Jammer, teld die van mij niet mee?

Nog een puntje erbij aandrijfas rechtsvoor isgebroken.
Weet iemand of die van de turbo hetzelfde zijn want zo worden ze wel op ebay aangeboden

oke, wellicht te laat en miss niet helemaal volgens de regels… aangezien hij nog niet ingebouwd is.
maar probeer het toch.

nouja,
-linksvoor wiellager kapot,
-rechstvoor bakzijde is de ashoes kapot
-uitlaat moet nog eens aangepast worden
-nakoeling is ermee gekapt
– brandstofslang is geknapt, (retour) dit heb ik inmiddels al vervangen voor rvs beschermde slang meteen ook de aanvoer vervangen, had alleen de verkeerde koppelingen dus moet ik nieuwe voor bestellen.

Komt goed, alleen heeft wat tijd nodig die ik momenteel niet zoveel van bezit :hmmz

ten eerste excuses voor het gebrek aan updates en aanwezigheid, gevalletje druk leven zullen we maar zeggen.

@corsaboy wrote:

hoever ben je nu met de motor?
:thumb :thumb :thumb

de motor staat momenteel even ter decoratie te dienen, aangezien de calibra zelf behoorlijk wat aandacht vraagt waar ik weinig tot geen tijd voor heb.

de calibra heeft ook een andere slaap plaats gekregen, het is alleen wat lastiger sleutelen aangezien het niet naast de deur is. :???:

@Harjan wrote:

Zijn dat radinox randen? Ik zoek nog een setje om 9j te kunnen maken.

de randjes zijn van alu, en de randen die ik over heb, zijn om 8j te maken.

Thanks voor de tips :thumb waardeer ik enorm.

Helaas weinig progressie, heb een garage/box nodig om het spul op mijn gemak over te kunnen zetten.

Bovendien ben ik nog steeds niet zeker welke ecu goed voor mijn project is.

Goed bezig, zwart is toch wel een van de betere kleuren op een cali :thumb

@dtmcalibra672 wrote:

Over smaak kan je amper twisten natuurlijk maar ik vind het in ieder geval erg jammer dat mijn oude V6 die jij nu hebt niet meer origineel is zoals die ooit was…

Wel is het fijn dat er sowieso goed op gepast wordt natuurlijk en die niet als roestbak met achterstallig onderhoud op de sloopt eindigt. Calibra’s zijn aardig zeldzaam aan het worden.

uiteraard is smaak persoonlijk, kwa uiterlijkt blijft hij origineel op verlaging en wielen na…
originele delen heb ik allemaal bewaard.

Technisch is een ander verhaal :D maar word wel goed verzorgt :thumb
Toevallig nog fotos in het archief van de calibra ? Toen hij in jou bezit was.

:wub love it

Top :thumb ga ik eens proberen

@Duurt wrote:

had op zich ook wel elektronisch gekund, als je met een hoogohmige weerstand spanning op de lamp zetten dan kun je meten of er spanning over de weerstand staat, als de lamp goed is moet er spanning over de weerstand staan.
nu moet je telkens de rem intrappen als je start, is dit er ook uit te programmeren?
Zo kun je bijvoorbeeld het deurslot ook zo programmeren dat hij de ramen automatisch sluit als je de deur op slot doet en de sleutel even beet houd

Even inhaken op dit, weet jij of iemand anders hoe je dat programmeerd met die ramen sluiten ?

Thanks, voor randjes mogen weg al ben ik niet 100% zeker welke maat die zijn. achterrandjes blijven.

Nieuw jaar, nieuw seizoen, nieuwe kansen, nieuwe uitdagingen.

Kleine updaten, calibra heeft een kapot wiellager die pas 500km nieuw is, dus gevalletje garantie.

Ook heeft mijn buurman zijn trekhaak door de achterbumper gejaagd, gevalletje schadeherstel dus.
Morgen kan ik hem eindelijk weer ophalen.

Dit seizoen krijgen de velgen nieuwe buitenringen zodat ik 9,5 en 10 j krijg, buiten dat krijgen de harten een mooie nieuwe kleur.

En de uitlaat is eindelijk aangepast naar een enkel rond 60mm, gemonteerd in het midden, racerstyle zegmaar

Ik hou jullie op de hoogte

Heb eventueel de originele bbs rx voor je te koop.
16 inch zijn ze.

Deze youngtimer moet je houden, vooral icm deze motor of de turbo..
advertentiekosten kosten je bijna evenveel als wat je stalling kost, en je vangt er weinig voor.

OMG :wub beide prachtige wagens en i love de wielkeuze/ stance van je autos

Iemand die mij kan helpen met de keuze van een ecu, bijvoorbeeld deze van vems, welke keuze moet ik maken bij primery en secondery trigger; neem aan hall??

En verstandig om originele luchttemperatuur sensor te gebruiken?

Ik kan je hier niet mee helpen maar is het in jou geval niet verstandiger om een vrij programmeerbare ecu te kopen inverband met je turbo plannen als dat nog de bedoeling is ?

Mooi exemplaar peter :thumb renault lip staat hem ook goed

mooie calibra :thumb , xenon is gewoon een must in een cali, er zijn ook setjes van 4300k dacht ik dat heeft meer de kleur van origineel mocht je dat interessanter vinden

nice ! ook een v6 ?

Thanks, hoop op +- 250 pk king:

Nieuwe wegmarkering gezet, was blijkbaar niet in goede aarde gevallen…
bleef echter bij waarschuwing omdat hij niet kon bewijzen…. king:

het zou moeten passen, want ik ben niet van plan om in de motorkap te zagen.

[Auteur]

Berichten