origineel gepost door nvt_opel
heel slecht nieuws vernomen en tergelijk goed nieuws
wil ik het ik heb gebeld met de ex eigenaar (ivbm aanvullinge onderhoud historie) van de vectra die hem gekocht en verkocht heeft aan kuipers
datr de al de sensoren zijn vervangen van de motor al de pakingen buiten koppaking luchtmassa meter en nieuw vliegwiel met kopeling
maar (nu het slecht nieuw):argue die persoon heeft hem terug verkocht aan kuipers omdat er iets met achter as zou zijn (vertelde zijn vader eigenaar van opel garage ) wat het is weet ik niet maar idd de wagen doet vreemd wanneer hij op 4×4 rijd heb bij deze geen zin om zware kosten te doen daarom heb ik besloten dit project te staken en de motor met boite er uit tehalen en de rest te koop te zetten en een ander project beginnen met deze motor bij deze weet er iemand ng een hard kas staan van een astra gsi ? mag zonder motor grtz

je wilt geen zware kosten maken, maar je wilt wel een kale astra opbouwen met je turbo motor :wtf

Hou et gewoon orgineel en laat het fixen!

origineel gepost door asconac20let
@ andre botter, wat voor banden gebruik je, en waar heb je ze gehaald. ik heb nu nog gewone straatbanden op me ascona, maar dit geeft gewoon te weinig grip.

mvg Mats, oja ik weet niet of je het al hebt, ik heb nu een andere inlaat op me ascona. ik kan je bij deze vertellen, groot verschil!

op de foto lijken het op de semi slicks van toyo, de R888… :afro

origineel gepost door sw16v
daarom loop ik ook vaak te kutten laatste tijd met al die balletjes in hun leaseauto je zowat om de trekhaak knobbel heen hangen zo dicht zitten ze op je…

ja voor die leaserijder maakt t dan niet uit of ie m plat jaagt, krijgen nieuwe auto en klaar…

als je oldtimer kapot gejaagd word door zo’n idioot…, zijn onderdelen en plaatwerk schaars en duur! of zelfs niet eens te krijgen!

generaliseren is ook een vak :jerry Ik moet een wel het monstelijke bedrag van 75€ eigen risico betalen als ik met men leaseauto iemand anders zen wagen in de poeier rij :cool:

Maare, mooi verrot, die schade! tis veradelijk weer…

succes met herstellen!

wel riant dat ze daar een pompbediende hadden :cool:

euh.. tjah… jouw kadett fixe? ;)

origineel gepost door Jambon
Goeie bezig!!! Mooi spitje heb je erbij!

dank u!

nu zit ik al meer dan een maand te wachten op nieuwe binnenschermen voor achter… dat voorkomt dat ik verder kan met de carroserie…

Tevens op zoek naar een mooi RVS uitlaatsysteem, wie weet wat?!

Tevens weer enkele goodies binnen gekregen zoals staal gevlochte remleidingen en wat andere meuk..

Op naarde volgende update :kewlpics

nou, het gat waar de rubbers ingaan is van een astra as net iets groter, vond et zelf ook vreemd. maar moet deze achteras gebruiken voor de ombouw naar 5 gaats.

origineel gepost door jblfreak
mooie wielen haha

ja, jammer dat ze krom zijn :jerry:jerry

electrische ramen? wat doen die zwendels daar dan :cool:

even dit topic weer omhoog halen.

Hoe zit het als je abs hebt? ik heb al een tijdje geleden een 5 gaats set gekocht, en nu constateer ik dat de abs variant die gebruik word anders is. hoe dit op te lossen?

origineel gepost door McLambo

Interessante info.

Hoe krijg je die dingen er uit bij de oude bodem? Het lijkt muurvast te zitten.

Door ze te verwarmen met een fohn, of als je geen geduld hebt een gasbrander. dan worden ze zacht, en heb je ze er zo uit met behulp van een plamuurmes ;)

kan er nergens iets over terugvinden… maarja, et gaat nu ook wel heel gemakkelijk ;)

paul, verveel je je?:P… ben benieuwd naar zen reactie :vertag

totdat er iemand met zen uber domme hoofd, want dit hok is kneiter lelijk…. een voorschot geeft aan de heer youssuf-bazouri@hotmail.com :thumbdown

maar wie wil nou niet een 1.3S met gechipt motormanagement… ?! dat bestaat ga niet! hwahahaha

origineel gepost door frenkie
wel knap gemaakt dat spit:thumbup

Dat is gewoon een kwestie van zeer vakundig rekenwerk :cool:

ziet er allemaal netjes uit!

heb je toevallig nog een dashboard kabelboom van een astra G liggen?

de vorderingen van het afgelopen weekend;

Gisteren begonnen met de bodem ontdoen van zen verf, tectiel en andere meuk wat zich erop bevind…

tevens al 1 veerschotel vervangen, want de roest stapelde zich behoorlijk op, achter de veerschotel :-)

pics zullen volgen!

thnx voor de tip! zal morgen eens ff passen. plaatwerk is van winparts en artaparts…. En niet het complete voorfront is nieuw, dus hopelijk valt het mee met de pasvorm “:)

pfoe, wat was de laatste update lang geleden! En dan kijk je naar de vorderingen, en dan lijkt er vrij weinig schot in de te zitten.. maar dat maakt niet uit!

in de tussentijd zijn er 2 nieuwe dorpels ingekomen,
veel roestgaatjes in de bodem verdwenen
wielbak vervangen door een plaat
een andere (c20let) motor aangeschaft
en de voorkant is doorgelast

Nu bezig met de veerschotels, want zelfs daaronder is het rot :-)

ik heb wel een paar vraagjes:

waarmee moet je de bodem behandelen, nadat je deze kaal heb gemaakt?
welke vectra A riegerlip past er op de kadett bumper met ligt aanpas werk (oude of nieuwe type)
heeft er nog iemand een dashboardkabelboom van een astra G liggen?

ik ben benieuwd, en hou me aanbevolen ;)

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door Prikkie
en welke vectra versie van de rieger lip moet er nu dan bestelt worden? oude of nieuwe type?

vectra a dus de oude :thumbup

misschien niet bij allen bekend, maar er zijn op de nlpower website dus 2 types voor de vectra a.

namelijk een model tot 1993 voor de vectra A
en een model van 1993 tot en met 1996 voor de vectr A

één van de 2 past totaal niet, en de ander is redelijk simpel aan te passen…

iemand enig idee welke besteld moet worden?:cool:

Het lijkt mij moeilijk voor te stellen dat er een kadett bestaat, zonder roest… :cool:

800 a 1000 maximaal… als de lak mooi is, goed onderhouden… wielkasten nog mooi strak, en de dorpel geen gatenkaas is. :D

zou ook goed kunnen dat het een van de homokineet is.

plaats eens foto’s van de situatie met het ‘bedeukte’ en ‘nieuwe’ scherm,

en welke vectra versie van de rieger lip moet er nu dan bestelt worden? oude of nieuwe type?

[Auteur]

Berichten