Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wiellagers piepen over het algemeen niet, maar beginnen te ‘kloppen’. Het zou kunnen duiden op kromgetrokken schijven, waardoor ie onregelmatig remt en dus piepende geluiden veroorzaakt. Alhoewel je dat geluid niet zou moeten horen met flink remmen.
Of je remblokken zijn compleet versleten en je remt staal op staal. Ik zou het hoe dan ook even goed checken, want anders zijn je schijven snel eraan.
Succes.
Er zit zo’n universele stekker in, die onderverdeeld is in 2 stekkers, 1 voor stroom etc, en 1 voor alle speakers, dus mijn gok is dat diegene voor de speakers ergens los is geraakt.
Check het ff zou ik zeggen.
Succes!
Wat algemene aankoop tips:
– Druk altijd even goed met je gewicht op de hoeken van de wagen zodat ie flink inveert, hij moet in 1 vloeiende beweging terugkomen en niet deinen.
– Maak stapvoets een bocht met maximale stuuruitslag en luister goed naar kloppende of rare geluiden (dit duidt op kapotte homokineten)
– Doe een flinke remtest met je handen losjes aan het stuur (trekkend naar een kant = waarschijnlijk schadebak)
– Als de motor warm is, stop ergens en open de motorkap, luister goed naar geluiden die duiden op versleten kleppen/stoters/nokkenassen etc.
– Check de koelvloeistof (als deze rare substanties bevat of een vieze kleur heeft kan dit duiden op een lekke koppakking)
– Distributieriem recentelijk vervangen? (gezien de 100.000km stand)
– In zijn algemeen let op de gehele staat, zegt vaak iets over hoe de vorige eigenaar ermee om is gegaan.
Er zijn wss nog wel meer dingen, maar deze kwam ik zo gauw op.
Succes!
Ja de foto laadt af en toe beetje traag volgens mij. Hier bij een andere gehost.
Lijkt mij beetje veel, volgens mij kost die tussen de 150-200 euro (in het ergste geval 370 ofzo) als ik af ga de gm-tuning site.
Dus ik zou toch is bij een andere garage informeren.
Maar misschien dat 1 van de kenners het kan ophelderen.