Een set met 308mm schijven dat past precies in je Turbo waaiers.
Deze heb ik nog liggen namelijk en het was ooit de bedoeling om te monteren maar nu heb ik de auto niet meer.
Ik meen dat deze van een Astra OPC afkomen (weet het niet zeker meer) en de brackets zijn aangepast om op een Astra F / Calibra te passen.

De set is helemaal compleet en is slechts 1500 km mee gereden. Het bestaat uit 2 schijven, 2 klauwen en 2 voorpoten mag je best van me overnemen bij interesse.
Hier de advertentie: buysell/single_ad.php?ad_id=9407
Neem gerust contact op voor vragen of wat dan ook. Prijs komen we dan ook wel uit ;)

Als je sportief gaat rijden, moet je automatisch al veel meer remmen.
Het is niet voor niets dat men in de bergen adviseert om op de motor af te remmen. Als je zo rustig rijdt, hoef je bijna je rem niet aan te raken.

Tevens zal de hogere omgevingstemperatuur ook wel een meespelende factor zijn dat de remmen opgewarmd zijn.

Alleen de km-stand zegt niks, dus waarom ben je daar huiverig voor?
Als die inderdaad goed onderhouden is, kan die nog lang mee.
En voor hetzelfde geld kan je een auto helemaal op rijden in minder dan 100.000 km ;)

Dus lekker kijken, proefrit maken, eventueel iemand met kennis mee als je die zelf niet hebt.

Met de meeste multimeters kan je gewoon amperes meten en de bovenstaande testjes uitvoeren. Is geen rocket-science.

Even meten op lekstroom anders?

Asocialen zulke mensen :swear

Maar wat is de schade precies?
Foto’s?
3000 euro lijkt me sowieso wel wat overdreven iig.

Wat maakt het uit hoeveel je ermee rijdt?

Als je stil staat, dan zal de olie niet bij je kvs komen toch ;)

@D-gek wrote:

Ik zou graag bij mijn F 1.4 een GSI tellerbak willen monteren (staat toch wat leuker, zo’n toerenteller),
moet ik hierbij de stekkers aanpassen? En wat komt er nog meer bij kijken?

Hoe het met de stekkers zit, dat weet ik niet precies.
Er is een toerentellerdraad volgens mij, maar heb zo even niet paraat welke kleur dat is. Ik vermoed dat op een F1, dat die nog wel voorbereid ligt.

Wat de teller betreft, let op de W-waarde die erop staat. En het hoeft niet specifiek een GSi tellerbak te zijn als je een toerenteller wilt ;-)

Dat ken ik inderdaad niet. Waar is die structuur precies voor?

Het is allang morgen geweest :jerry

Ik heb geen harde info op dit moment, maar ik vermoed geen breukmelder. Hooguit een bewegingssensor.

Dat kastje klinkt meer als een ABS unit.

Maar goed, de pomp vind je door de zitting van de achterbank omhoog te doen. Je ziet daar een rondje in de stof en klap je die opzij, zie je zo de stekker op de benzinepomp zitten en kan je via die weg ook de pomp eruit halen als je dat wilt.

Het is niet uit mijn auto (foto uit Redbill zijn topic), ik vind dit type interieurverlichting niet zo mooi ;)
Het zwarte blokje hoort er overigens niet bij (maar dat wist je vast al :P )

Ik weet niet precies wat het is, maar zijn het geen simpele bewegingsdetectoren? Of anders is het puur de ontvanger voor de handzender.

Is dat niet deze:

@BadBert wrote:

Waar kom je vandaan? Ik weet in regio zuidwest brabant een erg goede, en betaalbare hersteller….

Welke als ik vragen mag?
En hier heb je zelf goede ervaringen mee neem ik aan? (welke ervaringen?)

En anders zou ik er ook maar een goede tandartsverzekering bij afsluiten, daar de stuurkolom ook anders :wink:

Er zijn overigens gewoon sportstuurtjes met airbag. Als je toch per se wilt veranderen, zou je die eens moeten overwegen.

12v zal er standaard wel in zitten ja
stoelen zijn ook meerdere mogelijkheden voor

Maar waarom vraag jij zulke dingen niet aan de dealer als jij een proefritje gemaakt hebt?
Natuurlijk lullen 9 van de 10 verkopers een eind weg, maar je kan zelf logisch nadenken en kritische vragen stellen. Als je je verveelt, ga je lekker naar een andere dealer voor exact hetzelfde en dan verhaaltjes vergelijken :D

Wat een prachtige GSi’s die zwarte en die witte :wors

Dat idee was het ja.
Maar ja…toen was ik nog jong en onverstandig :oops:

Ik had zelf een tooltje in elkaar gelast om dat te doen. Stuk schroefdraad en 2 grote moeren erop en daar weer haken aan gelast. Kon je met steeksleutels naar elkaar toe draaien. Was best wel beunen pur sang, maar ik leef ook nog. Beide zijden gedaan.
Is alleen wel een klote werkje op die manier. Heb een avondje per kant nodig gehad :???:

Idd, die bougies hoef je niet te vervangen.
De kleppendekselpakking wel. Heb het ook al eens gehad.

Ik heb dat ding een keer voor de Astra F gehaald bij de dealer voor 30 cent ofzo.

Was in dat geval niet een O-ring, maar een soort ring met geïntegreerd filter.

Ik verwacht voor jouw Vectra dat het niet heel anders zit.

Ik hoor het je nog zeggen, nee de zilveren gaat niet weg :lol:

Mooie vervanger in ieder geval! :thumb

Mooie wagen! Wees er zuinig op!! :thumbup

Cool, toch gekocht en je bent er blij mee. Dat is belangrijk. Benieuwd naar de plaatjes :D

[Auteur]

Berichten