Ik had als ik de specs mag geloven de Special Color Edition. Een ‘gewone’ paarse Calibra met een aparte kleuren in de stoelbekleding.

Gr.
Pastra

Heb nu nog een v6, zonder turbo…
Volgens het lijstje van geleverde Calibra 1 van de 4 in Nederland geleverde uitvoeringen, en 1 van de 24 ooit gebouwd.
Als ik dat eerder wist :( De originele motor is jaren geleden kapot gelopen, daarna een 2.5 uit een Omega ingebouwd.
Deze moet plaatsmaken voor de Y30SE…
Moet alleen een geldschieter vinden om m’n Y30SET te kunnen bouwen ipv Y30SE…

Vind het jammer dat er zoveel turbo’s gesloopt zijn, puur voor de motor, ondanks dat ze wellicht nog gered konden worden!

Gr.
Pastra

Berry (XR1 op het forum) maar even een berichtje sturen…

Hij droomt omega’s…

Gr.
Pastra

Is die hetzelfde als de Y30SE Berry? Die heb ik nog nieuw liggen namelijk voor beide banken.

Gr.
Pastra

Slot uit de achterlicht unit is er zo uit, paar minuten werk als je unit los zit.
Uit de deuren is wel wat meer werk, maar ook zeker te doen.
Heb het intussen meermalen mogen/moeten doen :jerry

Gr.
Pastra

Goed bezig Davy!!!

Je krijgt binnenkort post :jerry Morgen even pakketje maken, het is binnen gekomen :wors

Gr.
Pastra

Vorige week woensdag de auto laten uitlezen…
In de xenon zaten enkele storingen, deze zijn verwijdert, en sindsdien gedragen ze zich een stuk beter. Het is nog maar 2 keer gebeurt in de 1000 kilometer die ik sinds woensdag bij de teller op gezet heb.

De motorstoring is wel een ‘kritieke storing’. Het kunnen diverse oorzaken zijn.
– LMM/Mafsensor
– MAP-sensor
– Turbodruksensor
Allereerst heb ik gisteren de ’tuning’LMM vervangen voor de standaard LMM. De motor klinkt een stuk beter in stationair, halve belasting en vollast. Dus die troep komt er niet meer op of aan!!!

Wim heeft me wel verteld waar die MAP-sensor en turbodruksensor zich bevinden :thumb maar heeft iemand van een Y22DTR in een Veccie B ook foto’s waar deze sensoren zich bevinden?

Alvast bedankt

Gr.
Pastra

Dat vraagt om een ritje naar Belgie, daar hebben ze de kinderkoppen uitgevonden…
Zal eens een maatje vragen of hij de Vec kan uitlezen voor me :thumbup

Thanks!!!

Gr.
Pastra

De assensor aan de voorzijde is al sinds die aanschaf kapot. Het is niet zo dat bij elke hobbel er een discotheek ontstaat, maar zeker aan het begin van de rit… Hoe langer ik rijd hoe kleiner de kans is dat het gebeurt, hoe groot de stuiter ook is.

Maar als de xenon uitgelezen kan worden, dan ga ik dat ook eens proberen :thumbup

@man!ac wrote:

Deze staat/stond in IJsselstein, vlak bij m’n oude werk!
Altijd lachwekkend als we er langs liepen in de pauze :jerry

Gr.
Pastra

Bij de TT/CT meeting is mijn Vectra B Y22DTR op de bank geweest. Aan Jeroen van UT gevraagd om de Vectra te chippen omdat ik graag meer koppel wil.

Jeroen wil eigenlijk niet meer aan de Y22DTR beginnen omdat de kans groot is dat de computer om zeep gaat.
Vraag Johan anders voor de zekerheid even of ze je kunnen helpen en onder welke garanties en voorwaarden.

Gr.
Pastra

:wub :wub :wub :wub

Mooie foto’s Mark! Dit vraagt om meer :wors

Gr.
Pastra

@Maurice: mocht je dynamo de geest geven, pak dan de dynamo van een Vectra B V6.

Groeten Pastra

Als je nog een blok zoekt, geef ff een berichtje via Facebook of Whatsapp…

Groeten,

Pastra

Mijn spuiter van de Calibra heeft twee-componentenkit gebruikt omdat we geen maatvoering konden vinden voor de turbospoiler.
Gegarandeerd dat deze blijft zitten zei hij me. Mocht het na een week uit laten harden uittesten: 220km/u en de spoiler gaf geen krimp :jerry

Enige nadeel is, die kit droogt snel dus er is maar één kans om de spoiler te plaatsen. Dus een goede samenwerking en een paar keer ’trainen’ is een pré :thumb

Succes!

Pastra

En anders máken we het passend :wors

€700,- is een net bedrag.
Alleen die afleverkosten, diegene die dat ooit heeft bedacht moeten ze ophangen.
Auto’s neerzetten met een mooie prijs, maar dan komt er nog wel zoveel honderden euro’s bij voor kosten rijklaar maken, afleverkosten, weet ik veel wat.

Enige nadeel van deze Calibra, dat stomme klokje… Voor mij een reden om deze niet te kopen, cheap-ass ding!
Er zit wel een leuke einddemper op zo te zien :thumb

Succes zaterdag.

Gr.
Pastra

En ik over een paar weken :jerry
Wat moeten wij nu zonden onze Berry :wors

Gr.
Pastra

€237 incl. administratiekosten!
Datum van het prijsschieten: 07-01-2014…

Gr.
Pastra

Pat,

Mocht je nog een interieur nodig hebben, heb nog een een zwart interieur met die grijzige striping liggen.
Dus mocht het interieur je weerhouden, geen nood :jerry

Succes met je verdere zoektocht!

Gr.
Pastra

Heb je Berry(xr1) al gevraagd of hij nog wat heeft liggen voor je?

Gr.
Pastra

Ik reed te snel om ff naar binnen te en was te druk met je kenteken onthouden :jerry
Anders had ik je zeker herkend king:

Weet iemand trouwens wie zijn Calibra regelmatig in Portengen/Kockengen neerzet?

Gr.

Pastra

De morgen weer een keer een Calibra mogen spotten :thumb
Op de A28, net voor Utrecht reed deze achter een vrachtwagen net voor de file begon.
Het betreft een 97’er DTM v6 :wub

Kenteken: RZ-##-36

Gr.
Pastra

@Vinci wrote:

Mwa, Zeewolde is niet zo ver, kunnen altijd nog eens afspreken…

Breukelen(Kockengen) ook niet toch :jerry
Ben qua auto’s daarheen verhuisd.
Gisteren heb ik je inmiddels gespoten veerpootbrug/motorsteun bewonderd :wub , en zag ook nog een demper van mercedes achter je blok zitten…

Ben erg benieuwd hoe stil je blok ligt, en vooral: hoe de auto reageert :thumb

@Vinci wrote:

Mooie foto’s weer hoor! En het was gezellig weer! Heb zelf wat minder foto’s gemaakt dit keer, veel te veel lopen ouwehoeren.

Ik kwam tegen 16:00 nog even aanwaaien, en het was al rustiger…
Wist bijna 200% zeker dat Vinci er nog wel zou zijn, maar hij was te druk..

MET OUWEHOEREN :jerry

Gr.
Pastra

[Auteur]

Berichten