[quote quote=18366635]

Knutsel2 wrote:

Dat ziet er dan zo uit:

Dank je voor de foto’s, ik denk dat ik persoonlijk eerder een beweegbare houder zou pakken, dat je hem af en toe wat kan draaien als de zon net verkeerd staat bijvoorbeeld. Hoe is de kleur van de kuda console tov de auto zelf ? , op jouw foto lastig te zien, op de website van de leverancier lijkt het alsof de console zwart is en de auto meer grijs.. Ook ben ik beetje bang dat de bijrijder nogal snel tegen mijn telefoon aan zit met zijn knie ? Bij mijn huidige Volvo heb ik eigenlijk bijna zelfde opstelling, maar die zit een stuk hoger. -Pascal.[/quote]

Ik heb voorlopig maar even de universele oplossing gebruikt, dus een houder waar meerdere telefoons in kunnen en een losse kabel.
De houder sluit zichzelf als je de telefoon er tegenaan drukt, dus dat is wel handig.
Ik ben nog niet zo overtuigt van de voordelen van android auto, dus de kabel hoeft er niet altijd in.

[quote quote=18367093]Klopt. Dat was ook het eerste wat ik probeerde toen ik de auto mocht ontvangen. Rode knop indrukken en rechterknop geactiveerd. Groot was mijn verbazing toen de klep enkel dicht ging…. Eigenaardige keuze. Dat groene lampje bij rechter knop lijkt me dan ook overbodig.[/quote]

Net hoe je het bekijkt.. Als je je bestemming hebt bereikt en dus de auto verlaat, de spullen uit de auto haalt en dan naar binnen gaat, JA, handig.

Als je naar de auto toeloopt, je spullen erin legt en dan wilt gaan rijden, TJA… dan is het beetje dubbel dat je auto eerst op slot gaat net voor je wilt instappen..

Het tekentje op de knop is in principe wel juist, het laat echt de voetbeweging zien..

Het zal dus worden: Op knopje drukken als je de auto niet dicht wilt en schoppen naar de bumper als je dat wel wil..

Neemt niet weg dat ik nog steeds van mening ben dat we slechts kunnen kiezen uit een paar opties die de Opel engineer bedacht heeft. Zou fijn zijn in 2019 waar alles bijna in te stellen is op je computer, mobiel en koelkast, dat je ook hier je eigen situatie wat beter kunt “programmeren” via het menu..

[quote quote=18367080]Hallo, Hier even hoe het bij mij werkt: Als de auto op slot is, en ik open de kofferklep (op wat voor een manier dan ook) dan blijft mijn auto op slot, enkel de kofferklep opent. Als de auto niet op slot is, dan gaat deze ook niet op slot als ik de klep sluit. Ik heb niet het idee dat het ooit anders heeft gewerkt. Werkt het bij andere wel anders? Gaat bijvoorbeeld de auto van het slot wanneer de klep geopend wordt en de auto zit op slot?[/quote]

Je kunt in het menu instellen dat bij openen van achterklep ook de gehele auto zal ontgrendelen.
(Waarschijnlijk met het idee dat als je vanuit huis naar de auto gaat en spullen achterin legt, je daarna waarschijnlijk ook gaat rijden).

Ik verwacht als je de auto ontgrendeld, de klep opent en op de rechterknop op de klep drukt zodat het lampje gaat branden en dan met de voetbeweging de klep sluit dat ook de hele auto zal vergrendelen.

Er nog eens over nadenkende en wat uitproberende kom ik tot de conclusie dat het mogelijk klopt wat er gebeurt.

Op het knopje staat uitgebeeld een slot en de voetbeweging. Dus ik getest door met de voet de klep te openen en te sluiten en jahoor, gewoon netjes de auto afgesloten. Toen met de voet de klep open en met rode knopje dicht gedaan. Helaas, auto blijft open..

Dus als je het scenario bedenkt waarbij je naar de auto loopt om er iets in te leggen en dan te gaan rijden klinkt het logisch dat de auto niet tussendoor op slot hoeft. Wil dus zeggen als je ergens aankomt, dan iets uit je auto pakt en dan naar binnen gaat en wilt dat de auto gelijk afsluit zul je hem niet met de rode knop moeten sluiten maar met je voetbeweging…

Vind alleen wel dat we nu dus aan de denkwijze van de Opel engineer moeten aanpassen. Zou mooi geweest zijn al als Opel deze opties in het menu zou hebben zitten (dus iets uitgebreider dan die ene waarbij je mag kiezen de auto te ontgrendelen als de klep ontgrendeld) en elke klant zelf kan bepalen wanneer hij welke actie met welke redenatie wil gebruiken.. Ach mogelijk in een volgende release van de Auto software ;-) ?

Hier met een verticaal afneembare trekhaak op zich ook geen problemen op 1 ding na.

Er is een optie op de achterklep om na sluiten klep ook de auto te vergrendelen (De tegenhanger om bij openen van de klep ook de auto te ontgrendelen zit trouwens in het auto-menu ;-) ).

Deze optie werkte prima bij me, TOT ik de eerste keer mijn fietsendrager aansloot. Zoals gehoopt en veracht schakelt dan de auto de automatische klep uit om deze te beschermen en gaat dan slechts 3 cm open. Je kunt dan zelf (als je een kantelbare fietsendrager hebt) de klep zover open doen handmatig als je wilt.

Na afkoppelen fietsendrager werkte de klep weer automatisch zoals je zou verwachten, ECHTER de optie dat hij de auto vergrendeld is voor geen meter meer aan de praat te krijgen..

Heb al diverse dingen geprobeerd, incl. de optie uit het boekje door de klep een keer handmatig te openen, te sluiten en dan contact aan te zetten.

Komende week mag de dealer er zich over buigen, maar mogelijk is het een bekend ding waar meer mensen last van hebben ?

[quote quote=18366997]

Jan Driebeen wrote:

Ik heb ook de systeemupdate geïnstalleerd maar zie geen verschillen…

Klopt ik heb het ook uitgevoerd, meestal zijn er bugfixes opgelost in de systeemupdate en zal je ook weinig ervan merken met de voorgaande versies. Maar onder de motorkap zijn er wel aanpassingen. Zou mooi zijn als je kunt zien wat de bugfixes zijn van de nieuwe update.[/quote]

De updates zijn zonder issues (zoals verwacht) uitgevoerd..

Wel heb ik af en toe met radio luisteren dat er een soort krakend HHSSS geluid tussen de muziek doorkomt.
Aangezien ik de auto pas 2 dagen heb weet ik niet of dat altijd zo geweest is of iets met een update van doen heeft.

Herkent iemand dit geluid ? Het is niet in een regelmatig patroon, soms minuten niet en dan een paar keer in een minuut. is ook maar iets van minder dan een seconde. Beetje alsof hij even een signaal verlies heeft zoals bij analoge radio, maar dat zou met die DAB installatie niet voor mogen komen lijkt me..

 

[quote quote=18366928]Voor de geïnteresseerden, Navi update versie 14 (Q2-2019) is nu ook via MyOpel te downloaden.[/quote]

Gisteren mijn GLX bij de dealer opgehaald, was met kaart 10.0 uitgeleverd (Wat wel apart is aangezien kaart 12 er al tijdje was.).
Vanmorgen de versie 14.0 erop gezet, ong. 40 minuten had het systeem nodig.

Ik had al de Peugeot versie gedownload een paar weken geleden en gisteren de Opel versie ernaast gezet, bestanden zijn zoals verwacht identiek…

Gezien het feit dat je op de Peugeot site ook een Systeemupdate kunt downloaden, ben ik voornemens ook deze op de GLX te zetten.
Ik neem even aan dat ook deze updates uitwisselbaar zijn tussen Opel en Peugeot mede omdat je het VIN nummer moet opgeven om bij de downloads te komen.

https://www.peugeot.be/nl/services-en-accessoires/geconnecteerde-services/update-van-gps-kaarten/updates-van-uw-navigatiesysteem-downloaden.html?codevin=xxxxxxxxxxx

Momenteel staat er een 21.07.16.32_NAC-r0 van 2018-04-23 op de GLX en bij Peugeot hebben ze een 21.07.67.32_NAC-r0 van 2019-05-14 staan.
Zijn er al mensen die deze update hebben aangedurft en hebben die er baat bij gehad hebben ?

[quote quote=18366693]

pkrielen wrote:

aw1975 wrote:

Fs Als je de wagen code achter deze link zet (waarschijnlijk zie je die in myopel staan) my.opel.nl/api/opel/nl/nl/search/vehicle/lookup_vehicle.do?vehicle_key= Dan zie je heel veel letterjes en cijfers. Je ziet gegevens over je nieuwe auto. Ergen zie je vin “null” staan. Zodra de auto in produktie is komt daar het chassisnummer te staan.

Euh, als je wilt aanmelden bij myopel moet je volgens mij chassisnummer of kenteken invoeren, dus misschien mis ik iets, maar dat zijn net de gegevens die er nog niet zijn ? Wat bedoelt men met “de wagen code” ? Mijn dealer lijkt me overigens elke 2 weken op maandagen een mail te sturen met plaatje van een ingepakte auto met daarin de leverweek (nu 24), merk, type en chassisnummer en kenteken waar nu nog logisch “onbekend” staat. Ik verwacht dat daar zodra hij gebouwd gaat worden het Chassisnummer komt en als de dealer de auto heeft en kenteken heeft geregeld ook dat laatste detail.. (En dan kan het nooit lang meer duren voor ik mag rijden ;-))

Vanmorgen mijn 2 wekelijkse mailtje weer gehad, Chassisnummer is toegevoegd en afleverweek is van 24 naar 23 gegaan ! Nu ik mijn chassisnummer heb, de genoemde websites nagelopen en Status 58 .. Ofwel hij staat al bij de Dealer… Kenteken erop, Diesel erin en ophalen zou ik zeggen [/quote]

De buit is binnen…

[quote quote=18365500]

aw1975 wrote:

Fs Als je de wagen code achter deze link zet (waarschijnlijk zie je die in myopel staan) my.opel.nl/api/opel/nl/nl/search/vehicle/lookup_vehicle.do?vehicle_key= Dan zie je heel veel letterjes en cijfers. Je ziet gegevens over je nieuwe auto. Ergen zie je vin “null” staan. Zodra de auto in produktie is komt daar het chassisnummer te staan.

Euh, als je wilt aanmelden bij myopel moet je volgens mij chassisnummer of kenteken invoeren, dus misschien mis ik iets, maar dat zijn net de gegevens die er nog niet zijn ? Wat bedoelt men met “de wagen code” ? Mijn dealer lijkt me overigens elke 2 weken op maandagen een mail te sturen met plaatje van een ingepakte auto met daarin de leverweek (nu 24), merk, type en chassisnummer en kenteken waar nu nog logisch “onbekend” staat. Ik verwacht dat daar zodra hij gebouwd gaat worden het Chassisnummer komt en als de dealer de auto heeft en kenteken heeft geregeld ook dat laatste detail.. (En dan kan het nooit lang meer duren voor ik mag rijden ;-))[/quote]

Vanmorgen mijn 2 wekelijkse mailtje weer gehad, Chassisnummer is toegevoegd en afleverweek is van 24 naar 23 gegaan !

Nu ik mijn chassisnummer heb, de genoemde websites nagelopen en Status 58 .. Ofwel hij staat al bij de Dealer…

Kenteken erop, Diesel erin en ophalen zou ik zeggen :yahoo: :yahoo:

[quote quote=18366603]Dat ziet er dan zo uit: [/quote]

Dank je voor de foto’s, ik denk dat ik persoonlijk eerder een beweegbare houder zou pakken, dat je hem af en toe wat kan draaien als de zon net verkeerd staat bijvoorbeeld. Hoe is de kleur van de kuda console tov de auto zelf  ? , op jouw foto lastig te zien, op de website van de leverancier lijkt het alsof de console zwart is en de auto meer grijs..

Ook ben ik beetje bang dat de bijrijder nogal snel tegen mijn telefoon aan zit met zijn knie ? Bij mijn huidige Volvo heb ik eigenlijk bijna zelfde opstelling, maar die zit een stuk hoger.

-Pascal.

[quote quote=18366590]Ik gebruik een houder van Brodit welke eenvoudig naast de middenconsole gemonteerd is. Je kunt er voor iedere telefoon een geschikte brodit clip monteren zodat je de telefoon eenvoudig in en uitschuift. ik heb hiervoor gekozen omdat je voor carplay een bekabelde verbinding nodig hebt en de houder voorkomt geklungel met stekkertje in en uit elke x als je in/uit stapt. Kosten in totaal €95,- als je wil kan ik een foto maken. hier is de website https://www.broditnederland.nl/contents/nl/p64818_Kuda-Console-3135-Opel-Grandland-X-Vanaf–2017-tot-en-met-vergelijk-afbeelding.html[/quote]

Ik heb in het verleden ook zoiets gehad maar ben op een gegeven moment overgestapt op een universele zodat ook de telefoon van mijn vriendin in de houder kon en ik niet vast wilde zitten aan een bepaald model telefoon.

Als je een foto kunt posten van jouw opstelling zou dat wel fijn zijn, krijg ik beetje idee hoe dat er uitziet in het echt..

[quote quote=18365497]Fs Als je de wagen code achter deze link zet (waarschijnlijk zie je die in myopel staan) my.opel.nl/api/opel/nl/nl/search/vehicle/lookup_vehicle.do?vehicle_key= Dan zie je heel veel letterjes en cijfers. Je ziet gegevens over je nieuwe auto. Ergen zie je vin “null” staan. Zodra de auto in produktie is komt daar het chassisnummer te staan.[/quote]

Euh, als je wilt aanmelden bij myopel moet je volgens mij chassisnummer of kenteken invoeren, dus misschien mis ik iets, maar dat zijn net de gegevens die er nog niet zijn ?
Wat bedoelt men met “de wagen code” ?
Mijn dealer lijkt me overigens elke 2 weken op maandagen een mail te sturen met plaatje van een ingepakte auto met daarin de leverweek (nu 24), merk, type en chassisnummer en kenteken waar nu nog logisch “onbekend” staat. Ik verwacht dat daar zodra hij gebouwd gaat worden het Chassisnummer komt en als de dealer de auto heeft en kenteken heeft geregeld ook dat laatste detail.. (En dan kan het nooit lang meer duren voor ik mag rijden ;-))

Dat paste niet meer in het leasebudget :cry:

[quote quote=18364501]Deze week (7 Maart 2019) via Leaseplan mijn Grandland X 1.5 CDTI S&S 96kW Innovation 5d, Handgeschakeld, Diesel in kleur Amethyst besteld. Opties: 18″ Bi-color Black, 360graden parkeercamera, Glazen panoramadak, afneembare trekhaak, instaplijsten achter en AFL Led verlichting. Geschatte productiedatum: begin Mei 2019 Verwachtte afleverdatum : eind Mei Juni 2019[/quote]

Deze week (7 Maart 2019) via Leaseplan mijn Grandland X 1.5 CDTI S&S 96kW Innovation 5d, Handgeschakeld, Diesel in kleur Amethyst besteld.

Opties: 18″ Bi-color Black, 360graden parkeercamera, Glazen panoramadak, afneembare trekhaak, instaplijsten achter en AFL Led verlichting.

Geschatte productiedatum: begin Mei 2019

Verwachtte afleverdatum : eind Mei 2019

[Auteur]

Berichten