Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@NelisZ20LER wrote:
Waarom zijn je vliegwiel en koppeling vervangen? Normale slijtage of echt iets stuk?
Het vliegwiel is tweedelig en er was een verbinding gebroken.
Hierdoor is er onbalans in het vliegwiel gekomen en dat heeft weer gezorgd dat de koppelingsplaat is versleten.
Achteraf kan ik nu ook verklaren waarom er af en toe een resonantie in de auto zat bij flink door accelereren.
Maar gelukkig is Opel me tegemoet gekomen in de reparatiekosten, want het was vreemd dat het vliegwiel kapot gegaan was.@Franco49 wrote:
P@rick ik zei niet dat ik het onderhoud van mijn insignia te duur vond , ik zei in Nederland is het gewoon te duur en ik heb een auto gekocht geen vervoer middel. :D
Dan heb ik je verkeerd begrepen.
Excuus :thumb:wtf :vertag @Franco49 als je het onderhouden van je Insignia te duur vindt, waarom heb je dan geen Agila gekocht??
:hmmz :hmmz@Lionheart wrote:
# p@trick. Dankje Patrick. nee, Het geen 4×4. Scheelt in de wegenbelasting maar waarschijnlijk lastig als het glad word.
Gelukkig zit er in geval van gladheid ook een goede tractioncontrole op…….
@Alex from Holland wrote:
Sinds een half jaartje heb ik een nieuwe insignia met o.a. de optie opc sportpakket.
Dat geeft o.a. De mogelijkheid om in sportstand te kunnen rijden.
Nou merk ik tussen de normale stand het de sportstand bar weinig verschil.
Is jullie ervaring nou hetzelfde? Soms twijfel ik er zelfs aan of deze optie echt werkt……Wat voor motor ligt er in je insignia??
Zoals ruudgr al zegt kan je het verschil merken in sturen, veren en veller op het gas.
Alleen als je een 1.4T hebt kan ik me voorstellen dat je geen duw in de rug krijgt.
Maar misschien moet je de instellingen even nakijken in de boardcomputer.Ben zeer tevreden over mijn Insignia.
Tuurlijk heb ik ook wel wat problemen gehad maar met welke auto heb je tegenwoordig geen problemen meer.
De problemen die ik gehad heb waren trouwens wel gelijk de hoofdprijs :vertag
Vliegwiel en koppelling vervangen.
Schokbreker (flexiRide).
Maar verder geen gekke dingen.Ik ben van plan om het ook zo te doen maar dan met plastidip.
Met folie heb ik nog nooit “gespeeld” maar het ziet er wel goed uit.@NelisZ20LER wrote:
Ik heb vandaag even wat geprobeerd met de grill.
Zelf vind ik het wel stoer staan eigenlijk.
Ziet er goed uit!!
Heb je het met plastidip gedaan??@NelisZ20LER wrote:
Hoe is de grip met nat wegdek? Ze scoren maar een C namelijk. Mijn huidige banden scoren een A. Die zijn dan ook niet uit de bocht te krijgen met nat weer.
Voor mijn nieuwe velgen moet ik nieuwe banden hebben, wordt een breedset, dus ga ik niet de voorste overleggen en achter nieuwe kopen.Ook op nat wegdek ben ik tevreden, nog nooit last gehad van aquaplaning of uit de bocht gegleden. :thumb :thumb
Nou kan ik met de 4×4 ver gaan maar ook houdt het een keer op en dat wil ik liever even overslaan. :angel :angel@marijnl1988 wrote:
Als de prijs meevalt ga ik vanaf morgen eens een paar weken op die 102 octaan rijden. :arrow: :?:
Moet dan alleen wel ff omrijden naar het werk want het is dus alleen bij Firezone te krijgen. :swear
Normaal tank ik eigenlijk altijd euro 95 of V-power (ook 95??? :hmmz ).
Ben heel benieuwd of ik verschil merk (en dan niet alleen in de portemonee :vertag )Ik heb zelf Vredestein Ultrac Sessanta en ben meer dan tevreden over deze banden.
Ze liggen er nu al ruim 30000km onder en nog steeds goed profiel.
Niet overdreven duur en top banden.@NelisZ20LER wrote:
^Misschien is dit niet helemaal de plek om deze discussie te voeren mensen…^
:jerry -offtopic :jerry-offtopic Ach, met kopje thee en een koekje op zo’n regenachtige zondag…………… -offtopic
@Franco49 wrote:
Die past weer net in in die van mij , maar ik heb al gekeken om het te downloaden ,maar is nog nergens te vinden .
En als je er een vindt dan gaat het niet werken…..
Opel heeft het wat beveiliging betreft heel goed voormekaar.
Je zal een originele dvd nodig hebben om te updaten.@Jorix.
Mooie auto, ziet er heel netjes uit.
En een heerlijke motor, heb je ook 4×4?
Veel veilige km’s.
:thumb :thumbYes!!
Veren zijn gemonteerd!!!
Het heeft even geduurd maar eindelijk is het klaar.
Zal misschien morgen ff plaatje maken en posten.Dus voor de liefhebbers Intrax heeft nu ook veren voor de 4×4.
Nogmaals Eugene (GM-Tuningparts) bedankt voor je inzet.
:thumb :thumb :thumbHeb er ook problemen mee gehad met IPhone4S.
Na de update welke je nu ook gedaan hebt was het probleem opgelost.
Heb trouwens nu een IPhone 5S en die doet het ook prima.@NelisZ20LER wrote:
@GM-Tuningparts wrote:
Komen eraan worden nu speciaal gemaakt voor ons.
Dus binnenkort (paar weken) ook leverbaar voor de 4×4Gelukkig! Goed bezig weer Eugene! :thumb
Wordt er ook rekening gehouden met het extra gewicht van de 4×4?
We gaan een van mijn achter veren opsturen naar Intrax zodat ze aan de hand van een originele (4×4) veer een verlaagde veer kunnen produceren.
Ach…..
Kleinigheidje houdt je altijd…..Hoop voor je dat het donderdag dan wel gaat lukken.
Wat een project man, respect!@GM-Tuningparts wrote:
Komen eraan worden nu speciaal gemaakt voor ons.
Dus binnenkort (paar weken) ook leverbaar voor de 4×4:thumb :thumb :thumb
Super geregeld Eugene!!
Gebeurt niet vaak meer dat een verkopende partij zich zo inzet om een goede oplossing te vinden!
Nogmaals dank daarvoor!!:wors :wors :wors
