@Piele wrote:

Thanks ;)

Iemand nog een E1 Irmscher lip liggen??

zou je dat doen :cry stock and low is toch veel vetter dan tupperware

ja gewoon effe laten maken :vertag kun je net zo laag als piele :thumb :angel

@schuitje wrote:

@bettus accu wrote:

ik zie dat je weer goed bezig bent erwin! en die verbreding :wub :wub

ga je toevallig ook dit jaar naar sevenum? dan kan ik meteen dat nieuwe knipperlicht en lijstje overnemen. king:

heej melvin, ik ga zoiezo naar sevenum ja. dat spul komen we zaterdag langs brengen. kijken wel gelijk bij jullie weer even rond :thumb

@Pipo,

tja wat is rot he, de veerschotels links en rechts achter zijn ook rot.
komt wel goed, ooit :vertag

mm veerschotels volgensmij miste ik die ook+ het gedeelte waar ze aan vast zaten haahah

zo slecht is hij nog niet of wel?? mijne was nog een tandje erger kwa roest

@schuitje wrote:

neus is net nieuw man king:

daarom zou ik de buitenkant netjes orgineel maken met al dat dure nieuwe spul er op. :vertag

ok ja is ook moeilijk zo te beoordelen :hmmz .maar als er zoveel het zelfde zeggen zal het wel.

@Japs wrote:

Wat een mega vette wagen. :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
Respect!

kopen :vertag

@petrolhead wrote:

Bad sex is better than ?? kan het verder niet lezen haha..

maar mooi werk pipo :thumb

bad sex is better than a good day at work ;)

@Fearless wrote:

Pfff lijkt me echt een drama om dat af te plakken. Als die vakjes goed uitmeten. Daarom ben ik toen met op maat gesneden folie aan het plakken gegaan. Dat vond ik makkelijker :angel

ja ik had met de belettering bij ons langs ook afgesproken maar die waren een paar weken dicht dus ik had effe geen geduld.
eerst afgeplakt wit gespoten daags er na afgeplakt en zwart gespoten.
viel eigenlijk nog wel mee dat zwarte ongeveer 1,5 uur werk :hmmz

eerst uitmeten met plakband enkele lijnen er op zetten en dan met een scherp mesje paar sneetjes maken en de plakband verwijderen.
uitmeten was het meeste werk. wilde op de hoeken overal witte blokken.maar verder viel het wel mee.helaas had ik geen fineline tape anders hadden het echt strakke blokken geweest.nu is er op sommige plekjes een klein beetje zwart onder het plakband gekropen.
wil aan de zijkant ook nog scallops maken dus nog meer plakwerk :angel
maar is wel leuk en weer een uitdaging er bij haaha

@InjectTheVenom wrote:

Als ik de schaduw werking goed bekijk is het wit gespoten en de zwarte vlakken gestickerd net als de bies?

nope wit is gespoten zwart ook en de bies is sticker.
het is niet perfect want ik had gen fineline tape en bij papieren tape kruipt er soms net de lak onder :swear

zo weer effe bezig geweest vlaggetje op het dak gemaakt

rooie biesje moet er nog verder rond om heen maar moet ik nog een halen.

weet je zeker dat de spanner of je ketting goed is want die kunnen ook nog wel eens ratelen tot een bepaald toerental en dan is het weg.meestal is dan dat geleide blokje versleten en kan de spanner niet vergenoeg meer komen en dus niet goed spannen. :hmmz

ok ja taxateurs kikken op orgineel

ja een 2,0 rallye is ipc nagenoeg gelijk aan een gte ook met nr 13 in het koffer.
als je hem restaureert en je laat hem taxeren zal de taxatiewaarde wel rond de 12 a 15duizend zijn of meer [ligt ook aan taxatie bureau] mits orginele staat en goed gerestaureerd
maar dat is nooit een verkoopwaarde.alleen en vervangingswaarde.

denk als hij echt mooi en orgineel zou zijn dat hij wel rond de 8000 a 10,000 euro op brengt als je net de gek treft

net wat een gek er voor geeft :angel en redelijke met apk en nog wel wat werk betaal je tegenwoordig al rond de 1500 tot 1800 voor een nette onverprutste zal je al denk ik snel tot een 3000 euro gaan voor een 1,2.en voor een waar niet aan gewerkt is of die gerestoureert is zul je denk ik wel 4000 of meer betalen afhankelijk hoe het gedaan is.en dan is het nog afhankelijk wat voor motor er in zit en of hij apk heeft en wat voor opties of orgineel.ik heb mijn oranje coupe laatst verkocht was een 1200 met uiterlijk van een 2,0 rallye nette staat pas gespoten.leverde ook rond de 4000 op
mijn c coupe berlinetta heeft een taxatie van 7250 euro en is niet de nieuwste meer heeft ook een paar plekjes. maar laatst is er iemand tegen aan gereden en zat er wel voor 4000 euro schade op[wat ik dus met verkoop er niet voor krijg].en gelukkig had ik dus die taxatie en een all risk verzekering dus is helemaal god gekomen.en de schade viel nog best mee. :thumb
maar uiteindelijk is het net wat een gek er voor geeft en hoe erg hij hem wil.
een gte levert tegenwoordig 10.000 euro op en een aero ook.
en ga er maar een restoureren of laat het maar doen dan weet je ook wat het kost :cry

heb nu mijn c kadett station te koop staan geheel gelast en gespoten met 2,0 op kenteken voor 2500 euro wel zonder motor en bak
met motor en bak word hij wat duurder. maar daar pist geen hond tegen aan dus ja net wat een gek er voor geeft

welke motor??

en toen was het opeens stil ;)

ja 40 met orgineel dempers en 60 of lager met aangepaste dempers

nokkenas moet en bepaalde stand hebben om de bouten er uit te halen.

ja vraag eens na wat hij met de wielen doet of wat hij er voor wil hebben en hoe de verdere staat is.
en stuur me dan maar een pb of mail :thumb

nu nog zakken

@Ruby wrote:

Mooi hoor. Die uit Woerden heb ik overigens nog nooit gezien … Ik kom zelf uit Woerden.

hij is te koop hoor ;) heb er nog een rover v8 bij met 5 bak en dikke c kadett as wilde ik er eerst inbouwen maar omdat hij er toch weer uit gaat heb ik er geen zin in.eventueel ook zonder de rover motor te koop. en sinds vorige week weer een verse apk van 2 jaar

@tijs wrote:

het aero dak is toch verder ook gewoon nog goed, eigenlijk is het alleen maar beter zo, kan het aero dak tenminste gewoon goed op een andere koets komen.

is wel de bedoeling ;) maar wanneer hahaha :???:

dat dan weer niet :angel

@midnight black wrote:

Pipo heb je een Aero gebruikt om te choppen??? wilde je ze nog wat zeldzamer maken :jerry
Jou dak heeft wel een betere lijn als die andere Kadett (heb ik onlangs ook nog gespot in Middelrode en met name de C-stijl ziet er een beetje vreemd uit)

nou het dak was al een keer door iemand op deze koets geplakt/gekit en liet los hahaha en voor verdere ontbinding van het dak tegen te gaan heb ik het er af gehaald.maarja vond het wel weer jammer een c kadett kort te zagen en had nog een paar daken over dus dacht ach doe is gek :angel

@RISL wrote:

Pipo, jij slijpt dus je dak in stukken om het te vergroten, zodat de stijlen dezelfde vorm houden?
Bedankt voor de info :thumb

jep
hier even int kort

[Auteur]

Berichten