Zit een schroefje in het midden van het asje ;)

Klopt ook niet helemaal wat je zegt.

Als je 35mm2 legt van voor naar achter als +
En je legt een 35mm2 van je versterker naar de chassie dan moet je aan de accu en chassie minimaal 50 leggen omdat de standaard kabel al 10 mm2 is die moet je er wel bij tellen.;)

Vergeten de meeste.

Gr Jack [/quote]

Begrijp wat je bedoelt, maar als je de 10mm2 standaard laat zitten en er een extra 35 bij legt is dat niet nodig ;)

@ 14XE,

Kan je eens verduidelijken waarom een dubbele kabel niet bevordelijk is?
Als je bijv naar de dB drag wereld kijkt dan gebruiken ze 15X 50mm2 voor de voeding. Nou snap ik wel dat je met een 16mm2 beter voor een dikkere kunt kiezen, maar volgens mij ligt het dus totaal aan de situatie of het verstandig is of niet ;)

Heb je soms een muismat met wat roodachtige plekken erop ;)
Vind een optische muis nogal leuk :D

kan prima, denk zelfs dat je aan de 100A cont. wel genoeg hebt (mits je natuurlijk geen dikke install achterin hebt staan ;) )

Zolang er geen gesloten circuit is kan er geen stroom lopen :thumbup

lees even m’n gewijzigde bericht ;)

is ook een hele mooie en ook 2 Ohm stabiel per kanaal.

Alleen realiseer ik me net dan je 2x 4 ohm hebt, waardoor je uit komt bij parallel 2 Ohm dus 1 Ohm per kanaal (veel te weinig), of bij serie 8 Ohm dus 4 Ohm per kanaal (heb je maar 200W voor de woofer).

Wat je wel kan doen is gewoon 1 spoel aansluiten, en de tweede los laten :hmmz

lastig, zou dan eens kijken naar de JBL GTO1004.
Die kan de woofer aansturen met 300W en de 2 speakers met 100W per stuk

Onderbouwing ;):
Van de GTO1004 weet ik dat die 2 Ohm stabiel is per kanaal.
Standaard levert deze bij 4 Ohm 100W RMS per kanaal
Omdat je de woofer brugt over kanaal 3 en 4 krijgen deze een belasting van 2 Ohm per kanaal waardoor deze 150W RMS per kanaal gaat leveren.
Totaal dus 300W.

Er zullen vast andere versterkers wel 2 Ohm stabiel zijn, maar deze weet ik uit m’n hoofd. :P

Ik zou persoonlijk een monoblock erbij kopen welke op 2 Ohm 400W of meer kan leveren.
En dan kan je je 5 kanaler gebruiken voor de rest van de speakers ;)

origineel gepost door parma-it
rca splitten naar 1-5 en 2-6

aansluiten speakers op 5 en 6

Mag ik vragen waar kanaal 6 op een 5 kanaler zit :P
Kanaal 5 is een mono kanaal speciaal voor een sub (welke wel stereo aangeboden kan worden.

Deze is dus niet echt ideaal om als uitgang voor je speakers te gebruiken aangezien het alleen maar mono is.
Kanaal 5 zit helemaal rechts op de foto onder elkaar + en –

Aansluiten zitten als volgt

1+ 1- 2- 2+ 5+
3+ 3- 4- 4+ 5-

Het is dus niet de ideale versterker voor deze taak.
de RMSen van deze versterker zijn 4x 75 en 1x 200 alle twee bij 4Ohm.
de woofer heeft 2x 4 ohm met 400W RMS
Op de manier zoals het nu aangesloten is speel je op 2 Ohm per kanaal, dit is dus onder de specificaties welke de fabrikant heeft aangegeven.
Het kan natuurlijk goed gaan, maar het kan dus ook schade veroorzaken.

Het lastige is van een sedan dat de woofer meer vermogen nodig heeft om de bas naar voren te krijgen. Dit door de metaalconstructie.
Hoeveel je nodig hebt durf ik niet zeggen.

Accupool al eens even los gehad?
Misschien staat ie wel in de beveiliging :thumbup

origineel gepost door teungts
ben ik wel en niet met je eens, in mijn calibra had ik 3 12 inc en speelde op alle muziek mooi, en deze kist was berekent en velemalen getest

Lees je reactie net ;)

Het nadeel van een kist welke optimaal zit op de resonatie frequentie is dat je een niet mooi geluidsbeeld/weergave krijgt. Het gaat namelijk erg pieken bij de resonatie frequentie waardoor je een hinderlijke overheersende bas krijgt (naar mijn mening :P) Wat jij waarschijnlijk bedoeld is dat de kist afgestemd wordt op de auto, en dan specifiek naar het aantal liters wat de auto bevat. Hiermee kan je je ook een leuk rendement en optimale basweergave krijgen.

Ken de Astra G niet qua sleutelen, maar kan je de hoes niet vervangen zonder de pookknop los te halen.

Onderkant losklikken en bovenin een ty-rap? zoals bijv. bij de Corsa B

Even voorstellen wordt btw erg gewaardeerd :thumbup

De motor zit vast op het raammechaniek, het makkelijkste is om het gehele mechaniek te vervangen.
Wat je als test kunt doen is de andere set buiten de deur aansluiten en kijken of je dan nog het probleem hebt voordat je de oude er helemaal uit haalt :thumbup

Niet veilig, het kan maar ik raad het ten sterkste af.
Er loopt namelijk nogal wat stroom tijdens open/dicht doen van de deuren

Is al een topic over geweest, pindakaas schijnt echt te werken. Maar ik heb nog nooit iemand gehoord hoe lang het dan netjes op kleur blijft

Bij de Corsa B ligt deze uit m’n hoofd idd vlak boven de padalenbox onder het stuurkolom.
Helaas dus op een wat lastigere plek ;)

origineel gepost door rooiepeet

hoe bedoel je met freqentie, dat het in evenwicht is in het gehele geluid?

ik heb nu voorin 3-weg composet en in de achter deuren 2-weg compo.
zijn standaard in de auto en weet eigenlijk niet wat voor merk en wat voor vermogen het is maar klinkt zeker netjes, kvindt alleen te veel laag van voren niet mooi klinken en een sub maakt het natuurlijk veel voller geluid.

nou heb ik begrepen dat er voor de omega sedan een bose geluidsysteem is met woofers in de hoedenplank.
ik zat zelf ook aan zo iets te denken (weet niet of dat echt het zelfde is als “open air”) en eigenlijk geen idee hoe dat systeem klinkt.

ik wil dus eigenlijk me speakers die ik nu heb zo houden zonder versterking (of er moet me wat anders aangeraden worden)
en dan of een open air woofer (eventueel iets van bose systeem) of een mooie kist in de kofferbak.
wat raden jullie me aan?

Met free-air woofers heb je meestal nog meer werk als met een gesloten kist.
Deze woofers zijn niet de makkelijkste om tot een redelijk/goed resultaat te komen.
Als je je rest van de boxen niet wilt gaan versterken met een losse versterker, ga dan niet te gek doen qua RMSen. Dat heeft namelijk totaal geen zin, aangezien de woofer dan gaat overheersen.

origineel gepost door HardcoreHell
Over de afmetingen van woofers.
Hoe groter de woofer, hoe groter/langer de slag.
Een 15″ woofer heeft een langere slag dan een 10″ woofer.
Ik beredeneer het meestal zo:
-15″ ideaal voor RnB, hip hop etc
-12″ Universele maat waarbij alles wel klinkt
-10″ Hardcore, hardstyle, rock met snelle drums
-8″ heb ik geen ervaringen mee, maar denk ongeveer het zelfde als bij de 10″

Dan zit er ook nog het verschil in kist bij.
Gepoort is goed voor zo veel mogelijk dB’s, omdat het geluid natrilt bij elke slag.
Gesloten is voor een mooie strakke bass die niet doortrilt.

Hopelijk heb ik het zo een beetje uitgelegd (en goed uitgelegd??)

Hangt eigenlijk helemaal van de kist af, zelfs een 15″ kan een snelle drumsolo leuk weergeven ;). Het hangijzer zit in de traagheid van de slag, een kleinere woofer kan een snellere slag maken als een grotere maat. Maar dan krijg je natuurlijk het volgende probleem, als je te klein gaat krijg je minder luchtverplaatsing waardoor je het effect niet echt meer voelt. Het is dus echt een specifieke overweging die je zult moeten maken.

origineel gepost door teungts
eigelijk moet je een kist maken die perfect aansluit op de freqentie van je auto:D

Dat is alleen interessant als je echt wedstrijden wilt gaan draaien, en dan nog niet altijd omdat de gebruikte muziek niet altijd die frequentie gebruikt ;)

Denk dat je toch even een andere raammotor moet proberen :thumbup

Rechtstreeks van de accu ;), wel even een zekering ertussen monteren.

Als je goed kijkt loopt er tussen de accu en het zekeringpaneel een rode draad 2.5mm2, hier kan je ook vanaf tappen. Even de mantel strippen en de draad er omheen wikkelen en solderen. De draad niet doorknippen king:

Ziet er weer netjes uit :thumbup

Vergeet niet de vloeistoffen te controleren (liefst vaker dan alleen bij het onderhoud)

Onderhoud bijv voor de APK

Werking en de staat van de remmen controleren
Werking handrem controleren
Alle lampjes controleren op functionaliteit
Staat onder de auto (roest)
Olie + filter vervangen.
Verdelerkap en rotor controleren, indien nodig schoonmaken en als dat niet gaat vervangen.
Bougies en bougiekabels controleren en eventueel vervangen
Luchtfilter
Interieurfilter (aangeraden eens per jaar)

Het blanke metaal kan je beschermen met een primer

Bij de VOD zijn ze ook nog goed aan de prijs.
Heb zelf nog een setje liggen van een 3 deurs, helaas wel gebruikerssporen.

Als je vrouwtje het mooi vind klinken waarom niet ;)
Ik waarschuwde alleen dat je er niet teveel van moet verwachten, de RMSen kloppen totaal niet. (totaal onrealistisch)

Iedereen heeft een eigen smaak, en het is natuurlijk wat je er zelf van verwacht.
Tip: Als je de sub van InPhase koopt, koop dan ook de bijpassende versterker van InPhase erbij. Hiermee krijg je over het algemeen een beter resultaat als dat je een ander merk versterker aansluit. ;)
En kijk of de verkoper het toestaat om eens in de auto te proberen, dan kan je beter horen of het naar je wens is. :thumbup

[Auteur]

Berichten