gemonteerd gekregen.

Wat een gepruts met die schokdempers, rubbers die erbij zaten veel te dik, ofwel de draadstang op de demper veel te kort, het is één van de twee!

Shot at 2012-02-05

Maar hier is dan het geheel

Shot at 2012-02-05

Nieuwe remservo, -stang en -leidingen

Shot at 2012-02-05

Shot at 2012-02-05

Nieuwe batterij- en aardingskabel

Shot at 2012-02-05

Shot at 2012-02-05

En het nieuwe hittschild geplaatst

Shot at 2012-02-05

En nog een foto van de ATS classic met de Federal bandjes:

Shot at 2012-01-19

De originele wielen zijn volledig opgeknapt en de nieuwe bandjes zitten erop.

Shot at 2012-01-22

Shot at 2012-01-22

Achteras opgekuist, nieuwe remleidingen en handrem

Shot at 2012-01-19

Shot at 2012-01-19

Nieuwe remschoenen, veerkes

Shot at 2012-01-19

Shot at 2012-01-19

En nieuwe trommels en schokdempers

Shot at 2012-01-19

Shot at 2012-01-19

Op de brug en de onderkant behandeld

Shot at 2012-01-19

Shot at 2012-01-19

Nieuwe remleiding en ophanging uitlaat

Shot at 2012-01-19

Shot at 2012-01-19

Ophanging

Stuurhuis opgekuist, nieuwe rubbers en stangen

Shot at 2012-01-19

De vooras opgekuist en gespoten

Shot at 2012-01-19

Nieuwe schokdempers en plaketten opgekuist

Shot at 2012-01-19

Rollementen vernieuwd en nieuwe remschijven

Shot at 2012-01-19

Nieuwe remzadels en natuurlijk ook blokjes

Shot at 2012-01-19

Geheel

Shot at 2012-01-19

[Auteur]

Berichten