iemand tips?

mmmmm…. op internet geen een te vinden. Dan inderdaad kijken bij de sloop.
Je zou zeggen dmv zo`n beschermplaat dat er geen vocht of iets in mag komen. Desnoods in het midden van de plaat een gaatje voor eventuele vocht weg te laten lopen.

Zojuist gebeld en kan de auto vandaag ophalen.
Men heeft het subframe gelast ?????
Verder uitlaat die volgens de foto`s rot zijn e.d. zijn allemaal goed door de APK gekomen. Hij is door hun ook vandaag APK gekeurd…..

Wat zijn jullie meningen hier over? Zie foto`s van eerdere posts…. mag je dat lassen? En de uitlaat?

Zojuist gebeld door de verkoper.
Monteur is bezig om het subframe te vervangen / te maken.
Men heeft na vraag van mij een nieuwe APK uitgevoerd. Wat blijft, verder goed gekeurd en uitlaat is volgens de monteur gewoon goed en schijnbaar gas dicht.
Zie foto`s…….
Van de week zal hij wel klaar zijn en even afwachten dus van hoe of wat….. mag als ik hem ophaal mee naar de garage en monteur…..

Hallo allemaal,

Dank voor jullie reacties en eventuele tips.
Ik heb deze auto gekocht met vertrouwen dat we hier een lange tijd gebruik van kunnen maken en niet dat deze eigenlijk niet eens de weg op mag.
Al onze spaar centen zitten hier in en dan krijg je zo iets.
Sommige reacties zijn ook erg kort door de bocht.
Km stand: 193.000
Prijs: 2800

Dat het auto bedrijf klakkeloos een auto inkoopt met een APK gedaan door een ander bedrijf en deze schijnbaar goedkeurt en niet eens zelf naar kijkt vind ik dus al zelf al fout.
En gelukkig dat ik bij iemand de auto even op de brug heb kunnen laten zetten om dat geknik van de wielen na te kunnen kijken anders had ik dit bijvoorbeeld ook niet geweten.
Ik wist dat hij al 2 jaar geen onderhoud had gehad en heb toevallig bij de Opel dealer ook een afspraak staan voor eind januari als we weer wat geld hebben gespaard, echter wou ik dat geknik eerder deze maand gemaakt hebben en dus alvast op de brug laten zetten.

Aangezien de auto eigenlijk niet APK goed gekeurd mocht worden stel ik het autobedrijf dan daar ook aansprakelijk voor. Er is ook niet voor niks een APK er voor, om veilig te weg op te mogen.
Aangezien deze auto nu niet veilig is en gevolgen van dien konden gebeuren moet hij het ook maken. Hij moet het zelf onderling met de handelaar waar hij hem heeft gekocht maar verder uitvechten. Ik heb bij hem de auto gekocht, en ik heb niet met andere daarmee te maken.

Wel ga ik als alles verder is afgerond even een keer wat tijd insteken in het verhaal over de APK dat hij uberhaupt is gekeurd.
Is zelfs nog een Bosch Car Service bedrijf……

@Corsaliefhebber wrote:

Beste Pimmie
Thansk voor de duidelijke foto,s
Dat is idd een rot subframe :wtf

Op zich mag je aan het subframe wel lassen mits er met plaatdikte minimaal
twee keer zo dik als het origineel wordt gewerkt,
maar qua kosten in arbeidsuren zeg ik dat lassen duurder wordt als een gebruikt subframe monteren.

De uitlaat had zo idd niet door de apk-keuring mogen komen,
die is zichtbaar niet meer gasdicht

En de man waar ik hem naar toe bracht wou alleen even kijken naar het geratel bij het sturen en dan gas geven. Waarschijnlijk de homokneed.
Tot hij dit allemaal zag, heeft er even gauw overal naar gekeken maar dit waren de punten die gewoon echt gemaakt moesten worden en niet door de APK mochten komen.

Hoop nu voor hem dat hij een nieuw subframe er onder gaat zetten en niet gaat lassen.
Wat moet er dan wel niet allemaal uit als je het subframe vervangt ? Is het niet verstandig om dan het een en ander meteen mee te pakken?

Groetjes Pim

@Corsaliefhebber wrote:

post eens een foto van het subframe en van de vele roestplekken aan de bodem.
Zo is er weinig zinnigs over te zeggen

https://www.dropbox.com/sh/4yoz5b3ne6ep22s/AADVIGWPk0bJGFsj0kApVQT4a?dl=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;

https://www.dropbox.com/sh/4yoz5b3ne6ep22s/AADVIGWPk0bJGFsj0kApVQT4a?dl=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Zojuist gesprek gehad met het autobedrijf en ze gaan de auto naar een auto garage brengen en daar sowieso het subframe en midden en eind demper vervangen.

Subframe mag je toch ook niet lassen of wel?

Aandrijf as e.d. word ook direct naar gekeken.
Heeft het zin om door hem dan ook een nieuwe APK erop te laten zetten?

@-DOMI- wrote:

Is het die blauwe opel corsa van Alberto Stegeman die bij RDW was :jerry :jerry :jerry

Was dat een Corsa B of Corsa C?
Weet je toevallig welk kenteken want heb of zie hier niks op internet over….
Heb zelf namelijk een Corsa C

@pixels66 wrote:

Lees dit even, je hebt wel enige rechten(mits je goed kunt aantonen dat de onderzoeksplicht van de koper goed uitgevoerd is)

http://www.anwb.nl/auto/koop-en-verkoop/auto-kopen/klachten-en-geschillen/stappenplan-klachten” onclick=”window.open(this.href);return false;

Bedankt man!

@GSE wrote:

Ja eigenschuld dikke bult en nee ik bedoel dit niet als belediging maar als je kennis van autos had gehad en je auto + prijs had vergeleken met andere was je wel een lamp gaan branden..

Goedkoop is duurkoop..

Dont worrie alles is te maken maar wat je nu op de aanschaf hebt bespaart kom je nu in onderhoud terug aan het betalen…

Prijs was ook markt conform prijs ook icm km stand.
Verder zei de beste man die gister de auto heeft nagekeken dat je ook inderdaad echt van buiten en van binnen niks aan te zien valt.
Uitlaat hoor ik zelf niet, klinkt netjes naar mijn idee. Geen gebrom, alleen hij als monteur hoorde dat er iets mis was met de uitlaat, en inderdaad.
Ook was hij volgens het boekje al die jaren bij de Opel dealer onderhouden geweest, behalve de laatste 3 jaar.

@nova…. wrote:

Mooie klote.. dus je hebt een wrak van de weg gekocht. :thumbdown
Garage aansprakelijk stellen

Is het een beun de haas garage of een Bovag garage oid?

Het is garage bedrijf dat auto`s inkoopt en doorverkoopt. Heeft volgensmij ook wel een brug staan…..
Geen bovag volgensmij

@Vannos wrote:

Welk type corsa is het ? Corsa B of C ?

Is hij bij een garage bedrijf op de brug geweest ? of dealer zelf ?
als je subframe helemaal rot is rij je niet meer rond :thumb

:Stabilisator stangen: Hoor je gebonk over een hobbel/Klinker weg ?

:aandrijf assen vervangen je niet zomaar, heb je een trilling bij het optrekken ?
hoor je getik/geratel bij een scherpe bocht ?

:Uitlaat/middendemper Kan niet missen je moet dan wel een hoop herrie horen ?

:stuurhuis kan elektronisch zijn als het een Corsa C is. Maar ook hydraulisch als het een corsa B is dan zou er flinke lekkage moeten zijn of inwendige slijtage.

:remmen voor zijn al snel onder het minimum, dus zou me niet al te snel zorgen maken.

Type Corsa C
Bij de garage had men hem ook net 1 dag in huis en heb hem ook de dag erop gekocht. Men heeft wel iets van een brug maar had hij weer verhuurd aan een ander omdat hij er weinig gebruik van maak.
Subframe kon de monteur die vandaag keek zo met zijn schroevendraaier zo het metaal zo door duwen en al het rot weg halen waardoor je een gat had.
Geen trilling in stuur of op de snelweg, ook niks dat de auto naar links of rechts trekt. Bij proefrit gaf auto naar links of naar rechts sturen wel geratel en zou waarschijnlijk homokneed zijn en kosten waren ongeveer 150 euro. En was ook makkelijk te verhelpen, echter nu blijkt wel dat er meer aan stuk is wat ik begreep.
Die 150 euro is dan ook in mindering gebracht op de verkoop factuur.
Ik hoor wanneer je stuur met kleine beweging links en rechts beweeg er soort tik op zit. Ik weet niet precies wat het ook betekent maar er was iets met stuurhuis.
Over de remmen, deze zouden met de APK ook afgekeurd moeten zijn, net zoals het subframe en uitlaat….

@Dennis Corsa V6 wrote:

ja ik heb een goeie tip, rij eerst met een auto een kapotte uitlaat moet je gehoord hebben en kapotte aandrijfassen lijkt mij dat je dat ook hoor
zal aan mij liggen maar wie heeft die auto nou gekocht? :agent

Heb ook een testrit gehad met de auto, ik als particulier hoor niks vreemd. Echter als je onder de auto kijkt zie je allemaal rotte delen / openingen bij de midden demper en eind demper is ook niet al te best.

Verder de aandrijf assen, ik hoorde geratel als ik het stuur naar links of rechts deed en wanneer ik de koppeling op liet komen. Dit was ook afgesproken dat ik dit op mijn kosten opnam en de kosten waren ook rond de 150 euro ( homokneed of iets ) Echter is de andere kant ook niet goed.

De beste man die erna heeft gekeken zei ook al dat van binnen en van buiten de auto er kei netjes uitziet en onder de motorkap op zich niet veel raars aan te zien is maar onder de auto is het een grote roestveld met vele gebreken.

Vanmorgen laten uitlezen en cilinder 1 en 3 deden niet mee.
Bobine getest en deze was goed.
In januari maar een grote beurt bij de dealer laten uitvoeren…..

Deze ochtend even naar de Opel garage om hem uit te laten lezen. Kost 30 euro…..

Weet iemand toevallig of deze Corsa ( uit 2004 ) ook te updaten zijn? Zit er een boordcomputer in die je ook kunt updaten?

Vanmiddag nieuwe mattenset gekocht bij de Opel garage. €40,00 complete set.
Daarnaast zou volgende de km stand de auto een grote beurt nodig hebben.
Al met al was het 420 euro min 20% korting omdat deze 10 jaar oud is.

En de aandrijf as was 500 euro… pffff erg duur

Ligt een 1.2 16V motor in…. Precies weet ik niet welke. Moet ik opzoeken.

Kom uit omgeving Nijmegen. Iemand nog tips m.b.t. Opel / omgeving Nijmegen?

Maar ik voel wel weerstand van het draaien van de verwarmingsknop, dus de kabel is niet geknapt. Als de kabel los zou zijn dan kun je namelijk de verwarmingsknop geheel blijven rond draaien zonder kracht er achter te zetten. Ik denk dat het aan de andere kant van die kabel ligt maar weet niet waar die kabel heen gaat ( die fiets kabel ) komt die bij het dashboard daar achter uit of bij het motor gedeelte? Wat kan ik nog meer testen of doen….

Auto komt gewoon netjes op temperatuur ( 88 graden ) ongeveer
Auto fan gaat ook gewoon netjes aan wanneer motor te warm word.
Soms deed de kachel het wel, soms weer niet. Nu dus helemaal niet. Vaak met draaien en een keer tegen de zijkant van bedieningspaneel / radio slaan enzo deed hij het wel….

Ga toch bij de dealer halen….. opel zegt dat het problemen kan opleveren

Bij Opel dealer was storing.
Ik naar Brezan gegaan, daar hebben ze er een is eind van ochtend binnen.
Maar deze was ietsjes anders. Deze had die bronse pijp niet wat de orginele wel heeft.
Voor de rest het schroefdraad en sensor zag er wel het zelfde uit. Stekkertjes ook……..

Hartelijk dank voor jullie reacties.
Ja wist dat ik een 1.6 16V XEL heb. ( moest ik ook weten voor het spruitstuk )
En hij is 4 draads. Neem hem mee en ga eerst naar de Dealer morgen vroeg om te kijken of ze die hebben.
Denk je dat ze die op voorraad hebben?
En weten jullie misschien anders wie deze heeft liggen anders? Moet hem VOOR 18.00 uur hebben

Maar in iedergeval bedankt!

De rest van de auto is helemaal in orde…… maarja zonder dat kun je niet rijden volgensmij?

Groetjes, Pim

Ik ga eens even kijken.
Vind alleen van die lompe grote houders terwijl het maar een klein dingentje is….

Bij wie kan dat dan uitbreiding op de radio? Bij de VOD?
Het voordeel nu is dat je hem zo kunt uitbouwen en in andere auto kunt inbouwen.

[Auteur]

Berichten