@Pieair wrote:

Beste forumleden,

Mijn oog is gevallen op een Opel Adam als nieuwe auto. Nu zit ik te kijken naar een occasion met minimaal het intellilnk systeem. Weet iemand of de functie van Siri eyes Free standaard hierop zit of is dat vanaf speciale modellen?
Heeft iemand ook ervaring met het gebruik hiervan?

Zijn er verder nog aandachtspunten waarop ik moet letten bij het aanschaffen?
Bedankt vast voor de hulp.
ben in het bezit van een astra K met intellink de bluetooth functie werkt goed navigatie is ook goed enkel opel zou een android app uitbrengen om de functie mirrorlink deze tot nu toe nog geen enkele reactie van opel wanneer en of er het ook ooit komt?

Mvg,
Pièrre.

@Andre_Ede wrote:

Als ik het allemaal goed begrepen heb trekt Opel de Astra TCR voorlop terug uit het TCR, om eerst verdere ontwikkeling te doen. Jammer maar misschien beter voor de toekomst.

Volgens de TCR promoter Marcello Lotti is de Astra één van de mooiste auto’s in het start veld.

http://autorai.nl/2016/02/10/video-opel-astra-tcr-knalt-over-zandvoort/
Ingenieurs van Opel leggen de laatste hand aan de Opel Astra TCR. Binnenkort kunnen raceteams hun eigen race-Astra kopen om mee te doen in het TCR-kampioenschap. Een van de laatste tests vond plaats op het Nederlandse Circuit Park Zandvoort.
De Opel Astra TCR is voorzien van een sequentiële zestrapstransmissie van het Franse merk Sadev. De 2,0-liter viercilinderturbomotor levert 240 kW (330 pk) en een maximumkoppel van ongeveer 420 Nm. Naar verwachting kost de Astra TCR ongeveer 95.000 euro, zonder BTW. De ontwikkeling van de Opel Astra TCR bevindt zich in het laatste stadium en de auto verschijnt in april volgend jaar voor het eerst aan de startlijn
Wat is de TCR-klasse?
TCR (Touring Car Racing) is een een kampioenschap voor privéteams. Het is vergelijkbaar met de WTCC maar dan betaalbaarder. Het kampioenschap doet bijvoorbeeld Estoril in Portugal aan, maar ook Monza in Italië of Sepang in Maleisië. De Opel Astra TCR neemt het op tegen vergelijkbare bolides als de Honda Civic TCR, Seat Leon TCR en Audi TT TCR.

@opel-mark wrote:

ik zou inderdaad eerste eens even informeren bij unlimited tuning, volgens mij was het zo dat zij ook de fabrieksgarantie overnemen en voordelige prijzen hebben.

Heb bij unlimited geinformeerd heb dit als antwoord gekregen:
Helaas is er voor uw auto op dit moment nog geen tuning beschikbaar.

Dit heeft te maken met een vernieuwde beveiliging op de software.

Ik kan u wel op onze wachtlijst plaatsen? U krijgt dan een melding zodra tuning beschikbaar is.

@X-Fader wrote:

Hallo iedereen

In 2014 heb ik een nieuwe Opel Astra Sports Tourer gekocht. Dit jaar ben ik op zoek gegaan naar dakdragers voor deze wagen. Aangezien er gaatjes voorzien zijn in de dakrails, dacht ik dat er dakdragers bestonden die bevestigd worden in deze gaatjes. Zo was dat toch bij mijn vorige wagen (Opel Astra H). Maar nergens vind ik dakdragers terug die ahv deze gaatjes worden bevestigd. De reden waarom ik deze gaatjes in de dakrails wil gebruiken is dat ik de dakdragers steeds op dezelfde plek en afstand wil plaatsen zonder deze steeds te moeten meten.
Weet er iemand of zulke dakdragers nog bestaan?
Ja zijn er bij mijn astra j sport tourer had ik deze van het merk thule deze past precies in de gaatjes van de dakrail je kon deze dan vastzetten via soort vleugel moerachtig systeem en dan inklappen naar binnen zodat de rail glad leek en met speciaal sleutel op slot zetten

Alvast bedankt

groetjes
Yves

volgens mij zijn dit velgen die ook onder mijn opel vectra gts waren gemonteerd 18 inch met 9x twin spaak hetzelfde als je afbeelding
dit zijn orginele opel velgen van uit fabriek werd mijn auto verlaagd met 2cm afgeleverd met bandbreedte 225

@jethro wrote:

Is eentje van de eerste Manta`s A, kijk maar naar de ruitensproeier en naar de vlakke roosters en naar de ruitenwissers in zilver!
En de rest van de kenmerken.
Trouwens….
Er mee rijden doen ze niet zo ver, zit geen kentekenplaat op. ;)

P.s. wil ze nou de sleutels van de Manta, zo dat zij kan rijden?
Of smeekt ze om die nicotine stokje?
het schijnt dat vrouwen kunnen Multi tasken autorijden en roken tegelijk

:jerry :kewlpics :thumb :agent

@mantaray wrote:

artikel is niet vreemd maar de uitleg moet zijn dat Opel nederland nu de sponsor is van timo

Timo van der Marel wint eerste rally van seizoen met ADAM R2

Een dag na de presentatie van zijn nieuwe Opel ADAM R2 stond rallycoureur Timo van der Marel opnieuw in schijnwerpers. Met zijn nieuwe ADAM, in opvallende tijger-livery, won hij meteen de eerste rally van het Nederlandse rallykampioenschap in de RC4-klasse – de Zuiderzee Rally in Emmeloord. De tijger was los. Een betere comeback in de Nederlandse rallysport kon Opel Nederland zich niet wensen.

“Ik was wel wat nerveus. M’n laatste rally was in november 2015. Dit seizoen rijd ik voor Opel Nederland, in een gloednieuwe Opel ADAM R2. Zo kort na de spetterende presentatie bij Safaripark Beekse Bergen stond er wel extra druk op”, zegt Van der Marel. “Maar ik voelde me al snel op m’n gemak. We hebben een foutloze rally gereden. De auto was perfect. Ik kon zelfs nog aanvallen om zo hoog mogelijk te eindigen in het overall-klassement.”

Timo en zijn co-pilote Rebecca van der Marel legden meteen beslag op de overwinning in de RC4-klasse in de Zuiderzee Rally. Het team eindigde als negende in het overall-klassement. “Een fantastische prestatie, vooral in zo’n breed deelnemersveld. Het was een zeer geslaagd debuut! We hebben een heel goede basis gelegd voor de rest van het seizoen en we gaan dit jaar voor het Nederlands Kampioenschap. Ik kan niet wachten tot de volgende rally, op 3 juni 2016 in Helmond, en ben ook zeer benieuwd naar de nieuwe livery waarmee mijn ADAM daar aan de start verschijnt”, besluit Timo van der Marel.

@Rlind15 wrote:

nee helaas, kan geen schakelaar of wat anders vinden .
via de handleiding http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/power_and_signal_distribution/wiring_systems_and_power_management/component_locator/master_electrical_component_list/
Iemand anders nog een idee?

hierbij een extra video filmpe https://www.youtube.com/watch?v=Ut2aBKQCg9Y&feature=youtu.be

http://www.autoplus.nu/merken/opel/2896-opel-terug-in-nederlandse-rallysport?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl

@stefanDTI wrote:

Als je dit nog nooit hebt gedaan zou ik er niet aan beginnen !
Remmen moet je niet mee knutselen …..

Maar als je het toch wilt doen :

FSRS opel parts kan je goed helpen met het kiezen van de juiste onderdelen.

Voor kan je de zemzuiger met een grote waterpomptang terug knijpen…

Achter moet je zeker het juiste gereed schap gebruiken voor het terug zetten van
de zuiger anders maak je gelijk heel de stofhoes kapot. (Setjes hiervoor kan je vinden op diversen autogereeschappen sites)

de remcilinder zou ik terug duwen met behulp van speciaal gereedschap omdat de cylinder een draaiende beweging maakt je niet
zomaar kunt induwen http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/gereedschap/m1032255102-22-delig-remzuiger-remterugstel-draaistel-rem-zuiger-nieuw.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr
hierbij een link van de handleiding http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/brakes/disc_brakes/repair_instructions/front_disc_brake_pads_replacement/

http://www.autoplus.nu/merken/opel/2883-opel-astra-tcr-benadert-aerodynamisch-perfectie?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl
http://auto.blog.nl/algemeen/2016/03/14/opel-zoekt-naar-lage-luchtweerstand?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl

@bart-gsi wrote:

Enige storing die je op de krik zult krijgen is een abs storing.. ( dit omdat de voorwielen draaien en de achterwielen stil staan)
Maar die gaat weg als je weer een paar meter gereden hebt

Als je motor met stationair rollen niks doet qua uiten dan bouwt je turbo geen druk op.. En weet je dat je daar moet zoeken.. Turbos bouwen druk op al je vanaf een bepaald toerental door blijft accelereren… Als je op constante snelheid rijdt of kort accelereert dan bouwt een turbo geen druk op

hierbij download link voor manual http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/engine/engine_control_and_fuel_system_1.7l_diesel_(lpl_or_lpv)/repair_instructions/charge_air_cooler_inlet_pipe_replacement/

@Astra j 1.7 cdti wrote:

Auto maakt behoorlijke tik, dashboard geeft motorvermogen beperkt aan en dringende service nodig. Uit laten lezen geeft aan veratuiver 3 en 4 dient vervangen te worden. Het laten vervangen en hetzelfde probleem.

Heeft iemand een idee? Wat er aan de hand kan zijn?

hierbij link van manual http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/engine/engine_control_and_fuel_system_1.7l_diesel_(lpl_or_lpv)/repair_instructions/fuel_injector_replacement/

@PVB wrote:

@BadBert wrote:

is er al iemand die ook voor de dvd90 wat spul heeft?

de 2016 versie staat 1 spot op nieuwsgroepen, maar die is niet meer binnen te halen :(

Zie
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=28&t=193749

als je geen pay server hebt heb je maar een retentie van 30 dagen daarna niet meer mogelijk
heb de bestanden nog bij interesse mail me maar

@corsa14slow wrote:

Sinds gisteren heb ik een Corsa B C20xe, helaas hield deze er vandaag mee op (sta je dan voor ’t eerst van je leven op de vluchtstrook…) na ff hulp te hebben gebeld de opcom er aan gehangen en kwamen de volgende foutcodes te voorschijn:
60 (???) 94 (hall sensor, die maar ff vervangen)
31 (klopt, motor draait niet)

160 (???)
194 (???)

het betreft een c20xe met een bosch 2.5 ecu

het probleem is dit:
gisteren de auto opgehaald, zo’n 150km snelweg om thuis te komen, dit ging prima, geen vage geluiden of gedrag, gewoon heerlijk.
maar vandaag; weer ff de snelweg, nog geen 10minuten onderweg merkte ik dat ie vermogen begon te verliezen en al snel (lees: nog geen 5 sec. later begon ie te stotteren en in te houden, vluchtstrook op en daar viel de motor compleet stil (hierbij rook ik ook brandstof) deze wou in eerste instantie niet meer aanslaan. kleine 5 minuten gewacht en weer een poging gewaagd en hij kwam weer tot leven, alleen dan wel op nog maar 3 poten, totaal geen vermogen en een kleine 20 meter verder op was het weer gedaan. toen heb ik de temp. sensor en de lmm sensor ontkoppeld en kon toen een kleine km rijden (het viel me vooral op dat er geen mm lampje branden, deze doet het wel bij alleen contact…) al met al krijg ik hem nu niet langer dan 2 sec. levend.
Het lijkt me stug dat zowel de hall gever al rotor/bobine/bougie allemaal te gelijkertijd defect raakt?

En heeft een Bosche 2.5 ecu geen mogelijk op de actuele waardes met de opcom uit te kunnen lezen? (dingen als accu volt, rpm, lampdawaarde etc.)

wat vandaag gedaan:
extra massa kabel aangelegd.

wat ik van de week wil proberen:
accu opladen (deze is nu compleet leeg, tijdens het slepen besloeg m’n vooruit…)
ander temp. sensor.
hall gever (complete verdeler) van de sloop proberen.

voor de rest:
Krukas sensor?

als het om p codes gaat deze zijn algemeen zie lijst:
P0060 Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 2
P0160 Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, geen activiteit
P0194 Voeler voor brandstof druk (G247), onderbrekingen

http://www.opel.nl/apps/News/general/Opel-Astra-CTR.aspx
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p-4PoXO7kLE

Andre_Ede wrote:

Met trots kunnen wij u mededelen dat de nieuwe Opel Astra is uitgeroepen tot ‘Auto van het Jaar 2016’. Deze belangrijke onderscheiding werd toegekend door een internationale jury van 58 autojournalisten uit 22 landen. Met 309 punten liet de Opel Astra de Volvo XC90 en de Mazda MX-5 achter zich, die respectievelijk 294 en 202 punten kregen toebedeeld.

Opel CEO dr. Karl-Thomas Neumann ontving de ‘Auto van het Jaar 2016’ award uit handen van juryvoorzitter Hakan Matson. Voor de 2016-editie waren meer dan veertig auto’s uit alle segmenten genomineerd. Vervolgens werd de lijst van genomineerden ingekort tot zeven auto’s, die het tegen elkaar opnamen in de finale. Zoals inmiddels gebruikelijk werd de winnaar bekend gemaakt aan de vooravond van de autoshow van Genève.

“De nieuwe Astra markeert het begin van een nieuw tijdperk voor Opel. De overwinning bij de prestigieuze ‘Auto van het Jaar’-verkiezing bevestigt dat we goed op koers liggen”, zegt Neumann. “Het is een eer om door vooraanstaande journalisten tot winnaar te worden uitgeroepen.”

De vijfdeurs Astra en Astra Sports Tourer zijn gebaseerd op een compleet nieuwe, lichtgewicht architectuur. Het motorengamma bestaat uitsluitend uit de nieuwste generatie turbomotoren. De nieuwste versies van IntelliLink en Opel OnStar staan garant voor baanbrekende connectiviteit, online diensten en persoonlijke service. Tevens maakt de Opel Astra geavanceerde techniek uit hogere segmenten, zoals IntelliLux LED Matrix verlichting, bereikbaar voor het grote publiek.

De nieuwe Astra is de derde Opel in een periode van acht jaar die tot ‘Auto van het Jaar’ is verkozen. Onlangs ontving hij ook de internationale onderscheidingen SAFETYBEST 2015 en Gouden Stuurwiel 2015. Bij de Euro NCAP botsproeven kreeg de Astra de maximale veiligheidsscore van vijf sterren toebedeeld.

De Europese verkiezing van ‘Auto van het Jaar’ bestaat sinds 1964. Met de Astra als winnaar van de 2016-editie komt het totaal aantal overwinningen voor Opel op vijf. De Opel Kadett (1985), Opel Omega (1987), Opel Insignia (2009) en Opel Ampera (2012) vielen eerder in de prijzen.

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/opel/25314915/__Bijzonder_Feyenoord-shirt_voor_Opel_Astra__.html?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl

Andre_Ede wrote:

Hoi,

ik ben met een informatie pagina bezig, deze gaat over de Monza.
Het is nogal lastig info te vinden en de folders die ik heb vertellen me niet echt veel.

Wie kan er helpen ten eerste welke motoren waren er voor de Monza A1 en de A2

Ik kom slechts tot 3 de 2.5E, 3.0S en de 3.0E.

letop het moet wel over de Nederlandse type’s gaan b.v. in Duitsland was er veel meer mogelijk maar dat wil ik niet vermelden op mijn pagina nederlandse handleiding zie info van deze linkhttps://www.mediafire.com/folder/v12981hc5etvd/monza_handboek

@rimotje wrote:

iemand die met mij het bestand delen kan (emule)

hierbij een download link voor de cd70 full map laat mij weten of het lukt
https://www.mediafire.com/folder/zs77c5lfv5ee5/HERE_-_20142015_Opel_CD70_Full_europa

GiovanniW wrote:

Hallo iedereen.

Ik heb een opel astra met cd70 navigatie. Nu is deze waarschijnlijk al 4-5jaar oud en zou ik graag updaten naar de laatste versie.. Deze versie is 2014/2015 en liefst van zoveel mogelijk west europese landen.

Iemand die een download weet of iemand deze verkoopt voor een prijsje?

Hierbij een download link voor de cd70 full map laat mij even weten of het lukt:
https://www.mediafire.com/folder/zs77c5lfv5ee5/HERE_-_20142015_Opel_CD70_Full_europa

@Lange1981 wrote:

Ik zou graag in het bezit willen komen van de bestanden. De linken werken helaas niet meer.

hierbij de link https://www.mediafire.com/folder/zbglg8r97eo57/van_cd_600_naar_cd900

GeorgeS wrote:

He mensen,

Ik heb een opcom china kloon maar mijn insignia is van 10/2010 dus bj2011 (althans opcom herkend hem niet)

Wat moet ik doen om het werkend te krijgen?

alvast bedankt
hier link voor opcom 2014 http://www.mediafire.com/download/cmgmae8v0icock9/op-com+2014.rar

striker wrote:

Hallo Allemaal,

Een tijdje terug ben ik al super goed door jullie geholpen met het installeren van een subwoofer: viewtopic.php?f=5&t=193830

Nou ben ik van plan om ook mijn speakers te gaan vervangen (Zover ik weet zitten er nog gewoon de standaard speakers in) alleen was ik benieuwd of dat wel zin heeft omdat ik nog wel de standaard radio (cd30) erin heb zitten. Of is het beter om bij de speakers te gaan isoleren?

Ik hoor graag van jullie wat het slimste is! :)

Nog een klein vraagje: mijn cd30 radio laat niet het volume niveau zien op de display, is dat wel mogelijk door een instelling aan te passen?

ho in deze pagina heb je een duidelijk schema van de cd30 en aansluitingen
http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio-car-connector/OPEL-Car-Radio-Wiring-Connector.htm
http://members.home.nl/opeltje/SCHEMA.htm

sjocky wrote:

Bedankt voor de snelle reactie, alleen op welke link moet ik klikken.

Krijg namelijk elke keer een aanmeld formulier voor facebook ipv een manual.
hoi ik heb er een foto voorbeeld met pijlen bijgevoegd soms heb je een reclame banner kun je gewoon weg klikken
je kunt er alles vinden of door de pagina stappen zie foto hieronder

@sjocky wrote:

Goede avond,

Ik zal me even voorstellen, ik ben Nicky en sinds een aantal weken in het bezit van een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.7 diesel 125pk uit 2011.
De oude heeft nu 70.000km op de teller staan en volgens het onderhoudsboekje moet de Olie ververst worden.

Nu zou ik dit graag zelf willen doen en heb al hier op het forum en op youtube zitten zoeken maar kan helaas niet veel vinden over het vervangen van de oliefilter, dieselfilter, lucht en interieurfilter van een Astra J.

Kan ik ergens een handleiding vinden hoe ik dit allemaal het beste kan doen of zijn er ergens filmpjes te vinden?
Via deze link heb je een online manual voor astra J
http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/preface/other_information/title_page/

Alvast bedankt,

Nicky

[Auteur]

Berichten