Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hey Eric,
Dit is idd een losse sensor van de luchtmassa meter, echter deze zal waarschijnlijk van pierburg ( ofzoiets ) zijn, omdat de Orginele van Bosch alleen inclusief huis te krijgen zijn.
Soms heeft het nut om een immitatie sensor erin te zetten, maar vaak werkt het niet goed en is het beter om een orginele van bosch erin te zetten.
Mvg Bart
Jah de auto heeft idd buiten gestaan met de vorst en ik heb vrij veel water in het koelsysteem zitten, Maar
ik heb de auto in de winter nooit proberen te starten,
En met vostschade, hoe kan ik dit controleren ?Oef respect hey je bent er nog steeds mee bezig haha
Tijdje niet meer op opelforum geweest.. maar gaat je nog goed af..
Wordt weer beter weer .. kan ik ook weer beginnen met lassen aan de kadett :)OMG volgens mij is hij echt op alle plaatsen rot waar een c-kadett rot kan zijn he ? :S
Weet je zeker dat je met deze basis begint ?.. Zoooo veel werk ( zegt een andere op het moment gefrustreerde c-kadett sleutelaar.. )
Je komt iedere x maar meer tegen he :S…Maar iig Heel veel suc6 :)
Hey maar wat bedoel je pcies met die massa ?
Ik heb nu een stiftje wat alleen als weerstand werkt ?
> aantal megaOhms tot 93 graden ongeveer en dan veranderd de weerstand tot aantal Ohms..
En dan gaat er een draad van de plus van accu naar fan,
Dan van fan naar dat stiftje en van stiftje naar – van accu..
Dan hoeft dat buisje wat tussen de buizen zit toch niet meer geaard te worden ? :hmmzHey ik mis trouwens een gedeelte in de topic ..
De Koeling ?
Aangezien er bij de 1200 een fan op het blok zelf zit,
en bij 2.0 etc dit er niet meer op zit ?
> wat gebruiken jullie meestal voor systeem ?
Ik heb zelf ook een fan los op de radiateur zitten, maar deze wil niet meer werken :S..
En de aansturing van de fan, ( heb ik iets tussen de slangen zitten van de koeling ) heeft het ook al begeven..
:swearDus wat kan daarvoor het beste gebruikt worden ? > en voor of achter de radiateur ?
Sow … krijg beetje angst voor die schade :S….
Wat een werk … en als dat maar goed te krijgen is..
Suc 6 iig …euhm.. dus een c-kadettje met 6cyl bestaat wel al op kenteken in nl dan ? …
d8 dat er nog altijd geen op kenteken hier was?slijp ze idd gewoon af, ( alleen niet te kort dat ze loskomen ivm je schokbrekers)
met mijn vorige kadett geen probleem met apk.
beetje netjes afslijten en klaar is kees ( auto zakt nog wat dieper door doordat de veer zijn spanning verliest he ..
was ik dus ook vergeten toen haha..
