Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
idd, alleen de kabels voor motortoebehoren zitten nu op de accu.
En ja, alleen in z’n 5 hoor je het.
Vaag hè…Ok, de nieuwe pomp erweer op gezet. Kreeg alleen het deksel niet dicht, met die rubberen O-ring moet ik zoveel kracht zetten om ‘m ‘erin’ te krijgen, ik hing er met m’n volle gewicht op en nog kon ik ‘m niet dicht krijgen. Dus heb ik de O-ring maar er tussen uit gehaald. Toen kreeg ik het deksel wel dicht (nog redelijk moeizaam, maar hij is dicht).
Toen getest:
hij begon weer te zoomen maar hield er later mee op. Stukje mee gereden maar het zoomen blijft nu weg. Hopelijk is het nu goed. Alleen die O-ring nog. Is die echt nodig?En hoort een benzinetank een beetje vacuum te trekken? Na 5 minuten stationair, na het openen van de tankdop hoorde je dat het vacuum getrokken was. Nu zonder O-ring heb ik daar geen last van, alleen ruik ik wel een lichte benzinelucht in de auto, en als ik rij en m’n hand op de deksel leg lijkt het alsof het “winderig” erboven is, alsof er lucht uit kieren rond het deksel wordt geblazen.
Oftewel, zit er eigenlijk een ‘ontluchter’ aan de tank, die de tank doet ‘ademen’? Misschien is die verstopt namelijk…Tevens word de toevoerslang op het deksel een beetje warm, klopt dit?
Even weer dit topic nieuw leven inblazen, want de brandstofpomp die ik vd sloop heb weten te halen, begint nu ook weer te zoomen. Hoe kan dit toch, of heb ik gewoon pech en weer één gekocht die met een dag kapot is?
Heb er nu een van Corsaboy gekocht, hetzelfde type motortje van Bosch, hij gaf me nog als tip toch dat kleine beetje vuil onderin de tank schoonmaken.
Dit ga ik morgen dus ook doen. Tank leegmaken en schoonmaken. Nieuw motortje herplaatsen en hopen dat ie nou wel aanhoud!
Tenzij iemand hier nu zegt, “stap gelijk over op een ander type motortje”, speak now or forever hold your peace ;)greetz
OK een pomp van de sloop weten te halen. Je moet echt 1 hebben van een 1600 motor en niet die van een 1400 motor. Daar zit wel verschil in.
Was ff lastig om ‘m eruit te halen. De afsluitkap met o-ring zat zo strak dat je daar eigenlijk wel die speciale sleutel voor moet hebben, die KM 797 sleutel. Maar met een beetje drukken met schroevendraaiers en hamers hebben we ‘m eindelijk weer terug kunnen plaatsen.
Tevens bleek 1 slang een beetje gescheurd te zijn, die hebben we gelijk afgeknipt. Nu zit er geen scheur meer in. De ringen om de slangen vast te zetten moesten we ook maar vervangen, want dat waren oude sluitringen die je machinaal met een knipbeweging vastzet. Deze hebben we vervangen met schroef-sluitringen. Kunnen we de volgende keer als ie weer kapot zou moeten gaan makkelijker vervangen.
En dat voor 50E en 2 uur werk ipv. 324E excl. montage bij de Opel Dealer.
Dankjewel allemaal voor de tips en trucs.
OK, maar weet iemand hoe het kan zijn dat m’n dagteller en kilometerstand teller het nog niet doen, ookal heb ik het draaimotortje vervangen voor 1 die het zeker weten moet doen? Ligt ’t aan de printplaat? of een condensator daarop, ofzo?
origineel gepost door Powercorsa
Ik heb net even bij Dennis geinformeerd voor je.
Hij heeft momenteel alleen nog een set 16,5cm 2weg liggen.
Kreeg ook nog de volgende tip voor je: http://www.rho-delta.nl heeft ook een witte lijn speakers.Ik heb effe gekeken op rho-delta, maar heb je ook een merknaam voor me? Ik zie geen witte speakers, behalve volgens mij de MTX series die ze hebben, of bedoel je die ook?
Ok de auto loopt niet meer. Denk dat de brandstofpomp nu echt kapot is gegaan.
Ik heb instructie gekregen hoe ik ‘m eruit moet halen en moet vervangen, maar daar heb je een KM 797 sleutel voor nodig?
Die heb ik niet, kan het ook met wat anders?
(Ouwerwetse schroevendraaiers en hamers ;) ?)en met freeair bedoel je dat ze hun eigen klankkast hebben aan de achterkant van de speakers,toch?
Maar dat is toch alleen maar beter? Waarom bouwt men altijd dan een kist om de subwoofer heen…Mijn deurbinnenkant zit toch vol gaten achter de bekleding, of bedoel je dat niet met een gesloten deur?
En hebben ze bij pijlaudio dat setje liggen om te kunnen beluisteren?
Kom uit regio overijssel… kan dan evt. wel is ff langscrossen.5 man excl. mij als bestuurder, plus een stel krukken van achterbank tot over de middenconsole. Wat een drukte :P
De passagiers waren aan ’t :cry
Maar ja er kan er maar 1 de BOB zijn!origineel gepost door mantamartin
http://www.sony.nl/product/icr-speakersJa dit zijn ook maritieme speakers….
Weet iemand al of het geluid hetzelfde klinkt? Maritieme speakers in de auto t.o.v. autospeakers in de auto?Klopt, de verkoper heeft me teruggemaild en had het ook over het rode schuifknopje achterop aan de bovenkant. Nu doet ie het weer goed en ben er zeer blij mee.
Alleen de dagteller en die teller ernaast doen het nog niet. Het ligt niet aan het motortje, die heb ik van de oude werkende verwisseld en nog doet ie ’t niet.
Het ligt dus waarschijnlijk aan de printplaat die contact moet leggen met het motortje. Hier is iets niet juist mee. Maar zo technisch ben ik dan ook wel weer niet.Misschien dat iemand van jullie dit wel weet?
En anders laat ik ‘m gewoon zo, maakt niet zo heel veel uit. Dan blijft de kilometerstand vd auto ook mooi laag hahaha :-)
Ik hoor t wel
Greetz.
pen kun je die dingen gewoon disconnecten en weer aansluiten?
Moet de benzine er niet eerst uit?Corsaboy, fotootje vd pompjes?
origineel gepost door x-tinction
zelf wit spuiten geen optie (A)Denk niet dat het een verbetering van het geluid word als je de cone gaat spuiten….:hmmz
origineel gepost door Fearless
Ontvetten met remmenreiniger….of wasbenzine oid…..Daarna goed schoonmaken met een droog doekje.Ik laat mn 16v onderdelen lekker poedercoaten.
Schuren en spuiten……..pfff duurt me te lang :pPoedercoaten, wat is daar de prijs dan van om en nabij?
Enige goed bedrijf ergens regio overijssel?Nou, nog iemand met tips over andere merken witte speakers en isolatie materialen?
En/of iemand die weet of boot-marine speakers goed passen in een auto (qua geluid)?greetz
origineel gepost door Bug Killer
idd geen hittebestendig nemen. gewoon normale lak. gebruik het ook voor het onderblok en blijft perfect zitten. als het maar goed ontvet is is er niks aan de hand.Hoe krijg ik ’t goed ontvet? En als het ontvet is, moet ik het dan nog flink of beetje opschuren, of helemaal niet en gewoon eroverheen spuiten,,,,en moet ik ook primer gebruiken?
Het deksel is mooi glad.Dank is groot voor de info!
origineel gepost door x-tinction
http://rondevries.nl/index.php?page=producten_bekijken/detail.php&product_nr=16289&hoofdgroep=8&subgroep=120 bedoel je zoiets met wit? maar die door gestreepte 499 is onzin heb gekeken op duitse sites en is gewoon normale prijsVolgens mij is dit geen wit maar metallic.
Nee ik bedoel echt wit, kijk maar op http://www.autoradionavigatie.nl onder de boot-marine kopje en zoek daar maar is naar MTX
Nah, ik wil het gewoon prof laten doen, en btw heb ik er geen tijd, ruimte of gereedschap danwel kennis voor/van.
Dus als iemand een adres weet!?! Graag.
origineel gepost door theo-tigra
heeft er toevalig iemand de lijn tekeningen van een tigra zo ja kan die persoon ze dan ff mailen naar mijBedoel je dit?
Het ligt niet aan de kabel die is nieuw.
Het ligt aan het veertje van de aanwijzerstok, deze is iets ‘losser’ komen te zitten bij het vervangen van de defecte oude.Oplossing:
veertje iets aanspannen, of:
bij de sloop nieuwe tellerkast. (50 euro moet voldoende zijn)OK jullie zeggen dus dat de onderste helemaal niet voor een Tigra A is. Ondanks dat de website dit wel aangeeft: “Vauxhall Tigra Mk1 Front Fenders”
Wat is ‘MK1’ dan?
